對于網(wǎng)友在人民網(wǎng)領(lǐng)導留言板上的“建議提高昆明地鐵4號線運行效率”及“招商雍景灣小區(qū)坐地鐵問題”留言，昆明市有關(guān)部門于近日分別進行了回復(fù)。

網(wǎng)友

昆明地鐵4號線開通以后，從呈貢到昆明市區(qū)仍然需要花費一個多小時，完全沒有體現(xiàn)出地鐵高效、便捷的優(yōu)勢。希望有關(guān)部門能深入實地調(diào)研，對客流量較少的站點減少?？看螖?shù)或時間，撤銷不必要的站點設(shè)置，切實提高4號線運行效率。

昆明市交通運輸局

地鐵4號線南起呈貢區(qū)高鐵站片區(qū)，北至五華區(qū)西北新城片區(qū)，橫跨昆明市 6個行政區(qū)，線路全長 43.422公里，全程旅行時間約 75分鐘，其中從呈貢區(qū)（昆明南火車站）到達市區(qū)（大樹營站）約 50分鐘（含站停時間 13.3分鐘）。4號線列車設(shè)計最高運行速度為 100公里/小時，區(qū)間實際最高運行速度94公里/小時。

目前， 4號線旅行時間符合《地鐵設(shè)計規(guī)范》《城市軌道交通運營技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)要求。此外，該條線路已經(jīng)根據(jù)各車站的客流需求整體規(guī)劃停站時間，客流較少站的停站時間較短，而換乘站、客流較大站會分配較多的停站時間。下一步將根據(jù)各車站客流情況適時優(yōu)化列車停站時間，進一步提高運行效率，為廣大乘客提供更便捷的運營服務(wù)。

地鐵4號線開通后，對連接昆明主城區(qū)和呈貢新區(qū)、解決城市交通問題和帶動沿線的發(fā)展具有重要的意義和作用，客流培育也初具規(guī)模，目前不具備合并、撤銷站點條件。

同時， 4號線?？空军c、停站時間、運營交路等是根據(jù)列車配屬數(shù)量、實際客流需求、社會效益、經(jīng)濟效益等多方面因素綜合確定的。當前運行速度、停站時間等運營關(guān)鍵參數(shù)符合《城市軌道交通行車組織規(guī)則》《昆明市城市軌道交通運營服務(wù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)過第十四屆市人民政府第68次常務(wù)會議審議同意實施，對線路沿線 TOD開發(fā)工作具有積極意義。

今年以來，地鐵4號線29座車站日均客流5000人次以上22座，1500人次至5000人次7座，給站點周邊群眾的出行帶來極大便利，若減少客流較少站點?？看螖?shù)將會損害廣大乘客出行權(quán)益。

網(wǎng)友

環(huán)湖路招商雍景灣小區(qū)離地鐵2號線、5號線滇池國際會展中心站直線距離只有幾百米，但由于河邊小路不通，現(xiàn)坐地鐵要繞行2千米左右，實在不方便。建議修整一下半島公園以及小區(qū)周邊道路，早日解決小區(qū)住戶坐地鐵難的問題。

官渡區(qū)六甲街道辦事處

經(jīng)官渡區(qū)六甲街道辦事處城鎮(zhèn)科、海華社區(qū)居委會認真調(diào)查核實，目前雍景灣小區(qū)居民到地鐵5號線滇池國際會展中心站需經(jīng)海田路及環(huán)湖東路到達。

針對在雍景灣小區(qū)與地鐵站之間修建直線道路的問題，經(jīng)核實，滇池會展片區(qū)的官渡區(qū)351號、361號、373號道路因土地使用、滇池保護以及地鐵建設(shè)等方面因素影響，目前還未開工建設(shè)，導致周邊居民出行不便。

由于道路規(guī)劃建設(shè)要考慮多方面因素，官渡區(qū)六甲街道辦事處城鎮(zhèn)科及海華社區(qū)居委會已將居民反映的問題報相關(guān)部門進行綜合考慮。

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來源：昆明規(guī)劃建設(shè)

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