2020年2月，德國(guó)曼恩在西班牙畢爾巴鄂發(fā)布了全新一代TG系列卡車(chē)。TGX、TGS、TGM、TGL等車(chē)型都在此次換代更新中獲得了升級(jí)。同年，新一代TG系列卡車(chē)在歐洲鋪貨，隨后不久也進(jìn)入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

不過(guò)，并不是所有地方的鋪貨都如此順利，比如澳大利亞。澳大利亞的公路列車(chē)工況較多，并且用車(chē)偏好也和全球其他市場(chǎng)有很大不同。并且，澳洲長(zhǎng)期實(shí)行歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，這讓曼恩的歐六發(fā)動(dòng)機(jī)顯得有些“過(guò)于環(huán)保”。在越過(guò)了一系列艱難險(xiǎn)阻之后，新一代曼恩TGX于今年8月正式登陸了澳大利亞市場(chǎng)，而此時(shí)距離新一代TGX首發(fā)已經(jīng)兩年半了。澳版新一代TGX和其他地區(qū)的車(chē)型有什么不同之處？今天就讓我們來(lái)一起看一下！

上圖中就是曼恩本次在澳大利亞市場(chǎng)發(fā)布的新一代TGX車(chē)型了，它的型號(hào)為T(mén)GX 26.640，采用6x4驅(qū)動(dòng)形式，B-Double運(yùn)輸配置，GCM達(dá)到了70噸。從外觀上看，你看不出它和其他TGX版本的明顯區(qū)別。新一代TGX的外觀十分大氣，新設(shè)計(jì)的前面罩采用倒梯形設(shè)計(jì)，上方設(shè)計(jì)有鍍鉻前格柵，為車(chē)輛帶來(lái)更加精致的視覺(jué)效果。此外，車(chē)輛還配備了和Lion’s City系列城市客車(chē)相同的LED大燈，使其具備了優(yōu)秀的照明性能。

實(shí)拍車(chē)型采用GX規(guī)格的駕駛室，該駕駛室對(duì)應(yīng)上一代TGX之中的XXL駕駛室。這款駕駛室采用高頂帶臥鋪布局，能為駕駛員提供更為豐富的內(nèi)部空間。車(chē)輛側(cè)窗、車(chē)門(mén)、把手等地進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛更加具備“男人”味。并且，新一代TGX的駕駛室采用了后移吸能設(shè)計(jì)。當(dāng)駕駛室受到撞擊時(shí)，駕駛室與底盤(pán)的連接處會(huì)斷開(kāi)，駕駛室能夠向后移動(dòng)至多75厘米，以此來(lái)保護(hù)駕駛員。

車(chē)門(mén)上帶有TGX 26.640的型號(hào)標(biāo)識(shí)，代表車(chē)輛的GVW為26噸，搭載640匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。而在其下方帶有曼恩Individual的銘牌，代表車(chē)輛經(jīng)過(guò)了Individual部門(mén)的改裝，順帶一提，雖然車(chē)輛的GVW僅為26噸，但其GCW達(dá)到了70噸，足以應(yīng)對(duì)大部分公路列車(chē)工況。如果對(duì)此還不滿足，曼恩還提供加強(qiáng)選裝包，可將車(chē)輛GCW拓展至90噸。

澳版TGX標(biāo)配了位于前面罩上的附加空氣過(guò)濾器。該空氣過(guò)濾器與前面罩下方的空調(diào)進(jìn)風(fēng)口相連，能為空調(diào)系統(tǒng)提供更清潔的空氣，讓空調(diào)工作更加順暢?？紤]到公路列車(chē)的工況以及澳大利亞的地理情況，標(biāo)配這一配置也算是有理有據(jù)了。

此外，該車(chē)還配備了一些在歐洲基本看不到的配置。車(chē)輛的輪轂、油箱都為鋁制，但表面都進(jìn)行了拋光，亮晶晶的像一面鏡子。在起到減重效果的同時(shí)，其視覺(jué)效果看起來(lái)也像鍍鉻了一樣。油箱卡箍則采用與車(chē)身相同的金色涂裝，營(yíng)造出類(lèi)似撞色的風(fēng)格。這樣的美式風(fēng)味出現(xiàn)在一臺(tái)歐洲卡車(chē)上，也算是饒有趣味。

澳大利亞地廣人稀，公路列車(chē)運(yùn)輸時(shí)很難在沿途找到加油站。因此，車(chē)輛配備了左右雙油箱。右側(cè)小容積油箱能夠提供460升燃油，而左側(cè)的大容積油箱能提供620升燃油，并融合了登車(chē)踏板配置。此外，底盤(pán)右側(cè)還安裝有后處理系統(tǒng)，其帶有擋板，還可見(jiàn)擋板上方的禁止踩踏標(biāo)識(shí)。

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)輛的動(dòng)力配置吧：車(chē)輛采用一臺(tái)直列六缸D3876柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具備640匹馬力以及3000牛米扭矩，搭配曼恩TipMatic 12 DD變速箱使用。這臺(tái)變速箱基本可以看成是采埃孚TraXon的曼恩版本，動(dòng)力傳輸效率較高。此外，后橋采用3.36速比，搭配640匹的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，具備相當(dāng)出色的牽引能力。

