近日KTM發(fā)布了2022款250 DUKE，官方售價(jià)31980元，比老款略微漲價(jià)2000元。但這并不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是新款250 DUKE終于用上了家族式的劍道臉，這或許會(huì)成為拯救KTM入門級(jí)車型的關(guān)鍵，即便他的價(jià)格逆風(fēng)上漲了2000元。

參數(shù)配置：

不過在細(xì)聊之前，咱們先看看新款250 DUKE都更新了什么？

總的來說新款250 DUKE有兩項(xiàng)重點(diǎn)更新，首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，新款250 DUKE采用的還是以前那臺(tái)單缸四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，不過調(diào)教方式更為激進(jìn)，最大功率達(dá)到了23kw/9000rpm，最大扭矩為25nm/7000rpm，標(biāo)配滑動(dòng)離合器，功率與扭矩?cái)?shù)據(jù)均比老款有1kw/nm的提升。

其次是大燈，新款250 DUKE采用了KTM DUKE系列的家族式劍道臉，LED光源是標(biāo)配。早在2020年網(wǎng)上就傳出了有關(guān)250 DUKE的劍道臉諜照，那會(huì)國(guó)內(nèi)吃瓜群眾已然十分激動(dòng)，迫切的希望能買到這個(gè)小號(hào)390 DUKE，如今它確實(shí)來了。

在其他方面，250 DUKE的配置依舊和老款一樣，減震系統(tǒng)采用的是全套WP，前減震為直徑43mm、行程142mm的倒立式減震，后減震行程150mm，支持10段預(yù)載可調(diào)。

剎車系統(tǒng)采用了布雷博旗下的入門級(jí)品牌BYBRE，前對(duì)向四活塞卡鉗+300mm剎車盤，后單活塞卡鉗+230mm剎車盤，標(biāo)配雙通道ABS系統(tǒng)。

儀表依舊是KTM經(jīng)典的LCD儀表，內(nèi)置換擋提示燈、油耗計(jì)算、以及保養(yǎng)提醒等功能。

關(guān)于250 DUKE配置就是上面這樣，透過它的硬件配置我們也能發(fā)現(xiàn)，這次KTM確實(shí)把寶壓在了劍道臉上。

可謂是不成功，便成仁。

其實(shí)自打KTM在國(guó)內(nèi)推出入門級(jí)車型這個(gè)概念后，它的入門車在銷量上一直都不太好，最初的200 DUKE定價(jià)太高，以至于即便從35800元降價(jià)到29800元也鮮有人問津。

為了拯救入門級(jí)車型，順帶打造自己的產(chǎn)品矩陣，2018年KTM推出了全新的250 DUKE，34980元的價(jià)格比200 DUKE的原價(jià)便宜，性能也更強(qiáng)，但幸運(yùn)女神并沒有因此眷顧KTM，250 DUKE依舊不溫不火，而且KTM也沒想到國(guó)內(nèi)的價(jià)格戰(zhàn)會(huì)來勢(shì)洶洶，2021年那會(huì)鈴木三兄弟的價(jià)格已經(jīng)到了2萬中，而豪爵的DR系列更是一降再降，從不香到真香。

250 DUKE別無他法，只能降價(jià)到29800元以求自保。

但是從結(jié)果來看，29800元的250 DUKE依舊銷量不好。我不確定KTM對(duì)于這事是咋想的，但我們可以推理一下這個(gè)過程。

KTM：如今我們250DUKE的定價(jià)還高嗎？

市場(chǎng)部：不高啊，29800元的價(jià)格比GSX250也就貴了3000塊，但是滑動(dòng)離合，更好剎車+減震，這些都是你花3000元買不到的。

KTM：那是我們性能和質(zhì)量差嗎？

市場(chǎng)部：不差啊，性能方面我們無論是輕量化，還是22kw的最大功率都無人能及，而耐用性方面我們對(duì)250cc壓榨的也不狠，用戶也沒反應(yīng)車不行啊。

KTM：那是我們外觀太丑嗎？

市場(chǎng)部：這倒是有可能……

作為一款針對(duì)年輕人的運(yùn)動(dòng)街車，老款250 DUKE的前臉和新款390 DUKE相差甚遠(yuǎn)，如果說新款的前臉像劍道，像野獸，那老款的前臉則是像大餅，像鐵鍬，總之我確實(shí)沒有聽到有誰對(duì)老款250 DUKE的前臉十分滿意。

如今家族式前臉的加入算是對(duì)250 DUKE的缺點(diǎn)進(jìn)行了最后的補(bǔ)全，KTM的入門級(jí)車型從此實(shí)現(xiàn)了性能與顏值雙全，即便定價(jià)比之前略微漲幅，但亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)未晚，能騎KTM的摩友不會(huì)對(duì)1000-2000的價(jià)格波動(dòng)過于敏感，大家更關(guān)心的其實(shí)是車帥不帥，以及性能夠不夠強(qiáng)。

總結(jié)：

如果你是老司機(jī)，你大概率會(huì)對(duì)這臺(tái)車不屑一顧，覺得3萬塊錢我買國(guó)產(chǎn)500cc雙缸豈不是更香？但是對(duì)于新手來說，這種3萬出頭就能騎全新KTM的沖動(dòng)大概率會(huì)讓人欲罷不能，倒不是說250 DUKE的性能有多好，而是這種能花250的錢體驗(yàn)390外觀的機(jī)會(huì)，確實(shí)能讓大家感到心動(dòng)。