年輕人開不起豪車?這臺寶馬7系或許可以實(shí)現(xiàn)你的夢想
90年代可謂是汽車界最“百家爭鳴”的時期,不僅僅是性能車,豪華D級車的市場也被一步一步的瓜分。我們常常會聽到人提起“坐奔馳,開寶馬”,這句話相信不少朋友都聽到過,那么這句話是什么時候出現(xiàn)的,又為什么會被廣為流傳呢?正是從7,80年代開始并在90年代達(dá)到巔峰。
從70年代開始,奔馳內(nèi)部代號為W116的S級正式發(fā)布,也是首款真正意義上的奔馳S級,與此同時寶馬也推出了第一代代號為E7的7系與奔馳競爭。
奔馳S級W116





寶馬7系E23

80年代末奔馳推出了最新款S級W126,W126一經(jīng)推出,便讓當(dāng)時的許多商界,政界大佬們爭先選購,選購的原因?當(dāng)時的S級W126是世界上最安全的轎車,車身設(shè)計融入了最先進(jìn)的安全研究成果。得益于全新的設(shè)計理念,乘客車廂能夠抵御時速55公里下發(fā)生的正面撞擊,而W 126系列轎車也由此成為全球第一款達(dá)到正面撞擊抵御標(biāo)準(zhǔn)的轎車。在W126系列推出兩年后,梅賽德斯-奔馳S級轎車率先應(yīng)用駕駛員安全氣囊,并在1985年的車型改進(jìn)組件中增加了前排乘客安全氣囊,梅賽德斯-奔馳亦成為世界上第一家能夠提供安全氣囊和安全帶收緊裝置的汽車廠商。


在1986年,寶馬推出了第二代代號為E32的7系與當(dāng)時銷量火爆的W126 S級來競爭,和奔馳更多的是為后排尊貴客人服務(wù)不同的是,寶馬始終無法放棄其專注于駕控樂趣的品牌基因,即便是像7系這樣的大型豪華轎車。


在寶馬認(rèn)為二代7系可以逐步擊退W126的S級的時候,奔馳更新?lián)Q代推出了W140的S級,即便是二代車型,作為友商的寶馬,當(dāng)時只能任由奔馳去“碾壓”。
奔馳S級(W140)的熱銷,可以說給了寶馬當(dāng)頭一棒,讓處在積累車型認(rèn)知度和口碑的寶馬7系一下失去了不少潛在客戶,寶馬務(wù)必要盡快推出新車型才能與競爭對手相抗衡。其實(shí)第三代寶馬7系的研發(fā)工作早在1988年初便已悄悄展開,該項(xiàng)目內(nèi)部代號“Entwicklung 99”,新車造型設(shè)計于1989年完成,截止1991年,第三代寶馬7系最終量產(chǎn)造型就已通過董事會審批,這要比奔馳S級(W140)的推出還要早一年。


1994年初,代號E38的第三代寶馬7系正式亮相,也是本文主角。


隨著時代的進(jìn)步,第三代寶馬7系的內(nèi)飾風(fēng)格也與時俱進(jìn)變得時尚了不少。四輻方向盤造型雖中庸,但多功能按鍵的出現(xiàn)讓第三代7系顯得更加符合時代氣息。層次感極強(qiáng)的中控臺,中央的功能區(qū)仍偏向駕駛員一側(cè),或許在寶馬看來,駕駛者的感受才是真正需要重點(diǎn)關(guān)注的。全新的換擋桿造型以及細(xì)膩的真皮和實(shí)木材質(zhì)讓寶馬7系細(xì)節(jié)方面更為出眾。


配置方面,前排安全氣囊已成為標(biāo)配,EDC電子減震控制系統(tǒng)、ASC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、大燈清洗、帶高度調(diào)節(jié)的氙氣大燈、感應(yīng)式雨刷器、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、電動天窗、后排電動遮陽簾、14揚(yáng)聲器的6碟CD音響以及電子導(dǎo)航系統(tǒng)等諸多配置統(tǒng)統(tǒng)被應(yīng)用在第三代寶馬7系上。此代寶馬7系仍采用前置后驅(qū)布局,前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架使其在操控性表現(xiàn)更加出色。




740i和740iL則搭載代號M60B40的4.0升V8自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率286馬力,最大扭矩400N·m。與發(fā)動機(jī)相匹配的是5速、6速手動變速箱以及由ZF提供的5速Steptronic手自一體變速箱,一輛標(biāo)榜舒適性的豪華轎車采用手自一體變速箱,可見寶馬仍無法舍棄其骨子里的運(yùn)動元素。


只要是玩老車,都會避不開的通病——水溫,如果不知道什么原因的朋友,可以看看之前的翼豹文章,安裝監(jiān)測儀表可以監(jiān)測車子的各項(xiàng)溫度,使其保持在正常的工作溫度,如有故障發(fā)生,也可以第一時間發(fā)現(xiàn)。

BBS輪圈與寶馬真的很搭


如今老車已經(jīng)越來越少見,偶爾在路上看到一臺老車,都會不禁感嘆,當(dāng)年坐這些車的人到底是什么樣子的呢,遇到成色好的老車,又會感嘆一下,這臺車遇到了有心人,可以一直保持它的狀態(tài)。

即便是在2020年,這臺來自98年的寶馬7系E38從現(xiàn)代眼光來看依舊不過時,D級車的氣場無比霸氣。

如果有什么想看的車型,可以評論給筆者,說不定下次就會拍了呢^_^