進(jìn)入駕駛室需要三級(jí)踏板，踏板采用樓梯式設(shè)計(jì)，從下至上依次向內(nèi)收縮，便于駕駛員登車(chē)。此外，可以看到車(chē)輛輪轂裝飾蓋：其采用拋光鋁表面，真的和鏡子沒(méi)啥區(qū)別。

車(chē)門(mén)上設(shè)計(jì)有曼恩EasyControl控制按鈕，可以控制車(chē)門(mén)鎖、雙閃燈、工作燈、車(chē)窗玻璃升降等功能，駕駛員無(wú)需上車(chē)就能進(jìn)行控制。并且，按鍵功能也可以根據(jù)駕駛員意愿自由定制。按鍵下方設(shè)計(jì)有提示燈，用于指示車(chē)門(mén)，增強(qiáng)安全性。

澳大利亞采用右舵駕駛，這臺(tái)TGX因此也被設(shè)計(jì)成了右舵。不過(guò)，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)基本是沒(méi)有發(fā)生變化的，依舊是環(huán)抱式儀表臺(tái)，角度偏向駕駛員，便于操控。新加入的全液晶儀表盤(pán)和觸摸多媒體屏幕，也沒(méi)有缺席這臺(tái)TGX。

主副駕駛座椅均采用絨布+皮革的雙拼表面，采用氣囊減震系統(tǒng)，并配備了座椅加熱功能。這套座椅由Recaro供應(yīng)，乘坐感受相當(dāng)不錯(cuò)。

新一代TGX采用了全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤(pán)。其線條設(shè)計(jì)更加硬朗，并且多功能按鈕的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了修改，更加方便駕駛員進(jìn)行操控。得益于駕駛室隔音層的全新設(shè)計(jì)，主駕駛區(qū)域的巡航噪聲水平僅為64分貝。

新一代曼恩TGX車(chē)型對(duì)車(chē)輛的智能化配置進(jìn)行了大刀闊斧的改進(jìn)。新設(shè)計(jì)的長(zhǎng)條形車(chē)載多媒體屏幕內(nèi)搭載了新一代智能系統(tǒng)，支持多種多樣的智能功能。而在儀表臺(tái)下方，曼恩還設(shè)計(jì)了SmartSelect控制旋鈕。即使是在行車(chē)過(guò)程中，也能保證在手不離方向盤(pán)的同時(shí)對(duì)多媒體系統(tǒng)進(jìn)行操控。

得益于高頂駕駛室的布局，這臺(tái)TGX在車(chē)頂設(shè)計(jì)了三個(gè)大尺寸儲(chǔ)物柜。左右儲(chǔ)物柜門(mén)為上翻設(shè)計(jì)，中央儲(chǔ)物柜門(mén)為卷簾設(shè)計(jì)，整體更方便使用。此外，還可選裝原廠的大功率逆變器，這樣就能夠安裝原廠微波爐、咖啡機(jī)，乃至是電視等配置。

后床采用上下雙臥鋪設(shè)計(jì)，下層臥鋪床墊厚度為160毫米。此外，臥鋪區(qū)域設(shè)計(jì)了側(cè)壁儲(chǔ)物格、控制器、閱讀燈等配置。并且，下層臥鋪可以對(duì)臥鋪進(jìn)行多種調(diào)節(jié)，例如頭部高度等，讓駕駛員能找到更舒服的睡眠姿勢(shì)。

那么，新一代TGX在澳大利亞的適應(yīng)性如何呢？答案是肯定的。得益于大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+3.36速比的后橋，這臺(tái)曼恩TGX在GCW為60噸的情況下，能夠以1300轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)100km/h巡航。此外，變速箱提供兩種模式，分別是性能模式和效率模式。性能模式下的降檔會(huì)更加激進(jìn)，而效率模式則更加適合下坡路段以及城市路段的行駛。

此外，澳大利亞版本的新一代TGX提供了多種安全配置，比如安全氣囊、AEB、LDW、ASR、坡道輔助等多種電子功能，幫助這臺(tái)新一代TGX在道路上安全的行駛。此外，車(chē)輛還標(biāo)配了自動(dòng)雨刷和自動(dòng)大燈系統(tǒng)，這意味著它駕駛起來(lái)會(huì)更加的舒適。并且，新一代TGX在車(chē)身表面等細(xì)節(jié)之處的處理也更加到位。

相比肯沃斯等卡車(chē)品牌，曼恩在澳大利亞的市場(chǎng)占有率其實(shí)并不那么高。不過(guò)，曼恩在澳大利亞的代理商PENSKE對(duì)新一代TGX很有信心。他們相信：憑借新一代TGX，曼恩卡車(chē)在澳大利亞的市場(chǎng)占有率將會(huì)翻倍。這也足以看出新一代曼恩TGX的硬核實(shí)力。那么未來(lái)究竟會(huì)如何發(fā)展？就讓我們一起期待吧。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車(chē)內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter