“一路向上 百折不撓，是318的能量場，也是魏牌的價值觀?！边@是魏牌CMO喬心昱在采訪中提到的?！罢且驗檫@種精神契合，使得魏衷情于318”。據(jù)悉，這次G318總參與人數(shù)將近400人，其中有來自全國各地近五六十名報名參加的用戶?！?/p>

其實，就像奧迪的冰雪試駕一樣，“此生必駕中國魏”可以說已經(jīng)成為魏的一個專屬IP，而G318更是一個很好的試車場。途經(jīng)上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個省份，從海平面到地球之巔，東西綿延5000多公里的路線，對產(chǎn)品而言是一次全方位的體驗。

為什么重返318？

在喬心昱看來，“3年前魏牌第一次走G318，當(dāng)時是VV系列的VV6前行，陪伴大家一路。這一次重走G318，是品牌的傳承。魏牌轉(zhuǎn)型高端新能源品牌后，我們必須要讓“0焦慮智能電動”家族的首款產(chǎn)品——摩卡DHT-PHEV，接受這條G318，這條中國最好試車場的檢驗。”

不僅如此，此次活動全程4676多公里，將歷經(jīng)城市、郊區(qū)、無人區(qū)、沙地、雪地等復(fù)雜地貌。而此次318之行摩卡DHT-PHEV還將挑戰(zhàn)20+全球紀(jì)錄，向連綿不絕的盤山公路、高海拔大角度攀升公路、巫溪令牌石 z 形公路、怒江 72 拐等魔鬼路段發(fā)起沖擊。

其實，摩卡DHT-PHEV是魏牌“0焦慮智能電動”的開創(chuàng)者，從上市至今，一直敢于打破新能源市場現(xiàn)狀，通過長續(xù)航智能DHT和NOH兩大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，向G318路上的20余項高端新能源全球第一紀(jì)錄發(fā)起沖擊，真正讓價值大于價格。續(xù)航、智能、性能、豪華四大維度挑戰(zhàn)全球紀(jì)錄。此次318之行，會將產(chǎn)品實力與樂趣結(jié)合，挑戰(zhàn)20+全球首次。

夯實產(chǎn)品力，提供自信?

魏牌CMO喬心昱在接受采訪時表示：“高端新能源進(jìn)藏并不難，難的是0焦慮進(jìn)藏。油車拖著換電車，一路跌跌撞撞找快充，看見充電站像看見了續(xù)命金牌，這不是我們想要的進(jìn)藏方式?！?/p>

而且進(jìn)藏之路崎嶇坎坷，不僅僅是對動力、性能等方面，也是對產(chǎn)品一次全方位的考驗。在此基礎(chǔ)上，摩卡DHT-PHEV做了充分的準(zhǔn)備。

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在續(xù)航方面，摩卡DHT-PHEV將會成為全球首個只用純電模式跑完杭州-成都的高端新能源品牌，在這一路段，將會全程只用純電模式來進(jìn)行挑戰(zhàn)。而在無人區(qū)，摩卡DHT-PHEV也會是挑戰(zhàn)全球首個G318補(bǔ)能次數(shù)最少的車型，同時，還會有全球首個高速行駛能耗最低、首個不充電穿越長江三峽、首個高原油耗挑戰(zhàn)賽等高端新能源汽車紀(jì)錄挑戰(zhàn)賽貫穿全程。

智能化上，摩卡DHT-PHEV將成為全球首個NOH挑戰(zhàn)城市魔鬼高架、首個車載360拍攝G318紀(jì)錄片、360拍攝巫山風(fēng)景紀(jì)實微電影、360星空慢直播等高端新能源紀(jì)錄。?

而性能上，摩卡DHT-PHEV的產(chǎn)品實力也將會經(jīng)歷諸多挑戰(zhàn)。在這過程中，會有全球首次青城山爬坡論道、全球首個一天內(nèi)連續(xù)挑戰(zhàn)海拔落差3000米、全球首次智能DHT高原百米加速、全球首次高原冰川電動四驅(qū)挑戰(zhàn)、全球首個巫溪令牌石Z形公路挑戰(zhàn)、全球首個G318所有魔鬼彎挑戰(zhàn)、全球首個怒江72拐挑戰(zhàn)等高端新能源紀(jì)錄。

除此之外，有人可能會擔(dān)心進(jìn)藏之路苦不堪言。其實，大可不必?fù)?dān)心，摩卡的用料到底多有實力，在這個路途中也會得到驗證。NVH最低分貝、首次智慧座艙清氧行動，全球首個G318摩卡移動咖啡加油站、全球首個G318公路頭等艙汽車電影院等高端新能源舒適有趣的挑戰(zhàn)都會在這過程中體現(xiàn)。

魏牌的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此

魏品牌的產(chǎn)品理念是，產(chǎn)品要經(jīng)得起打磨和錘煉，產(chǎn)品價值必須大于產(chǎn)品價格。而長續(xù)航PHEV，也是其在未來發(fā)展道路上成為了重中之重的一步。

在采訪中喬心昱表示：“在今年巴黎車展上我們還將發(fā)布COFFCE 02（國內(nèi)拿鐵的PHEV版本），也是長里程PHEV。同時也會亮相六座SUV—C01?！?/p>

其實，2022年，是魏牌海外戰(zhàn)略元年，將正式進(jìn)軍歐洲。“4月份以來開啟歐洲十城用戶品鑒會，目前已經(jīng)舉辦了慕尼黑、法蘭克福、斯圖加特三站，接下來，會完成在柏林魏品牌體驗中心的建立，并且實現(xiàn)德國用戶的交車。”

而實際上，魏牌已經(jīng)連續(xù)參加多界法蘭克福車展（現(xiàn)為慕尼黑車展），在每一次車展過程中，其實魏品牌都收獲了歐洲媒體和用戶的一致好評，無論從產(chǎn)品表現(xiàn)，還是產(chǎn)品外觀設(shè)計。

總結(jié)：

魏牌是長城汽車傾力打造的品牌，從最早的燃油車轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的混動品牌。這期間經(jīng)歷的無數(shù)次挫折與改變，都成為了魏牌成長過程中的寶貴經(jīng)驗。而在新能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，更是讓魏牌如虎添翼，不斷推出像摩卡DHT- PHEV這樣的“0焦慮”產(chǎn)品，奠定了夯實的基礎(chǔ)，腳踏實地的向更高的目標(biāo)沖刺。