6月9日晚，比亞迪DM-p王者混動(dòng)暨唐DM-p預(yù)售發(fā)布會(huì)正式開(kāi)啟，DM-p王者混動(dòng)重磅發(fā)布，百公里加速4.3s的極速、操控穩(wěn)定性全面超越機(jī)械四驅(qū)、油耗傳承DM-i優(yōu)秀省油基因的三大極致用車(chē)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“不但快，而且省”。

首款基于該技術(shù)平臺(tái)打造的SUV唐DM-p正式預(yù)售，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格29.28萬(wàn)元-33.28萬(wàn)元，對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整的同時(shí)動(dòng)力有不小的提升，廠家對(duì)預(yù)售的新車(chē)帶來(lái)多項(xiàng)購(gòu)車(chē)權(quán)益：4000元置換補(bǔ)貼、首任車(chē)主三電系統(tǒng)終身保修、無(wú)憂(yōu)道路救援等，另外，唐DM-i 252KM尊享型預(yù)售也同步啟動(dòng)，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為 28.28萬(wàn)。唐DM-p可油可電，多項(xiàng)黑科技加持，旗艦國(guó)貨，實(shí)力樹(shù)立三十萬(wàn)級(jí)超混SUV性能標(biāo)桿，開(kāi)創(chuàng)劃時(shí)代先鋒！

比亞迪官方說(shuō)法，旗下的DM插混系統(tǒng)分為兩大系統(tǒng)版本：分別是主打低能耗的DM-i以及主打高性能的DM-p；唐DM-p也是繼漢DM-p之后DM-p系列的第二款產(chǎn)品。

DM-p王者混動(dòng)的“p”即“powerful”，指動(dòng)力強(qiáng)勁，是“以電為主”的四驅(qū)混動(dòng)架構(gòu)，核心零部件驍云插混專(zhuān)用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS160電混系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。同時(shí)全新開(kāi)發(fā)后驅(qū)三合一總成，系統(tǒng)高度集成，整車(chē)動(dòng)力大幅提升。同時(shí)平臺(tái)還對(duì)刀片電池性能進(jìn)行了全面升級(jí)，從30%充至80%僅需20分鐘，另外6kW的對(duì)外放電也增加了車(chē)輛的可玩性。

DM-p王者混動(dòng)充分發(fā)揮電四驅(qū)的超強(qiáng)動(dòng)力，百公里加速在5s以?xún)?nèi)，四輪驅(qū)動(dòng)協(xié)同控制大幅提升了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和駕駛安全性。DM-p王者混動(dòng)還傳承了DM-i優(yōu)秀的省油基因，搭載熱泵系統(tǒng)，每百公里就可延長(zhǎng)20km純電續(xù)航“不但快，而且省”。

DM-p王者混動(dòng)賦能唐DM-p，產(chǎn)品最大功率可達(dá)452kW，零百加速僅4.3s，超跑性能。虧電油耗僅6.5L/100km，完美平衡極致性能與極致效能的矛盾！唐DM-p綜合工況純電續(xù)航高達(dá)215km，目前看市場(chǎng)上最長(zhǎng)的純電續(xù)航混動(dòng)車(chē)型，平常使用真正零油耗，長(zhǎng)途使用告別里程焦慮，節(jié)能與體驗(yàn)同時(shí)滿(mǎn)足。

唐DM-p的超級(jí)智能電四驅(qū)、DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架、伊頓差速鎖三大硬核配置讓操控穩(wěn)定性和越野脫困能力提高到另外一個(gè)高度。全時(shí)電四驅(qū)，毫秒級(jí)響應(yīng)速度是機(jī)械四驅(qū)的100倍。

唐DM-p前臉部分重新設(shè)計(jì)，以區(qū)別唐DM-i，鍍鉻點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)龍顏迭代。內(nèi)飾上，唐DM-p在標(biāo)配七座，用戶(hù)可以1萬(wàn)元選裝價(jià)值2.4萬(wàn)元的S級(jí)豪華旗艦大六座裝。

掌車(chē)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)：自主品牌近年來(lái)的崛起有目共睹，比亞迪作為自主扛旗品牌不斷帶來(lái)新作品，比亞迪通過(guò)此次唐DM-p亮相再次給國(guó)人帶來(lái)驚喜！之前的自主品牌通過(guò)加量減價(jià)打通市場(chǎng)，技術(shù)流的比亞迪利用黑科技賦能、產(chǎn)品進(jìn)化迭代來(lái)滿(mǎn)足日趨苛刻的消費(fèi)者，油價(jià)居高不下，比亞迪第一個(gè)完全停掉燃油車(chē)生產(chǎn)，以顯堅(jiān)決新能源賽道決心。在2020年，比亞迪就對(duì)DM系列進(jìn)行了重新定義，把更注重性能取向的DM-p方案，作為單獨(dú)的一條技術(shù)路線。DM-p王者混動(dòng)“以電為主”的四驅(qū)混動(dòng)架構(gòu)，DM-p王者混動(dòng)在動(dòng)力、安全、脫困、能耗四方面，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械四驅(qū)的全面超越，唐DM-p綜合工況純電續(xù)航高達(dá)215km，目前看市場(chǎng)上最長(zhǎng)的純電續(xù)航混動(dòng)車(chē)型，平常使用真正零油耗，長(zhǎng)途使用告別里程焦慮，節(jié)能與體驗(yàn)同時(shí)滿(mǎn)足，刀片電池性能進(jìn)行了全面升級(jí)，從30%充至80%僅需20分鐘，跑車(chē)級(jí)4秒級(jí)的零百加速，另加6kW的對(duì)外放電也增加了車(chē)輛的可玩性，與唐DM-i之間高低搭配，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，進(jìn)行用戶(hù)匹配。技術(shù)、產(chǎn)品、應(yīng)用、營(yíng)銷(xiāo)全方面優(yōu)化，成績(jī)也反映在銷(xiāo)量上，多款車(chē)型連續(xù)霸榜多級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量榜首，在新能源不可逆的大趨勢(shì)下，比亞迪正在引領(lǐng)新能源汽車(chē)向上發(fā)展。

圖片源自比亞迪