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基于自適應(yīng)遺傳算法求解機(jī)器人柵格地圖路徑規(guī)劃問題matalab代碼

2023-10-11 20:16 作者:Matlab工程師  | 我要投稿

?作者簡(jiǎn)介:熱愛科研的Matlab仿真開發(fā)者,修心和技術(shù)同步精進(jìn),matlab項(xiàng)目合作可私信。

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智能優(yōu)化算法 ? ? ? 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè) ? ? ? 雷達(dá)通信 ? ? ?無線傳感器 ? ? ? ?電力系統(tǒng)

信號(hào)處理 ? ? ? ? ? ? ?圖像處理 ? ? ? ? ? ? ? 路徑規(guī)劃 ? ? ? 元胞自動(dòng)機(jī) ? ? ? ?無人機(jī)

?? 內(nèi)容介紹

自適應(yīng)遺傳算法(Adaptive Genetic Algorithm)是一種基于進(jìn)化計(jì)算的優(yōu)化算法,它模擬了生物進(jìn)化的過程,通過自然選擇和基因交叉、變異等操作,逐步優(yōu)化問題的解。在機(jī)器人柵格地圖路徑規(guī)劃問題中,自適應(yīng)遺傳算法被廣泛應(yīng)用,以尋找最優(yōu)的路徑規(guī)劃方案。

機(jī)器人柵格地圖路徑規(guī)劃是指在已知環(huán)境中,通過選擇一條最優(yōu)路徑使機(jī)器人從起點(diǎn)到達(dá)目標(biāo)點(diǎn)。柵格地圖是將環(huán)境劃分為一個(gè)個(gè)小的方格,每個(gè)方格表示一個(gè)狀態(tài),包括障礙物、可行走區(qū)域等。路徑規(guī)劃問題的目標(biāo)是找到一條路徑,使機(jī)器人避開障礙物,同時(shí)盡量縮短行進(jìn)距離或時(shí)間。

自適應(yīng)遺傳算法在機(jī)器人柵格地圖路徑規(guī)劃中的應(yīng)用主要包括以下幾個(gè)步驟:

  1. 初始化種群:隨機(jī)生成一組初始路徑解,每個(gè)路徑解表示一條從起點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)的路徑。

  2. 評(píng)估適應(yīng)度:根據(jù)路徑解的適應(yīng)度函數(shù),評(píng)估每個(gè)路徑解的優(yōu)劣程度。適應(yīng)度函數(shù)可以考慮路徑的長(zhǎng)度、避障能力、時(shí)間等因素。

  3. 選擇操作:根據(jù)路徑解的適應(yīng)度,采用輪盤賭選擇策略,選擇一部分優(yōu)秀的路徑解作為父代。

  4. 交叉操作:通過基因交叉操作,將父代的路徑解組合生成新的路徑解。交叉操作可以是單點(diǎn)交叉、多點(diǎn)交叉或均勻交叉等。

  5. 變異操作:對(duì)新生成的路徑解進(jìn)行基因變異操作,引入一定的隨機(jī)性,增加解空間的探索能力。

  6. 更新種群:將父代和新生成的路徑解組合成新的種群,準(zhǔn)備下一輪迭代。

  7. 終止條件:通過設(shè)定迭代次數(shù)或達(dá)到一定的適應(yīng)度閾值,判斷算法是否終止。如果終止,則選擇適應(yīng)度最高的路徑解作為最優(yōu)解。

自適應(yīng)遺傳算法在機(jī)器人柵格地圖路徑規(guī)劃中的優(yōu)勢(shì)在于其自適應(yīng)性和全局搜索能力。通過不斷的進(jìn)化和優(yōu)化,算法能夠逐步找到更優(yōu)的路徑解,同時(shí)避免陷入局部最優(yōu)解。此外,自適應(yīng)遺傳算法還可以根據(jù)問題的特點(diǎn)進(jìn)行參數(shù)調(diào)整,提高算法的性能。

然而,在應(yīng)用自適應(yīng)遺傳算法求解機(jī)器人柵格地圖路徑規(guī)劃時(shí),也存在一些挑戰(zhàn)和注意事項(xiàng)。首先,適應(yīng)度函數(shù)的設(shè)計(jì)需要充分考慮問題的特點(diǎn)和約束條件,以準(zhǔn)確評(píng)估路徑解的優(yōu)劣。其次,交叉和變異操作的選擇和參數(shù)設(shè)置也需要經(jīng)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)的支持,以確保算法的收斂性和搜索能力。

總之,基于自適應(yīng)遺傳算法的機(jī)器人柵格地圖路徑規(guī)劃是一個(gè)復(fù)雜而重要的問題。通過合理的算法設(shè)計(jì)和參數(shù)調(diào)整,可以有效地求解路徑規(guī)劃問題,為機(jī)器人的自主導(dǎo)航和路徑規(guī)劃提供支持。未來,隨著算法的不斷發(fā)展和優(yōu)化,相信自適應(yīng)遺傳算法將在機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。

?? 部分代碼

%創(chuàng)建具有障礙物的柵格地圖%矩陣中1代表黑色柵格%jubobolv369function Grid = DrawMap(Grid)b = Grid;b(end+1,end+1) = 0;colormap([1 1 1;0 0 0]); ?% 創(chuàng)建顏色pcolor(0.5:size(Grid,2) + 0.5, 0.5:size(Grid,1) + 0.5, b); % 賦予柵格顏色set(gca, 'XTick', 1:size(Grid,1), 'YTick', 1:size(Grid,2)); ?% 設(shè)置坐標(biāo)axis image xy; ?% 沿每個(gè)坐標(biāo)軸使用相同的數(shù)據(jù)單位,保持一致

?? 運(yùn)行結(jié)果


?? 參考文獻(xiàn)

[1] 馬昕,宋銳,郭睿,等.基于免疫自適應(yīng)遺傳算法的機(jī)器人柵格地圖融合[J].控制理論與應(yīng)用, 2009(9):5.DOI:10.7641/j.issn.1000-8152.2009.9.ccta080419.

