對(duì)不起，吉利ICON、繽越車型預(yù)測(cè)失誤，博越、星瑞PHEV也得等
之前給大家分享吉利的新車型的時(shí)候?qū)@些車型的上市時(shí)間都進(jìn)行了預(yù)測(cè)，有些車型甚至預(yù)測(cè)了上市價(jià)格。今天主要跟大家道歉，尤其是因?yàn)榭戳宋业膬?nèi)容還在等待的用戶。今年吉利汽車的所有車型的發(fā)布與往年不太一樣，不少車型的預(yù)售周期比往年長(zhǎng)了很多，今天主要跟各位再更新一下新車型的預(yù)測(cè)時(shí)間。
吉利繽瑞COOL
吉利繽瑞COOL是吉利品牌的緊湊級(jí)轎車，目前處于搶訂階段，其實(shí)搶訂與預(yù)售是比較類似的，官方搶訂價(jià)為9.58萬(wàn)—11.08萬(wàn)元，車輛提供了3款配置，分別是風(fēng)馳版、電掣版和雷霆版。這臺(tái)車從有消息曝光開(kāi)始，所有線索都指向4月下旬上市，不過(guò)隨著疫情及其他因素影響，這臺(tái)車的上市一拖再拖，這次給大家一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)確的時(shí)間，按照現(xiàn)在的線索來(lái)推測(cè)，這臺(tái)車應(yīng)該在5月20日之前上市。
另外推測(cè)繽瑞COOL會(huì)在正式上市之前持續(xù)放松一些提升熱度的政策，例如釋放一部分搶訂名單之類的操作，所以大家如果對(duì)繽瑞COOL有興趣，可以持續(xù)關(guān)注繽瑞COOL，再有幾天的時(shí)間應(yīng)該就上市了。
帝豪L Hi·X雷神超級(jí)電混
帝豪L Hi·X雷神超級(jí)電混同樣是一款緊湊級(jí)轎車產(chǎn)品，與繽瑞不同的是這臺(tái)車采用了吉利品牌的雷神超級(jí)電混動(dòng)力，也就是PHEV大里程插電混動(dòng)技術(shù)，這臺(tái)車目前的問(wèn)題是雖然已經(jīng)有了價(jià)格，官方指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)—14.58萬(wàn)元（補(bǔ)貼后），提供三款配置，但是很多店內(nèi)還沒(méi)有現(xiàn)車，所以這臺(tái)車現(xiàn)在也是收訂狀態(tài)，目前全國(guó)范圍內(nèi)這款車有現(xiàn)車的都比較少，所以如果打算購(gòu)買這款車的話，我預(yù)計(jì)這款車在6月中旬全國(guó)大部分地區(qū)應(yīng)該就會(huì)有車輛供應(yīng)了。
2022款繽越
2022款繽越是吉利旗下的小型SUV車型，目前在售的是2021款，官方指導(dǎo)價(jià)為7.58萬(wàn)—11.98萬(wàn)元，提供兩種動(dòng)力，之前給大家說(shuō)過(guò)2021款繽越的短板主要還是在動(dòng)力上，2021款繽越和2020款繽越對(duì)動(dòng)力方面并沒(méi)有升級(jí)，所以本次2022款繽越的升級(jí)就引起了不少用戶的關(guān)注。按照一般情況來(lái)推測(cè)的話，2021款繽越的上市時(shí)間為2021年8月份，所以2022款繽越的更新時(shí)間很可能是2022年8月份，但是在上半年的工信部申報(bào)圖中很早我們就獲悉了吉利2022款繽越的申報(bào)資料，再參考2022年汽車市場(chǎng)整體情況不佳，吉利為了完成年度銷售任務(wù)很有可能提前將2022款繽越上市。
可能受到多種因素的影響，2022款吉利繽越的上市時(shí)間有所調(diào)整，以當(dāng)下的情況來(lái)看，第二季度上市基本是沒(méi)有希望了，但是2022款繽越應(yīng)大概率不會(huì)超過(guò)8月份上市，所以上市時(shí)間就是7—8月份之間，個(gè)人認(rèn)為7月中下旬上市可能性比較大。
2022款吉利ICON
