?目前，中國(guó)在造船實(shí)力上，完全可以跟日韓兩國(guó)平起平坐，甚至可以說(shuō)超越了這兩個(gè)造船巨頭，而真正能夠代表一個(gè)國(guó)家造船實(shí)力的，其實(shí)并不只有航母，也包括LNG船，要知道在這一領(lǐng)域，需要用到一款名為殷瓦鋼的特殊材料，這項(xiàng)曾被法國(guó)壟斷了40年的技術(shù)，中國(guó)出手僅用4年就搞定了，就連美國(guó)也主動(dòng)上門(mén)求購(gòu)，看來(lái)中國(guó)真不愧是全球公認(rèn)的世界工廠(chǎng)。

隨著天然氣技術(shù)的不斷興起，目前國(guó)內(nèi)許多城市都已經(jīng)用上了天然氣，作為一種清潔能源，它不僅可以為人類(lèi)解決燃料問(wèn)題，更能夠?yàn)槿蚬?jié)能減排作出突出貢獻(xiàn)，但天然氣的運(yùn)輸并不是一件容易的事情，如果是陸地上，那么可以用輸氣管道來(lái)運(yùn)輸，比如中國(guó)的西氣東輸工程，就通過(guò)輸氣管道將位于西部的天然氣資源送到東部，以解決當(dāng)?shù)氐挠脷庑枨蟆?

但如果是海上，尤其是跨越大洋運(yùn)輸天然氣，那么輸氣管道將失去作用，這時(shí)候LNG船就可以起到關(guān)鍵作用，天然氣作為一種氣體，如果直接運(yùn)輸?shù)脑?huà)，那么單位運(yùn)載量并不多，所以必須先將其進(jìn)行壓縮液化，以提升運(yùn)載量，LNG船上會(huì)設(shè)計(jì)多個(gè)天然氣艙，液化天然氣就存儲(chǔ)在里面，很多人看到國(guó)內(nèi)使用的液化天然氣罐，就認(rèn)為L(zhǎng)NG船的天然氣艙也采用這樣的技術(shù)，其實(shí)不然，因?yàn)殇摴拗荒軆?chǔ)存少量的液化天然氣，而大量存儲(chǔ)，必須采用全新的技術(shù)，用殷瓦鋼來(lái)建造儲(chǔ)藏罐。?殷瓦鋼是一種合金材料，早在一百多年前，法國(guó)科學(xué)家就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這種合金，它最大的特點(diǎn)就是接近零的膨脹系數(shù)，要知道金屬在受熱情況下會(huì)熱脹冷縮，而殷瓦鋼卻很特殊，即使溫度升高，它也能夠做到體積不變，這對(duì)天然氣存儲(chǔ)而言非常關(guān)鍵，能夠讓罐體內(nèi)部保持穩(wěn)定的壓力，并且隔熱以及防止靜電，如果技術(shù)不過(guò)關(guān)，導(dǎo)致LNG船在海上發(fā)生爆炸，那么其威力不亞于一枚小型核彈。

掌握殷瓦鋼的生產(chǎn)技術(shù)還不夠，它最難的還是焊接步驟，此前全世界只有韓國(guó)的大宇造船廠(chǎng)具備生產(chǎn)LNG船的實(shí)力，正是因?yàn)樗莆樟艘笸咪摰暮附?，隨著技術(shù)的發(fā)展，焊接這種材料的工作，90%都可以交給焊接機(jī)器人來(lái)完成，而剩下的10%恰恰是最困難的步驟，只能由人工來(lái)進(jìn)行，所以進(jìn)行這項(xiàng)焊接工作的工人師傅，可以說(shuō)是行業(yè)內(nèi)的頂尖人才，必須前往國(guó)外培訓(xùn)并且通過(guò)考試才能夠上崗。??如今中國(guó)不僅研制出了LNG運(yùn)輸船，可以從國(guó)外進(jìn)口液化天然氣，為了節(jié)能減排的需求，中國(guó)的許多遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船，也用上了LNG船動(dòng)力，比如國(guó)產(chǎn)40萬(wàn)噸礦砂船，就采用這種清潔動(dòng)力，就連發(fā)明殷瓦鋼技術(shù)的法國(guó)，也向國(guó)內(nèi)造船廠(chǎng)下達(dá)訂單，訂購(gòu)了LNG動(dòng)力集裝箱船，難怪就連美國(guó)也上門(mén)來(lái)求技術(shù)。??