在10來(lái)年前，國(guó)際油價(jià)還長(zhǎng)期在80美元以上的時(shí)候，俄羅斯海軍曾經(jīng)規(guī)劃到2020年至少擁有6艘大型航母。不過(guò)到今天，距離2020年滿打滿算還有4天的時(shí)間。俄海軍就算遇到奇跡，一天建成和舾裝完一艘航母。也已經(jīng)完不成當(dāng)年制定的這個(gè)宏偉目標(biāo)了。而整個(gè)2019年，俄方軍工的各種奇葩事故可以說(shuō)從年頭一直到年尾，海陸空天是一樣都沒(méi)落下。就算是過(guò)去摔飛機(jī)有固定指標(biāo)的三哥都自嘆不如。尤其是年末的庫(kù)艦的火災(zāi)，讓俄海軍臉上肯定無(wú)光。而克里姆林宮到年末只能拿超高音速武器全球第一說(shuō)事。認(rèn)為全球目前沒(méi)有一個(gè)國(guó)家在這方面的水平能趕上俄羅斯。別的國(guó)家都在拼命追趕俄羅斯在這方面的高技術(shù)。事實(shí)是否真是這樣？相信大部分人都是心知肚明的。鑒于俄方是準(zhǔn)盟友的地位，自然沒(méi)必要說(shuō)穿。

如果俄海軍現(xiàn)在真有6艘現(xiàn)役航母，甚至有2艘現(xiàn)役航母，那么也不需要硬拿高超音速導(dǎo)彈來(lái)說(shuō)事了。即使高超音速導(dǎo)彈的研發(fā)，2019年也在靠近北極的試驗(yàn)區(qū)域發(fā)生了爆炸事故，而且出現(xiàn)了輻射水平短暫升高，主要研發(fā)團(tuán)隊(duì)被端掉一大半的狀況。因此俄方僅僅要維持目前的軍力框架，都已經(jīng)越來(lái)越不容易。當(dāng)然，面對(duì)超級(jí)大國(guó)仍然存在的四面圍堵。俄海軍還是確確實(shí)實(shí)的需要航母這類(lèi)大型載機(jī)艦艇。面對(duì)相當(dāng)不利的局面，反倒促使克里姆林宮方面在年底下定決心，專(zhuān)門(mén)撥款，要求在2020年年內(nèi)，堅(jiān)決開(kāi)工2艘新航母。并且最晚到2026年實(shí)際裝備俄羅斯海軍。乍看這個(gè)目標(biāo)相當(dāng)驚人。實(shí)際上現(xiàn)在撥款的這2艘新航母。并非像庫(kù)艦這種5萬(wàn)噸級(jí)以上的中大型航母，至于7萬(wàn)噸以上的重型正規(guī)航母更是不現(xiàn)實(shí)。

俄方說(shuō)的明年決心開(kāi)工的這2艘航母，實(shí)際上都是每艘滿排大約在2.5萬(wàn)噸以內(nèi)的載機(jī)兩棲艦艇。在一定程度上比俄海軍最終被放了鴿子的2艘西北風(fēng)級(jí)還要小一點(diǎn)。最高定位和能力也不會(huì)超過(guò)西北風(fēng)級(jí)。在超級(jí)大國(guó)看來(lái)，這顯然不能被叫做航母。但是對(duì)俄羅斯海軍目前的現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是實(shí)打?qū)嵉摹昂娇漳概灐绷?。畢竟?dāng)年俄方海軍學(xué)員已經(jīng)在西北風(fēng)的首艦上學(xué)習(xí)實(shí)踐了一年；而俄方船廠也參與了西北風(fēng)部分艦體外殼的建造。到了交船的時(shí)候卻被賣(mài)主把人都轟下了艦。這也算是俄海軍說(shuō)不出來(lái)的一段委屈甚至是屈辱。而俄方的船廠既然親手建造了西北風(fēng)級(jí)的一半船體，也自認(rèn)為有過(guò)這方面的建造經(jīng)驗(yàn)。如果2020年這2艘新的航母真正能夠開(kāi)工，瀚海狼山認(rèn)為也算是俄聯(lián)邦成立29年來(lái)，第一次建造超過(guò)萬(wàn)噸級(jí)的大型水面艦艇。俄方的船廠雖然為三哥海軍改造過(guò)超日王號(hào)，但是在一個(gè)舊平臺(tái)上敲敲打打和從頭造新艦還是技術(shù)檔次大相徑庭。

而俄方在宣布開(kāi)工這2艘大艦以前，還專(zhuān)門(mén)感謝了東方的友好大國(guó)，為俄方造船工業(yè)提供了大型的龍門(mén)吊和大型水壓機(jī)。改善和升級(jí)了大量的設(shè)備，這是讓俄方相關(guān)船廠有決心開(kāi)工2艘大艦的重要底氣。這也說(shuō)明俄海軍為何不買(mǎi)現(xiàn)成的4萬(wàn)噸級(jí)的兩攻。明顯是想用自家的大項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)海軍和造船工業(yè)的同步復(fù)興。