2022款吉利ICON的新銳造型不少用戶都是認(rèn)可的，但是自2019年上市以來(lái)ICON的銷量主要受限于車輛搭載的動(dòng)力系統(tǒng)，采用的1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不少用戶都不太接受。2022款I(lǐng)CON比較大的變化是即將采用雷神1.5TD四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不少用戶也是比較關(guān)注的。ICON最近一次更新是2021年12月上市的青鳶限量版，加上2021年4月更新過(guò)的春季限定版構(gòu)成了2021年的年款車型，之前推測(cè)2022款I(lǐng)CON的更新時(shí)間在6月左右，但是按照今年的情況來(lái)看是不可能了。
所以我們更新一下2022款I(lǐng)CON的更新試駕，很大概率會(huì)在第三季度末期，2022款繽越更新之后才會(huì)進(jìn)行更新，也就是很有可能在2022款9月才會(huì)上市，上市后的價(jià)格不會(huì)有太大的變化。
吉利星瑞和星越L的Hi·X雷神超級(jí)電混車型
不少用戶還關(guān)注著吉利中國(guó)星產(chǎn)品的PHEV版本車型，其中吉利星瑞和吉利星越L的PHEV版本大家都比較關(guān)注。尤其是在吉利星越L的深度油電混動(dòng)車型采用DHE15系列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，不少用戶就對(duì)采用四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的PHEV車型越加期待。就目前的情況來(lái)看星瑞和星越L的PHEV車型上市時(shí)間還早，上市時(shí)間不會(huì)早于第三季度，還有一定概率今年不更新星瑞和星越L的PHEV車型。
究其原因，一方面是受到疫情的影響，另一方面吉利品牌畢竟是屬于吉利控股集團(tuán)的品牌，每一次發(fā)布新車型，對(duì)于集團(tuán)股價(jià)的影響可能也在考慮范圍內(nèi)。如果打算計(jì)劃購(gòu)買星瑞和星越L Hi·X雷神超級(jí)電混車型的用戶我認(rèn)為還有一段時(shí)間要等待。
博越換代款
前一段時(shí)間吉利發(fā)布了2022款吉利博越，車輛采用了博越上一代博越PRO的前臉設(shè)計(jì)，車內(nèi)變化很小。這也讓很多期待博越換代車型的用戶大為失望。不過(guò)很多用戶是知道吉利在2022年至少有一款CMA緊湊級(jí)SUV車型會(huì)發(fā)布，網(wǎng)上很多用戶認(rèn)為這會(huì)是博越即將換代CMA架構(gòu)的大升級(jí)之作。目前來(lái)看這種可能性還是很高的，相信吉利汽車不會(huì)輕易放棄博越這款熱度非常高的產(chǎn)品。那么這款采用CMA架構(gòu)的緊湊級(jí)SUV車型的上市時(shí)間預(yù)計(jì)也是第四季度的事情了，也就是2022年10月—12月之間。如果對(duì)博越有興趣的用戶可能也需要再等等。
今年按照產(chǎn)品的鋪排來(lái)看，不屬于吉利品牌的產(chǎn)品大年，只是正常的產(chǎn)品更迭和升級(jí)。不過(guò)今年吉利品牌開(kāi)啟了自身品牌的混動(dòng)化進(jìn)程，基于雷神動(dòng)力和CMA架構(gòu)的特性，預(yù)計(jì)吉利將在2023年發(fā)布更多的基于雷神混動(dòng)和雷神PHEV插電式混動(dòng)的產(chǎn)品。并且像吉利博瑞這樣的“老將”在2023年也會(huì)有進(jìn)一步的消息。針對(duì)之前上市時(shí)間預(yù)測(cè)失準(zhǔn)的情況，如果給大家的選購(gòu)造成困擾的話我表示抱歉，以后我會(huì)持續(xù)優(yōu)化信息渠道，增加參考因素，爭(zhēng)取盡可能精準(zhǔn)的給大家預(yù)測(cè)產(chǎn)品上市時(shí)間。
我是木老師，希望大家買車少走彎路。
