居安思危，這是自古以來的常識性問題。

但是能做到的卻是鳳毛麟角。

最近兩年，新能源的大火成就了馬斯克，全球首富的名頭給他帶來了很多便利，包括SpaceX以及一些虛擬幣項目。

而背后，其實都是經(jīng)濟現(xiàn)象。

實際上，我們習慣了在商業(yè)領(lǐng)域造“神”，從所謂的經(jīng)營之神到股神，這里面除了個人的成分，大部分其實都是時代給予的機會。

巴菲特曾經(jīng)說過，“投資最大的秘訣就是賭國運”。不管是比爾蓋茨、貝佐斯還是馬斯克都是如此，他們只是站在了時代的風口之上。

我們不必“神”化馬斯克，也不要把過多的商業(yè)行為理解成偉大的理想，風口過后，如果馬斯克還能站在全球商業(yè)的頂端，那么對于過往的事跡，外界就會繼續(xù)“加固”，若他沒能繼續(xù)成為風口上的寵兒，那么等待他的可能不僅僅是跌落“神壇”……

當我們梳理馬斯克過往的時候，我們發(fā)現(xiàn)2018年前后他還想將特斯拉整體賣給蘋果，當時作價只有600億美元，最終還是被庫克給無情的拒絕了。

試想如果當時馬斯克沒有遇見新能源的風口，那么現(xiàn)在會是一個什么景象？

一路高漲的股價，成了馬斯克最大的靠山，從最初的做節(jié)目痛哭到近兩年懟完巴菲特，懟比爾蓋茨。

實際上，他最大的風險并不在高調(diào)的行為上，而是對于虛擬幣的一些言論以及有可能的帶貨行為，如果他最終被發(fā)現(xiàn)利用個人影響力操縱市場，那么未來的結(jié)果可想而知。

如今，已經(jīng)有一些投資者起訴馬斯克了。

7月13日，推特也正式起訴馬斯克了。對于馬斯克而言，可能當下他不想給推特10億美元作為和解。還想通過推特的虛假賬戶，來尋找這筆交易推特方存在的問題。

但從歷史的角度，很多人牽扯出更大的問題導致無法收尾，往往就是在一些看似小的事情上“斤斤計較”，未來馬斯克有可能面臨的問題會更多，不僅僅只是推特的起訴，還有一眾投資者，假如在推特的交易中發(fā)現(xiàn)來操縱市場的行為，那么馬斯克未來會是一個什么結(jié)果呢？

答案不言而喻。

當然，也有部分人不理解為什么馬斯克信誓旦旦的當時非要“強硬”的收購推特，并且還擺了推特董事會一道，大獲全勝的他怎么不順勢把推特購入“囊中”。

實際上，就是不夠劃算以及自己的現(xiàn)金不是特別充裕。

眾所周知，馬斯克財富的主要表現(xiàn)形式就是特斯拉的股票，去年他的一筆套現(xiàn)已經(jīng)給特斯拉的股價造成了不小的壓力。今年特斯拉的股價也一連跌破了好幾個重要的關(guān)口，目前穩(wěn)定在7000億美元上方，但是依舊難言已經(jīng)到底，且今年馬斯克的身價還一度跌破了2000億美元。

另外，他之前所說的已經(jīng)籌措到了465億美元，足夠完成對推特的收購，實際上這筆錢三分之二都需要自籌，而他能做的就是出售特斯拉的股票，或者抵押部分特斯拉的股票，這樣做的風險依舊不小，而如果因為收購推特威脅到特斯拉的股價，那么這筆買賣是絕對不劃算的。

那么假如未來馬斯克真的收購了推特，其實也不見得是一筆好生意，目前推特的業(yè)績下滑已經(jīng)是一張名牌了，所以收購完成之后他還要面臨推特本身存在的問題。

綜合而言，馬斯克因為自己種種高調(diào)的行為已經(jīng)將他推至了危險的邊緣。一旦因為這些事情形成了某種串聯(lián)，那么對于馬斯克而言都有可能是滅頂之災。因此，我覺得馬斯克最危險的時候還沒來。