在珠海的交通格局中，除了有快線系統(tǒng)、干線系統(tǒng)、微公交系統(tǒng)以及萬達(dá)通口岸巴士系列和觀光旅游線系列，還有一個(gè)珠海公交826特快線路。

2018年12月18日，為進(jìn)一步提升組團(tuán)遠(yuǎn)距離公交服務(wù)品質(zhì)，減少乘客出行時(shí)間，新開行以珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)成立紀(jì)念日8月26日命名的公交線路——826路。以采用了“專用道+停大站+樞紐換乘”，為珠海市跨組團(tuán)交通出行提供快速、高效、舒適的公交服務(wù)。目前珠海公交826特快線路現(xiàn)有826-2和826-6這兩條線路，已取消的有826-1、826-3、826-5這三條線路。

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以下是珠海現(xiàn)有826特快專線線路全部詳細(xì)介紹：

• 826-1【前山總站——南水客運(yùn)站】

珠海公交826路1號(hào)線于2018年12月18日開線，為珠海公交首期826特快線路之首，線路全程取道省道S366珠海大道全線，是真·珠海大道“霸主”，途經(jīng)華發(fā)新城、湖心路口、惠威科技、平沙路口等站點(diǎn)，線路配車為GTZ6129BEVB2（826特快專線涂裝），實(shí)行無人售票一票制1元/人次，并與B線和Z線實(shí)施刷卡換乘優(yōu)惠。同時(shí)本線路實(shí)施由高欄港大廈至南水客運(yùn)站的免費(fèi)換乘措施。

2020年2月24日，由于本線路長期客流量偏低，故取消營運(yùn)。

以下是本人收錄的所有826-1號(hào)線的全部POV：

• 826-2【城軌珠海站——海泉灣】

作為珠海首期826特快線路的其中之一，826路2號(hào)線又有著其它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那就是比在同類型的826特快線路線路更長，躋身于珠海公交跨區(qū)長線之首的204路、605路，成為珠海三大跨區(qū)之一。826-2途經(jīng)蘭埔、華發(fā)新城、紅旗、平沙等地點(diǎn)，線路里程59.6km，單程時(shí)間約130分鐘，班次間隔10-20分鐘，線路配車為GTZ6129BEVB1以及GTZ6127BEVB，并開設(shè)有兩條早間特別班次和平沙一中專線散學(xué)日部分班次。

2018年12月18日，本線路開通當(dāng)日，同步取消608路線。至開線以來，本線路運(yùn)營至今。

以下是本人收錄的所有826-2號(hào)線的全部POV：

• 826-3【城軌珠海站——長隆】

珠海公交826路3號(hào)線于2019年1月15日開行，連接香洲區(qū)的城軌珠海站和橫琴粵澳深度合作區(qū)的長隆，為橫琴粵澳深度合作區(qū)首條826特快線路，線路配車為GTZ6129BEVB2。在2020年12月19日的時(shí)候，隨著橫琴粵澳深度合作區(qū)的公交運(yùn)營優(yōu)化整合，本線路停運(yùn)。

以下是本人收錄的所有826-3號(hào)線的全部POV：

• 826-5【海虹總站——金鼎】

同樣在2019年1月15日開行的還有826路5號(hào)線，連接香洲區(qū)的海虹總站和高新區(qū)的金鼎，為珠海高新區(qū)金唐區(qū)域首條826特快線路，線路配車為GTQ6126BEVBT3。但在2020年6月20日的時(shí)候，由于本線路長期客流量偏低，故取消營運(yùn)，與B20路合并為現(xiàn)在雙向延伸的B20路。

以下是本人收錄的所有826-5號(hào)線的全部POV：

• 826-6【吉大總站——白蕉開發(fā)區(qū)】

珠海公交826路6號(hào)線于2019年1月3日開行，是連接了香洲區(qū)的吉大總站和斗門區(qū)的白蕉開發(fā)區(qū)，為珠海斗門區(qū)白蕉鎮(zhèn)首條826特快線路，途經(jīng)中電大廈、華發(fā)新城、鱷魚島、白蕉長途站，線路里程45.6km，單程時(shí)間約80-90分鐘，班次間隔10-15分鐘，線路配車為GTZ6129BEVB1以及GTZ6127BEVB，但似乎比同為高峰快線的520A開線早了四個(gè)月。

以下是本人收錄的所有826-6號(hào)線的全部POV：

至此，珠海公交826特快線路僅826-2、826-6存活，而826-1、826-3、826-5分別于2020年2月24日、12月29日、6月20日的公交整合而取消，但是826特快專線實(shí)施的比較失敗。

下期專欄預(yù)告應(yīng)該是《珠海萬達(dá)通口岸巴士全部介紹》，敬請(qǐng)期待。