痛不痛只有自己知道，變沒變只有自己才懂。不要問我過得好不好，死不了就還好。不求與人相比，但求超越自己，要哭就哭出激動(dòng)的淚水，要笑就笑出成長的性格。

出口退運(yùn)案例：
惠州某生產(chǎn)導(dǎo)航儀的工廠，去年出口數(shù)十個(gè)柜的車載導(dǎo)航儀到美國，美國客戶在銷售的過程中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有3%的不合格率，導(dǎo)致美國銷售舉步維艱，并要求把貨物退運(yùn)回來中國，要求惠州生產(chǎn)工廠進(jìn)行返工。

目前中國是世界大出口國，出口貨物非常多，由于市場(chǎng)、質(zhì)量、包裝等一些原因，免不了遇見退貨及退運(yùn)的問題，就目前中國還沒有明確出口貨物出口，售后維修這一塊國家給予的優(yōu)惠政策， 導(dǎo)致一些企業(yè)出口貨物發(fā)生退運(yùn)無法解決。遇到這樣的問題該如何解決呢？如何操作呢？

惠州工廠接到這個(gè)通知后甚是上火，并到處尋找退運(yùn)方案， 如果把貨物退運(yùn)回工廠返工的話有兩個(gè)方案，

一是按進(jìn)口貨物進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)，交納進(jìn)口關(guān)稅和增值稅，這無疑給企業(yè)帶來沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)， 如果按正常退運(yùn)向原出口申報(bào)地海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)的話，需要提供復(fù)雜的文件資料，還需要辦理中檢合格證，時(shí)間需要兩到三個(gè)月，海關(guān)未必審批通過。 而國外客戶要求從美國退運(yùn)開始，四個(gè)月之內(nèi)需要返工完畢發(fā)回美國。

經(jīng)惠州某做中港出口的物流公司介紹，惠州工廠找到浩通國際物流公司，我們給他提供保稅區(qū)維修方案：

具體如下：

1.貨物已辦結(jié)出口手續(xù)，惠州工廠也有一部分產(chǎn)品申請(qǐng)出口退稅，還有一部分產(chǎn)品未辦理出口退稅。

2.貨物從國外退運(yùn)回保稅區(qū)，等同于貨物還在國外一樣，利用保稅區(qū)境外貨物入?yún)^(qū)免稅的功能，在保稅區(qū)倉庫進(jìn)行返修。

3.最為重要的是，浩通國際物流具有深圳海關(guān)審批的具有出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)檢測(cè)維修賬冊(cè)， 有維修賬冊(cè)的企業(yè)方可從事出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)檢測(cè)維修業(yè)務(wù)。

4.貨物從美國發(fā)到香港，從香港轉(zhuǎn)入保稅區(qū)倉庫只需要一天時(shí)間，無需辦理復(fù)雜的手續(xù)。 我們只需要提前三四天提供資料給到保稅區(qū)海關(guān)審批即可。

5.還可以在保稅區(qū)倉庫進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè)、更換零件、更換包裝、重新貼標(biāo)等。

維修好的貨物重新出到美國。

簡要流程：

A、客戶提供裝箱明細(xì)至我司，我司可提供提單收貨人，海外貨物直接辦理海運(yùn)或空運(yùn)至香港、我司派車提貨存入我司保稅倉庫內(nèi)；

B、工廠方面按照加工所需物件準(zhǔn)備好零件和加工工具，選派相關(guān)技術(shù)人員或加工人員至保稅區(qū)倉庫；

C、相關(guān)人員按照加工或是檢測(cè)流程，在一定期限內(nèi)維修好貨物后，重新打包裝，發(fā)至香港或口岸，直接發(fā)往目的地終端客戶處；

D、加工完成以后剩余廢料退回至香港處理。

退運(yùn)貨物所需資料：

報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書（正本）

海運(yùn)提單發(fā)票箱單

退運(yùn)協(xié)議（中英文正本）

情況說明 一式兩份 海關(guān)商檢各一份 正本 詳細(xì)說明退運(yùn)原因有圖片更好

商檢還需要出具新舊情況說明，辦理網(wǎng)上退運(yùn)登記表

出口報(bào)關(guān)單 （正本 ）

深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫返修貨物需滿足以下條件：

1、新舊貨物都可以返修，每個(gè)產(chǎn)品要有獨(dú)立完整的包裝。

2、退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題或是更換包裝維修等為目的。

3、外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國，即非中性包裝。

4、維修完的零部件不能再帶進(jìn)國內(nèi)，需作拉圾處理。

保稅區(qū)退運(yùn)返修是為了適應(yīng)國內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展，而形成的一項(xiàng)服務(wù)，尤其是去年國家出臺(tái)《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，更是將供應(yīng)鏈保稅服務(wù)推向新的高度。退運(yùn)返修是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，最優(yōu)化解決國際售后問題，才能為你的企業(yè)節(jié)約時(shí)間成本、資金成本，創(chuàng)造最大化的利益。

我們這么拼，這么努力賺錢，就是為了要用“老子有錢”四個(gè)字，去堵住所有人的嘴。