3月12日，以“高端智繪新藍(lán)圖，美好物流新選擇”為主題的全新一代歐馬可智藍(lán)新技術(shù)路線(xiàn)產(chǎn)品上市暨新能源生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布在長(zhǎng)沙舉行，智藍(lán)HS混動(dòng)系列首批產(chǎn)品暨福田汽車(chē)第10,950,001臺(tái)車(chē)下線(xiàn)儀式同步舉行。

全新一代歐馬可智藍(lán)HS混動(dòng)系列及E系列純電產(chǎn)品正式上市，同時(shí)發(fā)布購(gòu)混動(dòng)產(chǎn)品“1元抵萬(wàn)元、首任車(chē)主終身質(zhì)保、終身免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)”等多重預(yù)售政策。

歐馬可全面布局插混、純電、氫燃料三大新能源技術(shù)路線(xiàn)，構(gòu)筑國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)首個(gè)新能源生態(tài)圈，以多元綠色運(yùn)輸解決方案，帶來(lái)美好物流新選擇。

在“雙碳、四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)、新能源商用車(chē)積分政策”等因素的共同作用下，我國(guó)新能源商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展日新月異。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，新能源商用車(chē)整體滲透率已達(dá)到8.6%，相關(guān)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2023年有望突破10%。新能源物流車(chē)型正在從“政策”驅(qū)動(dòng)，向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，以及“技術(shù)+成本”驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)需求日趨旺盛，商用車(chē)新能源化之路大有可為。

智藍(lán)HS混動(dòng)版有六大優(yōu)勢(shì)加持

歐馬可智藍(lán)HS系列混動(dòng)輕卡車(chē)型憑借費(fèi)用低、成本低、通行優(yōu)、續(xù)航強(qiáng)、動(dòng)力強(qiáng)、操控優(yōu)的六大突出優(yōu)勢(shì)，成為運(yùn)輸人的優(yōu)選城配物流裝備。

首先，歐馬可智藍(lán)混動(dòng)車(chē)型的底盤(pán)平臺(tái)經(jīng)過(guò)了全面升級(jí)，帶來(lái)車(chē)輛功能性的優(yōu)化提升，例如：源自銀河星光閃耀設(shè)計(jì)靈感，全面煥新的滿(mǎn)天星風(fēng)格駕駛室美觀(guān)、舒適、寬敞，風(fēng)阻更低，視野更好。其次，混動(dòng)車(chē)型因?yàn)榉厦庹鬈?chē)輛購(gòu)置稅政策要求，較之純?nèi)加桶姹?，可?jié)省1萬(wàn)多元。

HS混動(dòng)PS技術(shù)輕卡油耗僅7.16L

再次，歐馬可智藍(lán)HS標(biāo)載插混輕卡車(chē)型，采用PS技術(shù)路線(xiàn)。車(chē)輛在起步和低速行駛狀態(tài)下，采用的是純電工作模式，NVH性能優(yōu)于燃油車(chē)，且此時(shí)車(chē)輛油耗為零。加速過(guò)程有電機(jī)的介入，比燃油車(chē)的動(dòng)力更充沛。整車(chē)的加權(quán)工況百公里油耗僅7.16升，比同級(jí)的燃油車(chē)可節(jié)省燃油15-20%。

另外，歐馬可混動(dòng)車(chē)型符合城市通行相關(guān)法規(guī)要求，城區(qū)暢行無(wú)阻。該車(chē)配備80L油箱，能夠滿(mǎn)足城區(qū)內(nèi)及城際物流需求。

需要指出的是，歐馬可智藍(lán)HS標(biāo)載插混版搭載的歐康發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配明恒CVT雙電機(jī)混動(dòng)變速箱，換擋過(guò)程安靜、平順，沒(méi)有擋位切換的沖擊感，而且科技感強(qiáng)的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)還能解放右手，擁有轎車(chē)般的駕控體驗(yàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性也比較出色。

HS高承載輕卡采用P2技術(shù)

歐馬可智藍(lán)新能源HS高承載混動(dòng)車(chē)型，采用 P2技術(shù)路線(xiàn)產(chǎn)品，搭載的是歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配綠控 AMT混動(dòng)變速箱，動(dòng)力性能顯著提升，整車(chē)的加權(quán)百公里油耗為8.6升。

