新勢力1月銷量解讀：理想優(yōu)勢擴大，小鵬還有救嗎？

一：新勢力1月銷量解讀：理想優(yōu)勢擴大，小鵬還有救嗎？

一月整體大環(huán)境非常的差，疊加了補貼取消和春節(jié)休假兩大因素

各大品牌的成績都出現(xiàn)了理所應當?shù)沫h(huán)比大幅縮水

理想一月一共交付了15141輛，雖然說相比于12月破2萬的成績單有明顯的下滑，但這個數(shù)據(jù)呢，也足夠打臉無數(shù)的看衰者

而且2月8號理想L也將正式的登場，今年的這個理想啊潛力無比的巨大，站穩(wěn)新勢力銷量冠軍沒有任何的懸念

正因為我們國家的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈足夠強大了，所以給了更多車企生存甚至是快速發(fā)展的機會

未來一月份一共交付了8506輛?？偟膩碚f成績非常的不錯

整體的依ET5的

交付量也確實讓人有些擔憂

新車型遲遲未能開啟試駕，很考驗消費者的耐心

騰市，騰氏一月的上顯量就已經(jīng)高達了5193輛，力壓一眾品牌

小鵬一月份交付了5218輛，是新勢力里面罕見出現(xiàn)同比下滑的車企，而且是下滑了5%的了

王鳳英的到來要為小鵬解決一個巨大的難題，小鵬汽車一直都在押寶與智能座艙和輔助駕駛上，而這兩點對于目前的消費者來說感知力非常的弱

極客一月一共交付了3116輛，環(huán)比下滑非常嚴重，但是實屬正常

smart今年一號在一月一共交付了3170臺，上市130，總量已經(jīng)超過了12382臺，是海外品牌里面少數(shù)能夠在短期內(nèi)突破萬輛的車型

藍圖一月一共交付了1548輛，環(huán)比下滑了10.5%