[2] 丁家會(huì),張兆軍,沙秉輝.一種基于自適應(yīng)遺傳算法的機(jī)器人路徑規(guī)劃方法:CN201910398277.7[P].CN110162041A[2023-10-11].

[3] 宋俊福徐炳輝張巖李建華衛(wèi)永剛.基于改進(jìn)自適應(yīng)遺傳算法的機(jī)器人路徑規(guī)劃[J].信息技術(shù), 2022, 46(11):49-53.

?? 部分理論引用網(wǎng)絡(luò)文獻(xiàn),若有侵權(quán)聯(lián)系博主刪除

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1 各類智能優(yōu)化算法改進(jìn)及應(yīng)用

生產(chǎn)調(diào)度、經(jīng)濟(jì)調(diào)度、裝配線調(diào)度、充電優(yōu)化、車間調(diào)度、發(fā)車優(yōu)化、水庫(kù)調(diào)度、三維裝箱、物流選址、貨位優(yōu)化、公交排班優(yōu)化、充電樁布局優(yōu)化、車間布局優(yōu)化、集裝箱船配載優(yōu)化、水泵組合優(yōu)化、解醫(yī)療資源分配優(yōu)化、設(shè)施布局優(yōu)化、可視域基站和無人機(jī)選址優(yōu)化

2 機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)方面

卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)、LSTM、支持向量機(jī)(SVM)、最小二乘支持向量機(jī)(LSSVM)、極限學(xué)習(xí)機(jī)(ELM)、核極限學(xué)習(xí)機(jī)(KELM)、BP、RBF、寬度學(xué)習(xí)、DBN、RF、RBF、DELM、XGBOOST、TCN實(shí)現(xiàn)風(fēng)電預(yù)測(cè)、光伏預(yù)測(cè)、電池壽命預(yù)測(cè)、輻射源識(shí)別、交通流預(yù)測(cè)、負(fù)荷預(yù)測(cè)、股價(jià)預(yù)測(cè)、PM2.5濃度預(yù)測(cè)、電池健康狀態(tài)預(yù)測(cè)、水體光學(xué)參數(shù)反演、NLOS信號(hào)識(shí)別、地鐵停車精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、變壓器故障診斷

2.圖像處理方面

圖像識(shí)別、圖像分割、圖像檢測(cè)、圖像隱藏、圖像配準(zhǔn)、圖像拼接、圖像融合、圖像增強(qiáng)、圖像壓縮感知

3 路徑規(guī)劃方面

旅行商問題(TSP)、車輛路徑問題(VRP、MVRP、CVRP、VRPTW等)、無人機(jī)三維路徑規(guī)劃、無人機(jī)協(xié)同、無人機(jī)編隊(duì)、機(jī)器人路徑規(guī)劃、柵格地圖路徑規(guī)劃、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸問題、車輛協(xié)同無人機(jī)路徑規(guī)劃、天線線性陣列分布優(yōu)化、車間布局優(yōu)化

4 無人機(jī)應(yīng)用方面

無人機(jī)路徑規(guī)劃、無人機(jī)控制、無人機(jī)編隊(duì)、無人機(jī)協(xié)同、無人機(jī)任務(wù)分配、無人機(jī)安全通信軌跡在線優(yōu)化

5 無線傳感器定位及布局方面

傳感器部署優(yōu)化、通信協(xié)議優(yōu)化、路由優(yōu)化、目標(biāo)定位優(yōu)化、Dv-Hop定位優(yōu)化、Leach協(xié)議優(yōu)化、WSN覆蓋優(yōu)化、組播優(yōu)化、RSSI定位優(yōu)化

6 信號(hào)處理方面

信號(hào)識(shí)別、信號(hào)加密、信號(hào)去噪、信號(hào)增強(qiáng)、雷達(dá)信號(hào)處理、信號(hào)水印嵌入提取、肌電信號(hào)、腦電信號(hào)、信號(hào)配時(shí)優(yōu)化

7 電力系統(tǒng)方面

微電網(wǎng)優(yōu)化、無功優(yōu)化、配電網(wǎng)重構(gòu)、儲(chǔ)能配置

8 元胞自動(dòng)機(jī)方面

交通流 人群疏散 病毒擴(kuò)散 晶體生長(zhǎng)

9 雷達(dá)方面

卡爾曼濾波跟蹤、航跡關(guān)聯(lián)、航跡融合






基于自適應(yīng)遺傳算法求解機(jī)器人柵格地圖路徑規(guī)劃問題matalab代碼的評(píng)論 (共 條)

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