新手陪練，有必要先單獨(dú)跑兩個小時高速嗎？上面這句話，是一位外地新手司機(jī)給史教練的留言中的提問。下面就談?wù)勎覀€人的一點(diǎn)看法。

新手司機(jī)需要掌握高速公路行駛的基本常識，但我一般不建議他們初上路練車時就跑高速。高速公路路況相對簡單，速度還快，如果初上路行駛就撒歡地跑起來，會在無意中養(yǎng)成諸多不良駕駛習(xí)慣。

我?guī)У膶?shí)操班新手學(xué)員中，就有一些人之前由家人陪練跑過高速或郊外路段。這些學(xué)員幾乎都養(yǎng)成了如下駕駛習(xí)慣： 比如腳下給油力度多大，缺少深淺層次；眼睛緊盯著前車尾或者車道線，無暇顧及周圍情況。

有的人因?yàn)橹伴L時間高速行駛，會下意識緊握方向盤，還時不時來回調(diào)整，車身也會隨之晃動。

曾經(jīng)有一位男學(xué)員咨詢時對我說，他由家人陪練在高速跑了超過600公里，時速接近120，但一到市區(qū)內(nèi)，就像患了腦血栓（學(xué)員原話），感覺眼神不夠用，手、腳不聽話。每當(dāng)過路口或轉(zhuǎn)彎，就緊張得四肢僵硬。

新手司機(jī)成長是一個循序漸進(jìn)的過程，我?guī)?shí)操班學(xué)員，教學(xué)過程分為三個階段。第一步就是強(qiáng)化基本功，會選擇車少的開發(fā)區(qū)練習(xí)20多個項(xiàng)目，行駛路線都是提前設(shè)計(jì)好的，比如直行的路段并非一味快跑，而是讓新手司機(jī)學(xué)會控制車速，擴(kuò)大視野范圍。

比如直行時如何調(diào)整到最佳視角？臨近停止線前如何判斷信號燈周期？過十字路口如果瞭望等等？同時還要在直線路段練習(xí)左右變道，以及超車要領(lǐng)。

行駛路線呈矩形，目的是為了多練習(xí)左、右轉(zhuǎn)彎，窄路掉頭等。之后還要訓(xùn)練高架橋上、下坡道，匝道合流等注意事項(xiàng)。

通過近兩個小時的基礎(chǔ)訓(xùn)練，新手司機(jī)快速掌握了如何有效控車，為下一步行駛復(fù)雜路面奠定基礎(chǔ)。

第二個階段練習(xí)疑難停泊車，進(jìn)一步提高新手司機(jī)的立體空間感，讓他們可以在狹窄逼仄的條件下準(zhǔn)確停泊車。

第三個階段就是復(fù)雜路面行駛，讓學(xué)員通過不同路段，提高預(yù)判能力和應(yīng)急反應(yīng)。

新手司機(jī)通過上面三個階段的強(qiáng)化訓(xùn)練，控車能力會大大提高。之后再跑其它路段，只需要了解相關(guān)規(guī)則和基本注意事項(xiàng)，就能輕松應(yīng)對。

當(dāng)我給實(shí)操班學(xué)員訓(xùn)練完上面三節(jié)課，會讓學(xué)員回去后多加練習(xí)，進(jìn)而形成肌肉記憶。市區(qū)復(fù)雜路面沒有問題了，再看史教練的系列三視頻教程，里面詳細(xì)講解了各種復(fù)雜路面的注意事項(xiàng)。

比如高速公路行駛，雨雪天氣，隧道行駛，加油站，環(huán)島等特殊地帶的注意事項(xiàng)。學(xué)員只需要稍加了解，去這些地帶熟悉兩次，就能游刃有余。

至于高速公路，不用非得專程跑出很遠(yuǎn)，浪費(fèi)時間和油耗。開車往返兩次最近的機(jī)場，就可以掌握基本要領(lǐng)，同時還能熟悉各種常見路標(biāo)，匝道合流等相關(guān)內(nèi)容?？傊?，做到有計(jì)劃有針對性訓(xùn)練，避免盲區(qū)瞎跑，才是新手司機(jī)快速成長的捷徑。