途觀一直以來都是市場上炙手可熱的SUV車型，無論老款途觀還是如今的途觀L都備受消費者關(guān)注。途觀L在剛剛進行的年度改款中，針對動力系統(tǒng)進行了更換，原搭載1.8TSI發(fā)動機的車型全部更換為2.0TSI低功率發(fā)動機，且產(chǎn)品售價不變。

這一調(diào)整對于目前合資中型SUV市場的影響可不小，畢竟動力更換影響最為突出的當屬入門版幾款車型，究竟它們的競爭力是否提升了呢？最低配車型是否值得購買呢？我們接下往下看。

最低配車型與高一配置的330TSI舒適版在外觀上大體一致，但還是有幾處明顯的細節(jié)。

最低配車型車頂行李架為黑色塑料材質(zhì)，而高一配置的舒適版就是鍍鉻裝飾行李架了。

相較于舒適版及之后的車型，最低配車型外后視鏡沒有配備電動折疊功能，但依舊內(nèi)置有轉(zhuǎn)向燈。

尾部有4顆后倒車雷達探頭，這一點與高一配置的舒適版相同，但少了倒車影像，降低了日常使用車輛的便利性。

低配的內(nèi)飾風格還是簡單的大眾家族式設(shè)計，比較明顯的視覺差異在于多媒體面板周圍為硬塑料材質(zhì)。

中控臺多媒體顯示屏尺寸為6.5英寸，支持Applink、藍牙等功能。而高一配置的車型則配備了8英寸的顯示屏，還支持CarPaly和導航功能。

最低配車型座椅為織物與真皮拼接材質(zhì)，中央接觸面為織物材質(zhì)。座椅支持手動調(diào)節(jié)，無座椅加熱功能。而高一配置的舒適版為12向電動調(diào)節(jié)真皮材質(zhì)座椅，同樣無座椅加熱。除此之外，最低配車型沒有前排中央扶手，只有一個長方形儲物格。

330TSI風尚版配備低功率版 2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝l(fā)動機帶有自動啟停功能。

變速箱匹配DQ380 7速雙離合變速箱，帶有手動和運動模式。

前后懸架依舊是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

低配的風尚版與舒適版差價為1.7萬，相差的實用性配置主要包括倒車影像、導航系統(tǒng)、8英寸多媒體顯示屏、后視鏡電動折疊以及后排獨立空調(diào)+分區(qū)控制這幾項。這些實用性配置的使用率雖然高，但我認為并沒有到必不可少的地步。但如果購車預(yù)算稍有富裕，舒適版車型將更值得選擇。

全文總結(jié)：

更換動力系統(tǒng)之后，途觀L低配的風尚版車型顯然競爭力更強了，對于動力表現(xiàn)有需求的消費者有了購買途觀L的理由，20萬元左右的同級別競爭對手確實在動力系統(tǒng)上與途觀L存在差距，再結(jié)合這款風尚版車型的配置情況基本能夠滿足一般用戶的基礎(chǔ)需求，您還會猶豫嗎？