15萬(wàn)級(jí)智艙天花板哪吒U-II煥新上市， 埃安Yplus和元plus有點(diǎn)慌
盡管受到疫情等因素的影響，2022年中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)依舊保持著高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。被譽(yù)為黑馬的哪吒汽車(chē)表現(xiàn)十足驚艷，旗下產(chǎn)品哪吒U實(shí)現(xiàn)了63306臺(tái)的交付，連續(xù) 10個(gè)月霸榜造車(chē)新勢(shì)力 A 級(jí)純電 SUV 的銷(xiāo)量冠軍。
10月10日，“超長(zhǎng)續(xù)航智能純電SUV”哪吒U-Ⅱ亮相，推出哪吒U-Ⅱ 400 Lite、哪吒U-Ⅱ 400、哪吒U-Ⅱ 500、哪吒U-Ⅱ 610四款基礎(chǔ)車(chē)型，補(bǔ)貼后官方售價(jià)為12.98萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元，同步推出的還有兩款智能輔助駕駛選裝包，“智駕包0.88萬(wàn)元”、“尊駕包1.28萬(wàn)元”。將于2022年10月10日24時(shí)起，在哪吒汽車(chē)App上開(kāi)啟預(yù)訂。
秉承“科技平權(quán)”的價(jià)值觀，哪吒U-Ⅱ主要圍繞“智能、外觀、安全”3大維度進(jìn)行15項(xiàng)升級(jí)，不僅可0元選擇全新主題風(fēng)格，而且三種不同續(xù)航里程車(chē)型用戶(hù)均可選擇智駕專(zhuān)屬方案，使智駕車(chē)型門(mén)檻大幅降低。同時(shí)，新車(chē)全程配備了行業(yè)領(lǐng)先的高通驍龍8155高性能車(chē)規(guī)級(jí)芯片，將為用戶(hù)帶來(lái)更為智能的出行體驗(yàn)。
在備受關(guān)注的15萬(wàn)級(jí)純電SUV細(xì)分市場(chǎng)，新勢(shì)力品牌哪吒和老牌龍頭車(chē)企埃安、比亞迪都進(jìn)行了布局，推出了哪吒U、埃安Yplus、比亞迪元plus等口碑銷(xiāo)量雙豐收的車(chē)型。隨著哪吒U-Ⅱ的亮相，這種“三足鼎立”的格局是否會(huì)被打破，我們?yōu)榇蠹乙惶骄烤埂?/span>
審視一：
設(shè)計(jì)各有千秋，哪吒U-Ⅱ營(yíng)造都市靈感
看車(chē)先看“顏”，哪吒U-Ⅱ整體造型新潮動(dòng)感，擁有4549*1860*1628mm的尺寸，車(chē)身比例經(jīng)過(guò)工程師的反復(fù)調(diào)校，呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)之美。前大燈的設(shè)計(jì)優(yōu)雅流暢，與整車(chē)富有律動(dòng)感的線(xiàn)條相得益彰。側(cè)身運(yùn)用了大量折線(xiàn)，以富有變化的型面營(yíng)造出視覺(jué)沖擊力。
在配色方面，哪吒U-Ⅱ貼合當(dāng)下用戶(hù)的審美需求，新增暗夜機(jī)甲黑和星鉆魅影粉兩套主題色，無(wú)論你鐘情充滿(mǎn)科幻機(jī)甲元素還是喜愛(ài)精致華貴的璀璨都市風(fēng)格，都能輕松滿(mǎn)足。星鉆魅影粉還貼心考慮到了愛(ài)美女士的需求，加持了扶手箱化妝品儲(chǔ)物格、前排遮陽(yáng)板超大美妝鏡以及粉色主題HMI等配置，讓新時(shí)代的女性，人生無(wú)處不秀場(chǎng)。
埃安Yplus車(chē)身尺寸為4535*1870*1650mm，整體造型年輕可愛(ài)，18英寸雙色輪轂強(qiáng)調(diào)了整車(chē)的協(xié)調(diào)感。尾燈由原來(lái)的分體式改為了更為流行的貫穿式設(shè)計(jì)，并在下包圍處增加了銀色飾條，豐富了視覺(jué)上的層次。車(chē)身配色比較豐富，此次升級(jí)又增加了“小確杏”主題色。
比亞迪元plus車(chē)身尺寸略小，整體延續(xù)了家族dragonface的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式中央鍍鉻裝飾印刻了纂體“元”字，整體設(shè)計(jì)偏向于中國(guó)古風(fēng)。熏黑處理的下包圍讓前臉看起來(lái)更加圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，尾部通過(guò)凌厲的線(xiàn)條營(yíng)造出力量感，彰顯出運(yùn)動(dòng)氣息。
審美向來(lái)見(jiàn)仁見(jiàn)智，相比而言，哪吒U-Ⅱ的設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，無(wú)論是工作代步還是家用出行，都能滿(mǎn)足。埃安Yplus偏向于靈動(dòng)個(gè)性，而元plus的中國(guó)風(fēng)則獨(dú)樹(shù)一幟。可以說(shuō)，這三款車(chē)的設(shè)計(jì)各有千秋。
審視二 智能座艙：
越級(jí)而立，哪吒U-Ⅱ獨(dú)樹(shù)一“智”
如果說(shuō)審美是主觀感受，那智能則是硬實(shí)力短兵相接的對(duì)決。哪吒U-Ⅱ全程標(biāo)配高通驍龍8155高性能車(chē)規(guī)級(jí)芯片、全程可選地平線(xiàn)征程?3高性能車(chē)規(guī)級(jí)AI芯片，以旗艦級(jí)的雙芯配置樹(shù)立了同級(jí)智能體驗(yàn)天花板。