歐馬可智藍(lán)新能源HS1 P2技術(shù)線(xiàn)路車(chē)型，采用了盟固利14.016度錳酸鋰電池，所搭配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率72千瓦，峰值扭矩達(dá)370牛·米。此外，歐馬可專(zhuān)為冷藏車(chē)配備了4.7千瓦電機(jī)，為電驅(qū)冷機(jī)供電，能夠節(jié)省后裝冷機(jī)成本，且電動(dòng)冷機(jī)打冷無(wú)噪音，對(duì)駕乘人員更加友好。

歐馬可智藍(lán)混動(dòng)產(chǎn)品，主要針對(duì)冷鏈、商超等場(chǎng)景需求而打造。在PS+P2混動(dòng)構(gòu)型加持，全場(chǎng)景、全氣候的精細(xì)標(biāo)定下，綜合性能全面升級(jí)。

全新歐馬可智藍(lán)混動(dòng)產(chǎn)品動(dòng)力全面提升，油耗大幅改善、尾氣排放也相應(yīng)減少，帶來(lái)媲美電動(dòng)車(chē)的駕乘感受，且不再有續(xù)航里程焦慮，使得用戶(hù)運(yùn)營(yíng)更加高效、無(wú)憂(yōu)。

新造型充滿(mǎn)科技風(fēng)

歐馬可智藍(lán)新能源HS混動(dòng)車(chē)型的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，各個(gè)功能區(qū)的規(guī)劃更合理。同時(shí)，全包內(nèi)飾處理，則進(jìn)一步優(yōu)化了用戶(hù)體驗(yàn)。

歐馬可智藍(lán)新能源混動(dòng)版裝配了10.25英寸中控屏、7英寸液晶儀表盤(pán)及兩側(cè)電子屏，帶來(lái)優(yōu)異的多媒體車(chē)機(jī)體驗(yàn)。

新車(chē)還擁有定速巡航、電子駐車(chē)、AUTOHOLD、駕駛模式切換、可放倒座椅、隱藏手機(jī)支架等配置，提高了整車(chē)的安全性和便利性。

同時(shí)，奔馳的渦輪造型出風(fēng)口也被引入車(chē)內(nèi)，提高了辨識(shí)度和檔次感。而車(chē)內(nèi)裝配的拼色皮革面料座椅乘坐舒適，包裹性也更強(qiáng)。

智藍(lán)E純電版助力運(yùn)輸人綠色營(yíng)運(yùn)

歐馬可智藍(lán)新能源E系列純電車(chē)型是基于全新一代純電架構(gòu)打造的，“核心三電系統(tǒng)”也經(jīng)過(guò)了全面升級(jí)，使得車(chē)輛擁有安全、節(jié)能、智能、可靠的四大優(yōu)勢(shì)。

純電輕卡產(chǎn)品主要涵蓋城市個(gè)人自備、城市標(biāo)載、城市貨運(yùn)、城市環(huán)衛(wèi)等用車(chē)場(chǎng)景。歐馬可智藍(lán)本次帶來(lái)了全新一代ES1純電輕卡、EX100雙排車(chē)、EX輕盈版等多款全新產(chǎn)品。

E系列純電車(chē)型搭載行業(yè)領(lǐng)軍的寧德時(shí)代品牌86度、100 .27度動(dòng)力電池，車(chē)輛裝配的電池能量密度相對(duì)提高了5%、減重120kg，續(xù)航更持久；動(dòng)力電池布置在車(chē)架內(nèi)側(cè)的居中位置，安全性更有保證。

E系列純電車(chē)型的電驅(qū)系統(tǒng)由傳統(tǒng)單減電機(jī)升級(jí)為電驅(qū)橋；電控系統(tǒng)則升級(jí)為更智能的2.0版本，歐馬可智藍(lán)純電版將驅(qū)動(dòng)電機(jī)和充電接口布置在車(chē)架后部，提供快充、慢充雙模式，滿(mǎn)足用戶(hù)的差異化補(bǔ)能需求。

同時(shí)，歐馬可智藍(lán)將完善多電量動(dòng)力電池產(chǎn)品布局，并且已經(jīng)在輕量化、安全性方面取得全面領(lǐng)先，將以強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、高出勤率，滿(mǎn)足城市高效配送需求，推動(dòng)城配零碳發(fā)展，助力運(yùn)輸人的綠色營(yíng)運(yùn)之路。

