好像是上上個(gè)月，漫哥塑料RAP過(guò)一段關(guān)于車企營(yíng)銷的段子，車企為了搞噱頭撓破了頭皮。今天又看到廣汽傳祺的宣傳文案，秀得有點(diǎn)逗。大概意思是說(shuō)，對(duì)不起，我家新車好賣了，搞到下訂的APP也崩潰了。

不得不說(shuō)，這營(yíng)銷的套路也太老土了吧，這是上世紀(jì)玩爛了的廣告文案了，想不到傳祺還在用。而且濃濃的凡爾賽后面，好像也沒(méi)什么值得這么炫的。漫哥掐指一算，24小時(shí)2000+訂單，平均1小時(shí)100訂單，就算峰值接納500訂單，服務(wù)器也不至于會(huì)垮掉吧？難道反向說(shuō)明平時(shí)訂單量少？這也太高級(jí)黑了。

看完這并不成功的營(yíng)銷，咱們還是看看賣的是什么車吧。說(shuō)的是傳祺旗下的旗艦SUV，傳祺GS8，全新一代開(kāi)啟預(yù)售。傳祺GS8曾經(jīng)是銷量王級(jí)別存在，號(hào)稱“國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)”，月銷破萬(wàn)，還要加價(jià)提車，是SUV月銷前十榜上少見(jiàn)的國(guó)產(chǎn)中型SUV。

可惜2018年傳說(shuō)因?yàn)榱慵?yīng)跟不上，以及陷入質(zhì)量風(fēng)波，導(dǎo)致GS8銷量迅速滑落，漸漸淡出人們視野。如今第二代GS8卷土重來(lái)，基于傳祺GPMA架構(gòu)L平臺(tái)打造，無(wú)論是車身尺寸、外觀內(nèi)飾、配置空間、動(dòng)力系統(tǒng)等方面，都有所升級(jí)。

新車采用兩種前臉設(shè)計(jì)，官方命名為“展威翼”和“龍鱗翼”，后者專門搭載在混動(dòng)車型上，中網(wǎng)開(kāi)口更大，有種GM8的大嘴即視感?？v觀自主或合資SUV，傳祺GS8的設(shè)計(jì)能稱得上大膽了。兩種外觀設(shè)計(jì)都十分粗獷霸氣，氣場(chǎng)十足。

側(cè)面線條比較簡(jiǎn)潔，懸浮式車頂設(shè)計(jì)，B\C\D柱都用黑色涂裝。車頂后端依然平直向后，提升粗獷氣質(zhì)同時(shí)，也保證了車內(nèi)頭部空間。車長(zhǎng)近5米，軸距增加到2920mm，比漢蘭達(dá)還要大。

座椅提供了5~7座三種版本布局，其中6座布局是新增的，既照顧了三胎家庭，又保證了2排乘坐的舒適性。

內(nèi)飾粗獷越野味道沒(méi)變，但一改老款GS8老氣橫秋的風(fēng)格。全系標(biāo)配12.3英寸液晶儀表盤+14.6英寸的中控屏，并搭載跟奔馳S類似的AR-HUD系統(tǒng)，科技屬性算是拉滿了。

動(dòng)力是新一代傳祺GS8吹噓的地方，除了提供最大功率252馬力、最大扭矩400?！っ椎?.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT變速箱的傳統(tǒng)動(dòng)力外，還提供了搭載豐田第四代THS混動(dòng)技術(shù)的動(dòng)力版本，官方數(shù)據(jù)顯示工況油耗5.3L/百公里，一箱油可以跑2022公里。而且在豐田E-FOUR電四驅(qū)的加持下，百公里加速能跑到6.9s，對(duì)于一臺(tái)超2100公斤的SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)十分厲害了。

目前傳祺GS8的預(yù)售價(jià)是18.88-24.68萬(wàn)元，不說(shuō)那令A(yù)PP崩潰的2000+訂單，綜合產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)看上去還挺不錯(cuò)的。沒(méi)錯(cuò)，暫時(shí)只是看上去，希望不要又陷質(zhì)量風(fēng)波才好。而且在漢蘭達(dá)、陸放等合資車肆意加價(jià)之下，傳祺GS8的加入無(wú)疑是個(gè)好事，或許能給消費(fèi)者帶來(lái)靠譜的替代選擇。

（本文圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪。編輯：我應(yīng)該在車底）