在用戶(hù)感知比較直接的座艙層面，哪吒U-Ⅱ擁有同級(jí)罕有的雙12.3英寸+8英寸的三屏設(shè)計(jì)。中控屏內(nèi)置備受年輕用戶(hù)喜愛(ài)的騰訊視頻、抖音、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅、車(chē)載K歌等，聽(tīng)、唱、資訊、社交一應(yīng)俱全。在結(jié)束了一天的忙碌工作后，你可以不必著急上樓回家，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)一會(huì)兒小說(shuō)或者看一集熱播的喜劇人比賽，靜享獨(dú)處時(shí)光。
在AI語(yǔ)音助手的加持下，哪吒U-Ⅱ可見(jiàn)即可說(shuō)功能覆蓋率超過(guò)99%，語(yǔ)音喚醒時(shí)間小于300毫秒。雙音區(qū)獨(dú)立定位實(shí)現(xiàn)了共享語(yǔ)義下對(duì)話(huà)的自然連續(xù)，讓人機(jī)交互更有溫度。
埃安Y plus配備了14.6英寸中控屏，內(nèi)置高通6125芯片，響應(yīng)速度和語(yǔ)音反應(yīng)速度相較于上一代車(chē)型來(lái)說(shuō)有了大幅提升，但相比車(chē)圈芯片的“頂流”高通8155而言，在數(shù)據(jù)和圖像處理層面的表現(xiàn)確實(shí)略遜一籌。
元plus擁有15.6英寸中控屏，可根據(jù)APP的情況實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，方便用戶(hù)讀取信息。不過(guò)元plus的車(chē)機(jī)搭載的是驍龍888芯片，作為高通針對(duì)手機(jī)推出的上一代芯片，它的底層能力相較于車(chē)規(guī)級(jí)的芯片而言一定會(huì)有差距。
在人工智能和大數(shù)據(jù)的催化下，智能汽車(chē)已經(jīng)成為用戶(hù)高頻次使用的移動(dòng)終端，運(yùn)用的算法越來(lái)越復(fù)雜，處理的數(shù)據(jù)庫(kù)也越來(lái)越龐大。對(duì)于一款15萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品而言，哪吒U-Ⅱ帶來(lái)了同級(jí)車(chē)型中“天花板”級(jí)別的智能汽車(chē)新體驗(yàn)，不僅能滿(mǎn)足用戶(hù)當(dāng)下的智能出行需求，更為未來(lái)的OTA升級(jí)預(yù)留出了強(qiáng)大的冗余。
審視三 智能駕駛：
絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，哪吒U-Ⅱ同級(jí)滿(mǎn)配
在智能駕駛層面，哪吒U-Ⅱ體現(xiàn)出了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，搭載了包含5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)200萬(wàn)像素前方単目攝像頭、4個(gè)魚(yú)眼攝像頭在內(nèi)的22個(gè)高精度傳感器，硬件實(shí)力位于同級(jí)領(lǐng)先水平，并擁有同級(jí)滿(mǎn)配的22項(xiàng)L2.5+級(jí)智能駕駛輔助功能。高速變道輔助HWA、前碰撞預(yù)警FCW &自動(dòng)緊急剎車(chē)AEB、交通標(biāo)志識(shí)別TSR、FAPA全自動(dòng)泊車(chē)輔助等功能一應(yīng)俱全，時(shí)刻協(xié)助用戶(hù)“眼觀六路”防患于未然。
對(duì)于現(xiàn)在越來(lái)越復(fù)雜的出行路況，哪吒U-Ⅱ貼心配備了原路返回輔助功能，可以記錄倒車(chē)前的行駛路線(xiàn)，主動(dòng)控制轉(zhuǎn)向自動(dòng)循跡倒回50米距離。此外，還有透明底盤(pán)和智能尋車(chē)功能等功能，智能駕駛體驗(yàn)可媲美20—30萬(wàn)級(jí)別產(chǎn)品的智能體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)從出行工具到出行伙伴的進(jìn)階。
埃安Y plus和元plus的硬件傳感器數(shù)量均少于哪吒U-II的配置。其中，埃安Y plus2023款80智駕版、2023款70智駕版與元plus的2022款430km尊貴型、2022款510km旗艦型、2022款510km旗艦型plus這幾款車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2級(jí)水平，可以應(yīng)對(duì)一些基礎(chǔ)的智能駕駛出行需求，但是類(lèi)似于并線(xiàn)輔助、MOD低速動(dòng)態(tài)物體識(shí)別等功能并未配備到位，對(duì)于用戶(hù)而言，實(shí)際生活中的應(yīng)用場(chǎng)景顯然不如哪吒U-Ⅱ表現(xiàn)全面。
