春風250SR:顏值和配置讓合資車“捏把汗”,看完直接訂車

Hello,本期節(jié)目我們來聊聊最近非?;鸨拇猴L250SR。其實我朋友買了這臺車,我也騎了騎,本期要給大家做一個關于這臺車優(yōu)缺點的總結。

首先,我們來聊它的優(yōu)點。最直觀的就是250SR的外觀設計部分,還是非常好看、協(xié)調(diào)的,完全不輸給同級別的合資車型。我朋友買的這臺是高配版,售價21680元。配置超級豐富,像是前后輪的ABS、滑動離合、TFT的彩屏等等都有所配備??梢哉f性價比還是非常高的。

同樣,它的缺點也很明顯。首先就是單缸發(fā)動機振動的問題,其實我騎過挺多單缸發(fā)動機的車型。但250SR在這里面絕對算是振動比較厲害的,騎個30~40公里手就會被振麻。

除了發(fā)動機振動外,其實最讓我不滿意的是250SR的剎車系統(tǒng)。制動力不足,讓駕駛員非常沒有信心。第一次駕駛的時候我還以為是剎車系統(tǒng)出了問題,后來看了車主們的反饋,發(fā)現(xiàn)這是通病。解決辦法首先就是換剎車片,如果還覺得制動力不足就只能更換上泵以及剎車卡鉗了。

其它的槽點就是一些小問題了,比如這臺車雖然帶擋位顯示。但當你急減速,連續(xù)降擋時,屏幕上的擋位顯示經(jīng)常會慢半拍,這對于新手沒那么友好。

很明顯這臺250SR并不是那么的完美,但它的出現(xiàn)也讓我們對于國產(chǎn)摩托車的未來有了更好的憧憬。我也相信,春風的摩托車會越造越好,加油!
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