傳祺最近兩年最近比較傳奇，這是一家當(dāng)年并不怎么被看好的品牌，甚至至今在路上，還會(huì)被一部分人指著車標(biāo)問這是什么品牌的車。 

但是，就是這樣的品牌，有著GS4這樣的爆款SUV。這還不算，竟然又造了一臺(tái)GS8，把沖擊20萬領(lǐng)域的爆款SUV這件事也做成了。而且這件事是哈弗這樣的銷量一哥一直想干沒有干成的事，哈弗最后被迫打造了高端品牌WEY，才完成了這一目標(biāo)。

但是，傳祺不像哈弗那樣認(rèn)死理，要在SUV的道路上一條路走到黑。所以，在SUV做成了幾款車，并且積累了口碑后，現(xiàn)在就要回頭看看轎車市場(chǎng)了。這是理所當(dāng)然的事。 比如，最近剛上的GM8就是一個(gè)信號(hào)。GM8這款車目前在終端市場(chǎng)上賣的也很好，要知道這是一臺(tái)接近20萬的車，而且還是一臺(tái)MPV，這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)年可沒什么自主品牌敢來挑釁合資品牌。

上周，傳祺推出了全新的三廂轎車傳祺GA4，定位于緊湊級(jí)家用轎車，共有8款車型，售價(jià)7.38萬-11.58萬元。

現(xiàn)在自主品牌的轎車，主力銷售價(jià)位還是在7-10萬的區(qū)間，傳祺GA4的定價(jià)基本符合這一區(qū)間。而在此之前，傳祺汽車在這個(gè)區(qū)間只有GA3和GA3S視界。GA3那臺(tái)車刀妹真的不想說什么了，就像打翻的積木一樣的中網(wǎng)，有糾結(jié)癥的人看完估計(jì)要抓狂。而且GA3還存在車型定位不清晰，定價(jià)偏高，外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)老舊等諸多問題。

但是，現(xiàn)在上市的GA4，不存在這些問題?，F(xiàn)在玩套娃已經(jīng)是品牌方慣用的手法，一款車成功引爆市場(chǎng)，設(shè)計(jì)語言沿用到其他車型上，成功率會(huì)高很多。GA4的前臉沿用了家族化設(shè)計(jì)，這也正是傳祺當(dāng)下已經(jīng)被市場(chǎng)驗(yàn)證過的造型設(shè)計(jì)。在這樣的背景下，只要定價(jià)不偏離市場(chǎng)，按道理說還是可以引爆市場(chǎng)的。

車身尺寸方面，GA4車身長(zhǎng)寬高為4692*1805*1500mm，軸距為2660mm，和市場(chǎng)上同級(jí)別車型相比，并沒有明顯優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面，GA4的中控臺(tái)布置整體看起來與自家大哥GS8有點(diǎn)神似，整體豪華感營(yíng)造的不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，GA4將搭載與傳祺GS3相同的1.3T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為137馬力和114馬力，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱共有3款，分別為5擋手動(dòng)變速箱、4擋手自一體變速箱、6擋手自一體變速箱。并且，所有變速箱均來自愛信。

GA4共推出了8款車型，實(shí)際按照配置可以分為4個(gè)級(jí)別，分別為精英版、豪華版、尊享版和尊貴版，其中豪華版是唯一包含了所有動(dòng)力組合的。

大家也不用被這復(fù)雜的配置表弄暈了，刀妹為大家仔細(xì)研究了一下，其實(shí)傳祺GA4主打的就是豪華版。

首先，入門的精英版雖然在主動(dòng)安全配置上，和中高配車型看齊，但是舒適性配置很低。比如倒車影像、定速巡航、天窗、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、中控大屏、LED日行燈等配置統(tǒng)統(tǒng)沒有。而相同動(dòng)力組合下，豪華版僅僅比精英版貴了6000元，這些配置就基本都已經(jīng)補(bǔ)齊了。

其次，再看尊享版有兩個(gè)動(dòng)力組合，分別是1.5L+5MT和1.3T+6AT。尊享版在配置上，比豪華版多出的大多是一些錦上添花的東西，比如說：迎賓燈、氛圍燈、后視鏡電動(dòng)折疊、LED日行燈等。

但是在價(jià)格上，1.5L+5MT的尊享版（8.38萬）比豪華版（7.98萬）貴了4000元，1.3T+6AT的尊享版（10.58萬）比豪華版（9.68萬）貴了9000元。對(duì)于主打家用實(shí)用的A級(jí)轎車而言，這樣的差價(jià)和配置顯然無法讓我們說服自己，進(jìn)行升級(jí)。

最后至于頂配的尊貴版，售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了11.58萬，比次頂配的1.3T+6AT尊享版貴了整整1萬元，但是配置上的升級(jí)卻不是太多，主要就是增加了前后排頭部氣囊、手機(jī)無線充電、前排座椅加熱和互動(dòng)定位等配置。

另外，11.58萬的售價(jià)，已經(jīng)足以讓廣大消費(fèi)者去選擇更高一級(jí)別的車型。因此，GA4的頂配車型其實(shí)更像是一個(gè)標(biāo)桿，來拉高GA4的格調(diào)。

刀妹說

傳祺在這款車的定價(jià)上，把對(duì)手設(shè)定成了吉利GL。按道理說，吉利和傳祺在2017年的銷量增幅都是兩位數(shù)，這么設(shè)定也沒太大問題。但是，刀妹認(rèn)為吉利有B級(jí)車博瑞打前陣，有沃爾沃和領(lǐng)克做背書。全局來看，刀妹不認(rèn)為7-10萬的傳祺GA4可以定一個(gè)和帝豪GL同樣的價(jià)格。 

而且GA4整體空間不算特別出眾，配置也相對(duì)比較保守。特別是高配車型，主動(dòng)安全配置的缺失以及當(dāng)下流行的車聯(lián)網(wǎng)和語音互動(dòng)都沒有看到。傳祺GA4在配置上的保守，以及高調(diào)的定價(jià)，會(huì)被市場(chǎng)狠狠的打上一耳光。自主品牌今年7-10萬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，個(gè)個(gè)都實(shí)力不俗。拉開配置單，誰更有誠意，會(huì)看的很清楚。

目前來看，傳祺GA4未來可能會(huì)有1-1.5萬的優(yōu)惠幅度，不著急買車的朋友可以再等一等。

你覺得GA4能成為“爆款”嗎？

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