可以說(shuō)哪吒U-Ⅱ的智能駕駛無(wú)論是硬件配置水平、場(chǎng)景覆蓋能力還是用戶(hù)體驗(yàn)感受，在三款車(chē)中都占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。特別是結(jié)合售價(jià)來(lái)看，哪吒U-Ⅱ實(shí)力拉低了智駕車(chē)型的價(jià)格。而全程可選裝智駕包的方案，則讓智駕不再是高配車(chē)型的專(zhuān)享，讓“科技平權(quán)”真正為用戶(hù)服務(wù)，讓充滿(mǎn)科技感和便捷性的智駕生活變得垂手可及。
審視四安全：
五星安全，暢享無(wú)憂(yōu)出行體驗(yàn)
講完了設(shè)計(jì)和智能，再來(lái)進(jìn)行安全層面的審視。哪吒U是同級(jí)少有的按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的車(chē)型，2021年榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證，成為造車(chē)新勢(shì)力中獲得五星安全認(rèn)證15萬(wàn)級(jí)智能純電SUV。哪吒U-Ⅱ擁有“三環(huán)四縱五橫”立體籠式架構(gòu)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，通過(guò)高強(qiáng)度鋼材和輕量化鋁合金材料的應(yīng)用，全面兼顧了車(chē)身輕量化和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的需求，最大程度地保證用戶(hù)的駕乘安全。
在智能安全層面，除了L2.5+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，哪吒U-II還有小You智能虛擬機(jī)器人，可實(shí)現(xiàn)情感互動(dòng)和人性化自然語(yǔ)音交流，擁有疲勞駕駛提醒、eCall主動(dòng)救援服務(wù)和同級(jí)獨(dú)有的車(chē)內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等實(shí)時(shí)主動(dòng)交互功能，為用戶(hù)帶來(lái)有溫度的守護(hù)。
新能源時(shí)代，安全的構(gòu)建思路也在與時(shí)俱進(jìn)，僅僅是傳統(tǒng)的主被動(dòng)安全已經(jīng)不能滿(mǎn)足用戶(hù)日益“挑剔”的需求，哪吒U-II這種安全與智能深度融合的方案，不失為未來(lái)汽車(chē)安全的積極思考方向。
審視五 綜合實(shí)力：
一步到位，質(zhì)感生活不將就
對(duì)于新能源用戶(hù)來(lái)說(shuō)，續(xù)航是大家關(guān)心的重點(diǎn)。哪吒U提供了401km、501km和610km三種續(xù)航選擇，日常短途代步通勤，401km和501km的續(xù)航已經(jīng)足夠，如果希望擁有更長(zhǎng)出行半徑，不妨考慮610km的版本。
埃安plus的續(xù)航表現(xiàn)和哪吒U不相上下，提供了510km和610km兩種選擇。比亞迪元plus則缺席了600km續(xù)航的產(chǎn)品布局，最長(zhǎng)續(xù)航510km。
值得關(guān)注的是，在續(xù)航之外，哪吒U-Ⅱ的配置也更有誠(chéng)意，SKU清晰簡(jiǎn)潔。以入門(mén)款產(chǎn)品為例，哪吒U-Ⅱ 400 Lite搭載了同級(jí)罕有的前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，可為用戶(hù)帶來(lái)更好的整車(chē)支撐性、更得心應(yīng)手的操控體驗(yàn)。在主要的舒適性配置層面，超跑風(fēng)格的一體式皮座椅、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、V2L外放電功能、全景天窗、ETC裝置也都應(yīng)有盡有。
同為入門(mén)款車(chē)型，埃安Y采用了前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架，而比亞迪元plus諸如全景天窗、外放電功能等用戶(hù)高頻使用的配置也處于缺位狀態(tài)。
此外，哪吒U-Ⅱ還擁有感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)、車(chē)內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、V2L等兼具科技感和人性化的配置，通過(guò)這些用戶(hù)高感知的智能配置，讓滿(mǎn)配生活一步到位，也對(duì)“科技平權(quán)”的理念予以詮釋。
法國(guó)哲學(xué)家薩特說(shuō)“歷史沉淀于關(guān)鍵詞”。在新能源發(fā)展的這段歷史進(jìn)程里，“用戶(hù)”一定是權(quán)重最大的“關(guān)鍵詞”之一。新能源賽道上強(qiáng)兵林立，以上三款都是非常受歡迎的熱門(mén)車(chē)型，設(shè)計(jì)和續(xù)航整體差別不大。但哪吒汽車(chē)作為一個(gè)新勢(shì)力品牌，造車(chē)思路更貼合當(dāng)下用戶(hù)的實(shí)際需求，無(wú)論是越級(jí)而立的智能體驗(yàn)還是一步到位的配置，都可稱(chēng)得上A級(jí)純電SUV的標(biāo)桿之作。
傾聽(tīng)用戶(hù)心聲是這個(gè)時(shí)代催化的必然，顯然，為人民造車(chē)的哪吒汽車(chē)懂得。
