上海國際車展特斯拉展臺再遇車主維權(quán)，維權(quán)車主系3月9日于鄭州車展進(jìn)行維權(quán)的張女士。特斯拉在第一時間對此事進(jìn)行回應(yīng)，但輿論之火現(xiàn)已熊熊燃起。

當(dāng)隔壁展臺的發(fā)布會正進(jìn)行得如火如荼，而僅有數(shù)米之隔的特斯拉卻被警幅及現(xiàn)場安保人員團(tuán)團(tuán)圍住，十幾分鐘前，這家美系品牌再次遭遇車主維權(quán)，在上海國際車展的首個媒體日，特斯拉在眾多亮點(diǎn)訊息的加持下又一次出圈了。

特斯拉也不想這樣，距離剛逃過一劫的315晚會也才過去一個多月，安穩(wěn)日子沒過多久，上海車展7.2展館內(nèi)設(shè)立的特斯拉展臺便又迎來一位女車主站在車頂上高喊維權(quán)，視頻中該女子身著帶有“剎車失靈”的T恤在車頂呼喊，但僅過幾分鐘后便被現(xiàn)場人員從車頂拽走并“拖”至屋內(nèi)。

根據(jù)信息來看，此次維權(quán)車主與今年3月9日在鄭州車展維權(quán)的女士為同一人（張女士），其曾于2019年時購買一輛特斯拉Model3汽車，今年2月其父駕駛該車時因“剎車失靈”而發(fā)生交通事故，最終經(jīng)醫(yī)院診斷，張女士父親患輕微腦震蕩，母親身上出現(xiàn)多處軟組織損傷。

特斯拉早在3月10日——亦是張女士于鄭州車展維權(quán)后的第二天便發(fā)布過一則公告稱“經(jīng)過對車輛數(shù)據(jù)和現(xiàn)場照片的查看和分析，發(fā)現(xiàn)車輛在踩下制動踏板前的車速為118.5KM/h，制動期間ABS正常工作，前撞預(yù)警及自動緊急制動功能啟動并發(fā)揮了作用，未見車輛制動系統(tǒng)異常。”并表示針對這次車主全責(zé)事故，特斯拉愿意協(xié)助張女士完成車輛維修和保險理賠事宜，但遭到張女士的拒絕，后者不認(rèn)可交警判定結(jié)果，也不同意第三方檢測。

而本次上海車展的維權(quán)事件昭示著這一長達(dá)一個多月的維權(quán)事件至今依舊未能讓雙方實(shí)現(xiàn)和解，就在上海車展張女士再度維權(quán)被“拖”走的數(shù)小時后，特斯拉中國又發(fā)布一則聲明稱“此前該車主曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅(jiān)持要求退車。近兩月以來，特斯拉始終保持與車主積極協(xié)商，表示愿意協(xié)助完成維修和保險理賠事宜，同時提出多種解決方案，但遭到車主強(qiáng)烈拒絕，且不接受任何形式的第三方檢測。未來特斯拉還將繼續(xù)緊密溝通，幫助車主盡快恢復(fù)正常用車生活?！辈埮繋щx現(xiàn)場的理由解釋為“在與展會主辦方協(xié)商后，考慮到該行為嚴(yán)重影響公共秩序，主辦方協(xié)調(diào)執(zhí)法人員勸離車主?！?/p>

但這樣的回應(yīng)顯然未能平息輿論的怒火，短短幾小時內(nèi)特斯拉維權(quán)事件又登上熱搜，甚至青橙汽車在某自媒體平臺刊發(fā)的現(xiàn)場維權(quán)視頻也在幾小時后突然消失不見，由現(xiàn)場傳回的照片及視頻來看，特斯拉顯然對這一事件賦予高度緊張的態(tài)度，事件發(fā)生后特斯拉將展臺用橫幅全部圍起，現(xiàn)場安保人員對展臺參觀人員進(jìn)行清空，并有佩戴防護(hù)罩的安保在安全圈內(nèi)維穩(wěn)。

作為國內(nèi)最大的5A級車展，上海/北京車展向來是車企斥巨資、花費(fèi)諸多經(jīng)歷為品牌造勢的重要盛典，而正是在此次盛會上，特斯拉憑借慣有的維權(quán)新聞在一眾新車及戰(zhàn)略發(fā)布會中脫穎而出，目前特斯拉展臺已恢復(fù)正常參觀展覽，但這一出鬧劇顯然不是一封公關(guān)稿便能掩蓋過去，對這一維權(quán)新聞的進(jìn)展還將持續(xù)跟蹤報道。