盤點近來叫好又叫座的車，吉利星瑞一定一定上榜。

自2020年11月上市，第二個月就銷量破萬；即便在各種不利因素疊加的2021年，全年銷量也達到133596輛，上市16個月累計銷量超17萬輛，月均銷量過萬。上市即爆款，同時顯現(xiàn)出強大的后勁，形成對一眾競品車型的碾壓之勢，包括合資”老炮。

吉利星瑞為啥這么“能打”？

一同君近日參加“星速拍檔之十面埋伏，星瑞沉浸式劇本殺的”試駕，更多的便是“為知其然，為探尋其所以然”而來。

實力佐證越級“價值感”

顏值即正義的時代，越看越耐看的星瑞顯然贏在了起跑線上。更有記憶點的脈沖磁場前格柵、流暢的線條靈巧上揚的尾翼，直接長在了年輕人的審美上。實打?qū)嵉?800mm同級最長軸距和1618mm同級最寬輪距，造就優(yōu)雅的車身比例，空間表現(xiàn)也更優(yōu)秀。

車內(nèi)配12.3英寸液晶儀表，具備多個視頻處理端口，運行流暢穩(wěn)定；12.3英寸懸浮式中控大屏，采用全貼合工藝，清晰度很高，視角更廣而且防眩光；兩者還支持與手機、HUD的聯(lián)動，另外星瑞也是A級轎車市場中唯一支持全面OTA升級的燃油轎車。

座椅、門板、中控臺等處都大面積覆蓋意大利進口Alcantara麂皮，高級感油然而生。特別吸睛的配置還有反重力舒享座椅、BOSE音響、座椅通風/加熱、車載香氛、全景超大天窗等，以及同級首次配備的集車規(guī)級CN95高效復合空調(diào)濾芯、智能空氣管理、座艙主動清潔和真皮抑菌方向盤等于一體的智能生態(tài)系統(tǒng)。

沒有對比就沒有傷害，星瑞在配置和豪華氛圍的營造上，很大程度地形成了同級碾壓。

運動智慧兼具 顛覆家轎動力“夠用就好”

星瑞基于CMA世界級模塊化架構打造，電子電氣架構、動力和底盤三大件堪稱超級。

搭載同級唯一搭載2.0T發(fā)動機的家轎，發(fā)動機最大功率140kW、最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱。駕駛時一點即走，起步、加速都很快，換擋迅速，無頓挫感，靈活性很好。

17寸的輪轂抓地力也不錯，不會感覺到飄，轉(zhuǎn)彎變道還有起步加速都能展現(xiàn)非常大的優(yōu)勢，尤其是運動模式，動力更有澎湃之感。同級別車型中少有的后多連桿獨立懸架，也提供了更好的操控和乘坐舒適性。經(jīng)過無數(shù)個爬坡和轉(zhuǎn)彎，感覺星瑞“打破家轎動力夠用就好的固有認知”的理念確實體現(xiàn)出來了。

值得一提的是，盡管搭載的2.0T發(fā)動機，當天的油耗為百公里7.6L，出乎一同君的預期。

諸多L2級別智能輔助駕駛系統(tǒng)的配備讓星瑞如虎添翼，ICA巡航輔助在高速路段和TJA在低速擁堵路況，實現(xiàn)自動跟車和車道保持的表現(xiàn)很不錯。LDW車道偏離預警最遠探測距離150m，車道識別最遠80m，識別率95%，在車輛無意識偏離車道時，儀表畫面、聲音和方向盤震動奪回進行提醒，很實用。

而AEB/AEB-P自動緊急制動和FCW前碰撞預警系統(tǒng)，具備識別車輛和行人的功能，能預警以及主動剎停，在城區(qū)駕駛時，有可能覺得星瑞太過“敏感”，而不得不重新設置。

星速拍檔 巔峰對決

一同君這里特別要提到三個體驗環(huán)節(jié)。

‘竹林追蹤”展示的是星瑞540°全景透視影像，通過4顆100W像素高清廣角攝像頭，不僅對車輛周邊環(huán)境進行360°全方位監(jiān)控外，同時對車底部180°進行監(jiān)測。星瑞還有記憶功能，在復雜路況能有效捕捉安全隱患，避免入坑。

“利刃飛刀”測試APA全自動泊車和RPA遙控自動泊車，星瑞的一鍵泊車非常好用，能自動搜索識別車位，也具備多種泊車方式、泊入泊出、自動剎停等功能，應用場景包括垂直、水平、斜列的車位可自主選擇，系統(tǒng)能自動識別障礙物，自動泊車穩(wěn)健快速。剛開始使用，如果擔心，還有舒適剎停和緊急剎停，兩種模式可選。對新手和場地受限的地方泊車，尤其有幫助。

“擊鼓爭鳴”環(huán)節(jié)，更是對車輛操控的全方位體驗，星瑞汲取全球十佳發(fā)動機基因，把全球領先的“線控底盤”與創(chuàng)新設計相結合，體現(xiàn)出極強的“性能天賦”。底盤系統(tǒng)兼顧舒適性、運動性，擁有極強抓地力與極佳的彎道操控性，前后配重比接近50:50，舒適性和運動駕控性同樣出色。

下為當天三個沉浸式體驗科目的成績，當然僅供參考。

@一同君:

星瑞英文名為“PREFACE”，意為序章，這是一個非常棒的名字。我們相信，憑借顛覆性的產(chǎn)品實力和用戶體驗，打破合資強勢的市場格局，持續(xù)引領中國汽車的價值提升，吉利品牌向上突圍之路剛剛拉開序章。