智藍(lán)F氫燃料路線(xiàn)加碼零碳運(yùn)輸

除混動(dòng)及純電外，歐馬可智藍(lán)也在布局F系列氫燃料路線(xiàn)，著力研發(fā)氫燃料電池技術(shù)，2022年底，歐馬可氫燃料輕卡已經(jīng)進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，加碼城市貨運(yùn)綠色發(fā)展布局。

其實(shí)，福田汽車(chē)在2020年下半年就已經(jīng)發(fā)布了北清智創(chuàng)8T氫燃料電池冷鏈車(chē)型，具備高效、清潔、可靠等特性，該車(chē)裝配了億華通50度燃料電池系統(tǒng)，可用氫量為15公斤，僅需加氫5-10分鐘，就能實(shí)現(xiàn)480公里的整車(chē)?yán)m(xù)航里程，且低溫性能優(yōu)越，無(wú)懼-30℃的超低溫考驗(yàn)。

氫燃料電池技術(shù)的大規(guī)模商用，受限于政策法規(guī)的不斷完善，以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等產(chǎn)業(yè)鏈的全面布局。相對(duì)乘用車(chē)，氫燃料技術(shù)更適合在營(yíng)運(yùn)路線(xiàn)相對(duì)固定的商用車(chē)領(lǐng)域落地。

歐馬可智藍(lán)為新能源用戶(hù)帶來(lái)專(zhuān)屬定制化的服務(wù)政策：提供整車(chē)零部件3年或6萬(wàn)公里保修；一般件、易損件最長(zhǎng)保修12個(gè)月或3萬(wàn)公里；對(duì)于新能源車(chē)輛最重要的三電核心部件，提供5年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保修服務(wù)；為氫燃料電動(dòng)車(chē)的氫氣瓶，提供3年或10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保修服務(wù)。

據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2030年，新能源輕卡滲透率有望達(dá)到30%以上，這意味著新能源輕卡在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，有很大的發(fā)展?jié)摿凸饷鞯奈磥?lái)。

歐馬可智藍(lán)依托福田汽車(chē)20年新能源技術(shù)積淀與發(fā)展構(gòu)想，1243項(xiàng)新能源相關(guān)專(zhuān)利，100多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利及科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)歐馬可同時(shí)發(fā)布“歐馬可智藍(lán)新能源"1+N"生態(tài)戰(zhàn)略"，計(jì)劃于高端輕卡燃油、新能源雙賽道發(fā)力，將純電動(dòng)、氫燃料電池、插電式混合動(dòng)力三條技術(shù)路線(xiàn)并舉，構(gòu)筑國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)首個(gè)新能源生態(tài)圈。歐馬可將由整車(chē)方案，積極向“能源+整車(chē)+后市場(chǎng)”的綜合解決方案提供商轉(zhuǎn)變，提供涵蓋能源補(bǔ)給、貨源鎖定、數(shù)據(jù)服務(wù)、后市場(chǎng)、電池回收等方面的多層級(jí)完善服務(wù)。

歐馬可著眼冷鏈、快遞等行業(yè)用戶(hù)的痛點(diǎn)及場(chǎng)景需求，為用戶(hù)提帶來(lái)更強(qiáng)勁、節(jié)油、可靠、舒適的全新駕乘體驗(yàn)。以新能源技術(shù)為核心，打造完善的新能源產(chǎn)品矩陣，形成智能移動(dòng)運(yùn)力、零碳物流載體、智慧生活空間，優(yōu)化整車(chē)TCO表現(xiàn)，提升用戶(hù)運(yùn)營(yíng)價(jià)值，為其全生命周用車(chē)持續(xù)賦能。值得一提的是，歐馬可智藍(lán)HS混動(dòng)車(chē)型已獲得華寶食品等多家物流客戶(hù)的批量訂單。

歐馬可作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌，描繪出其在新能源領(lǐng)域的新藍(lán)圖，以全面的技術(shù)路線(xiàn)、攜手上下游企業(yè)，打通價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)跨界共創(chuàng)，站在一個(gè)全新的高起點(diǎn)，為福田下一個(gè)千萬(wàn)輛目標(biāo)注入新動(dòng)能，引領(lǐng)綠色城配物流的高質(zhì)量發(fā)展。