印象中，SUV總是給人一個(gè)硬派厚重感，所以在選擇新車(chē)的時(shí)候首選的也就是SUV了，不得不說(shuō)坐在SUV里視野是真的很好，經(jīng)過(guò)多方對(duì)比最終決定購(gòu)入這臺(tái)——現(xiàn)代途勝，畢竟預(yù)算在這嘛，十幾萬(wàn)買(mǎi)個(gè)好點(diǎn)的SUV可選擇性真不多，途勝就算性價(jià)比很高的了，車(chē)空間不錯(cuò)，不算緊湊型SUV，外觀看著也不俗氣，油耗在市區(qū)也就8個(gè)油左右，總體來(lái)講還是很滿足日常需求的。

這車(chē)內(nèi)飾雖然是中規(guī)中矩，但買(mǎi)車(chē)嘛，總要追求極致性價(jià)比的，底盤(pán)高緊湊，視野當(dāng)然也很好，遇到溝溝坎坎什么的，通過(guò)性也是很不錯(cuò)的?？臻g家用絕對(duì)是夠用的，一家然要是一起出行，肯定不會(huì)擁擠，尤其后排空間相比途觀個(gè)人覺(jué)得要強(qiáng)很多，最后就是動(dòng)力了。感覺(jué)很不錯(cuò)，超車(chē)很絲滑，沒(méi)有什么頓挫感，尤其在s檔的時(shí)候提速夠猛，還能給自己一個(gè)小小的推背感。

日常保養(yǎng)與養(yǎng)護(hù)

總得來(lái)說(shuō)途勝還是很讓人省心的，前幾萬(wàn)公里一點(diǎn)小毛病都沒(méi)有，就是按常規(guī)在四萬(wàn)公里的時(shí)候換了變速箱油，五萬(wàn)公里換了火花塞，六萬(wàn)公里的時(shí)候換了防凍液，八萬(wàn)公里換了正時(shí)皮帶，十萬(wàn)公里換了正時(shí)鏈條。其他花錢(qián)項(xiàng)目是一點(diǎn)也沒(méi)有，這讓我很是欣慰。

突發(fā)狀況

今年6月份有一次冷車(chē)打火發(fā)出突突突的聲音，同時(shí)伴有強(qiáng)烈的抖動(dòng)，下車(chē)后自查發(fā)現(xiàn)油尺見(jiàn)底，主要是這車(chē)剛保養(yǎng)了一個(gè)多月，機(jī)油竟然見(jiàn)底了，這是燒機(jī)油了么？可是之前有時(shí)候行駛一萬(wàn)多公里在保養(yǎng)也沒(méi)有這么嚴(yán)重呢，會(huì)不會(huì)是使用的機(jī)油有問(wèn)題不好呢，于是直接換了一個(gè)粘度大5w-40的機(jī)油試試看，然并卵。。。索性也不猜測(cè)了，直接去ssss去看看吧，結(jié)果不看不知道，一番檢查后就直接說(shuō)大修發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有更好的辦法。

稍微懂點(diǎn)養(yǎng)車(chē)知識(shí)的車(chē)友們都應(yīng)該知道，大修意味著是啥，所以我不可能只聽(tīng)他們片面之詞，大修就好比上醫(yī)院看病，正常吃藥打點(diǎn)滴可以治好的，為什么非得選擇去“開(kāi)膛破肚”呢？所以當(dāng)聽(tīng)到這個(gè)結(jié)果的時(shí)候我肯定就是不能同意的。所以不想大修就一定要找一個(gè)好的辦法盡快去解決這個(gè)問(wèn)題的。

另辟蹊徑---神奇的燃油添加劑

大修的成本這是有目共睹的，所以不能再在一棵樹(shù)上“吊死”去專(zhuān)修店或者大的修理廠看看有什么好的辦法，萬(wàn)一遇見(jiàn)解決了豈不是美哉。。

當(dāng)你堅(jiān)持做一件事情的時(shí)候，所有的困難都會(huì)為你讓路

相比網(wǎng)上鋪天蓋地宣傳的那些免拆修復(fù)燒機(jī)油問(wèn)題的產(chǎn)品以及案例我還是比較傾向于實(shí)體，畢竟是可以看得見(jiàn)摸得著，有問(wèn)題能及時(shí)溝通和解決，說(shuō)瞧也很瞧，偶然間看到一家修理店宣傳廣告也寫(xiě)著“免拆解不大修，無(wú)損修復(fù)燒機(jī)油”的海報(bào)。于是再進(jìn)一步和修理師傅溝通后決定試一試這個(gè)免拆解修復(fù)方式。

當(dāng)然使用之前還是要給愛(ài)車(chē)進(jìn)行一個(gè)“體檢”畢竟身體無(wú)礙在進(jìn)行治療效果會(huì)更理想的

使用前準(zhǔn)備用內(nèi)窺鏡檢測(cè)缸內(nèi)情況，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重拉缸跡象，那可真就無(wú)法挽救了

目前總里程行駛至131180公里

內(nèi)窺鏡可以看得出活塞頂部積碳很?chē)?yán)重

內(nèi)窺鏡可以看得出活塞頂部積碳很?chē)?yán)重

缸壁無(wú)明顯拉缸跡象，還是滿足修復(fù)條件的

缸壁無(wú)明顯拉缸跡象，還是滿足修復(fù)條件

噴油嘴已經(jīng)被積碳黏住，啟動(dòng)不抖動(dòng)才怪呢

另一缸內(nèi)活塞頂部積碳也是很?chē)?yán)重的

還好缸壁沒(méi)事，還是值得小小慶祝一下

經(jīng)過(guò)一番檢查之后確定了就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致燒機(jī)油，而這個(gè)添加劑主要就是解決活塞環(huán)卡滯問(wèn)題的，那就試試看吧，雖然費(fèi)用不小但是要比大修帶來(lái)的損失要小的多了。

準(zhǔn)備加入修復(fù)劑，期待會(huì)有好的效果吧

修復(fù)開(kāi)始

按師傅推薦油箱加滿，燃油修復(fù)劑三支一次加入油箱里，搭配兩支機(jī)油款同步進(jìn)行。期間就是多跑跑，恰逢休年假，那直接來(lái)個(gè)小小的旅行，正好修復(fù)游玩兩不誤。畢竟每個(gè)男人的心中都有一個(gè)夢(mèng)，那就是開(kāi)著自己的小汽車(chē)可以來(lái)一次說(shuō)走就走的旅行。。。

第一箱油跑完其實(shí)變化還是可以的，能感覺(jué)車(chē)怠速抖動(dòng)不是那么明顯了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大，于是就緊接著第二箱油開(kāi)始了，同樣是搭配三瓶修復(fù)劑，過(guò)程都是一樣的，也沒(méi)有什么特殊，反正這趟游玩來(lái)回兩箱油跑了931公里，機(jī)油目前是沒(méi)有損耗，回來(lái)的第一件事就是去修理廠看下活塞頂部積碳情況。

來(lái)到修理廠已經(jīng)是傍晚六點(diǎn)左右了，還好天沒(méi)黑還可以檢查一下

總里程行駛至132111公里，兩箱油總共行駛九百多公里

活塞頂部積碳清理的很干凈清潔效果很明顯

油亮油亮的，真不錯(cuò)

清理的這么干凈應(yīng)該是跑高速清潔力度翻倍啊

噴油嘴看的很明顯

清潔程度比較滿意，畢竟采用了兩組

效果還是有的，雖然行駛了九百多公里，機(jī)油沒(méi)有什么變化，但還是需要再繼續(xù)觀察，后續(xù)使用以及緊張我會(huì)再分享給各位。