上海北京深圳廣州排名前四，接著是成都、杭州、武漢、重慶、西安、天津。

地鐵里程指的是城市地鐵系統(tǒng)中鐵軌的總長(zhǎng)度，通常以公里（km）作為單位。它表示地鐵線路的總長(zhǎng)度，包括主線、支線以及所有的軌道距離。

地鐵里程的計(jì)算通常是通過對(duì)地鐵線路的軌道長(zhǎng)度進(jìn)行累加得出的。具體計(jì)算方法如下：

1.首先，確定需要計(jì)算的地鐵線路范圍。這可以是單個(gè)城市的地鐵系統(tǒng)，或者特定地區(qū)的地鐵線路。

2.對(duì)于每條地鐵線路，測(cè)量軌道的長(zhǎng)度。這包括主線、支線以及任何延伸的分支線路。

3.將每條地鐵線路的軌道長(zhǎng)度累加起來，得到地鐵系統(tǒng)的總里程數(shù)。

在實(shí)際計(jì)算中，可以使用測(cè)量工具和技術(shù)來獲取精確的軌道長(zhǎng)度數(shù)據(jù)。這可能涉及對(duì)軌道進(jìn)行實(shí)地測(cè)量或參考相關(guān)工程文件和設(shè)計(jì)圖紙。

地鐵相比其他交通工具具有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：

1.高運(yùn)載能力：地鐵系統(tǒng)通常設(shè)計(jì)為高容量運(yùn)輸系統(tǒng)，可以同時(shí)運(yùn)送大量乘客。地鐵列車可以較快地在軌道上運(yùn)行，并且車輛之間的間隔較短，使得地鐵可以處理大量人流。

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2.準(zhǔn)點(diǎn)性和可靠性：地鐵系統(tǒng)往往有嚴(yán)格的運(yùn)營(yíng)時(shí)間表，并且列車在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)行，準(zhǔn)點(diǎn)性高。相比其他交通工具，地鐵的運(yùn)行受到影響的因素較少，如交通堵塞、道路狀況等，因此地鐵的可靠性較高。

3.快速的速度：地鐵列車以較高的速度在固定軌道上運(yùn)行，相比其他交通工具，如公交車或私家車，地鐵通常能夠更快地到達(dá)目的地。地鐵系統(tǒng)往往設(shè)有較少的中途?？空?，減少了行程時(shí)間。

4.緩解交通擁堵：地鐵可以在地下或高架的軌道上行駛，不受地面道路上的交通擁堵影響。通過提供快速、高效的交通選擇，地鐵可以減少道路擁堵，改善城市交通狀況。

5.環(huán)境友好：地鐵系統(tǒng)通常使用電力供能，不產(chǎn)生尾氣排放和污染物。相比個(gè)人汽車，地鐵可以減少空氣污染和溫室氣體排放，對(duì)環(huán)境影響較小。

6.提供舒適的乘坐體驗(yàn)：地鐵列車內(nèi)部往往設(shè)有座椅、空調(diào)和其他乘客舒適性設(shè)施。此外，地鐵通常較為寬敞，乘客可以在車廂內(nèi)自由移動(dòng)，提供較為舒適的乘坐體驗(yàn)。

綜上所述，地鐵具有高運(yùn)載能力、準(zhǔn)點(diǎn)性、可靠性、快速性、緩解交通擁堵、環(huán)境友好以及提供舒適的乘坐體驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)，使其成為許多城市重要的公共交通選擇。

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