由T-Class衍生而來的EQT，此前正式發(fā)布了量產(chǎn)版本，相較于概念車的前衛(wèi)扮相，量產(chǎn)版本回歸T-Class的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅換上專為EQT所設(shè)計(jì)的封閉式進(jìn)氣格柵，而且一樣提供短軸、長軸車型。不過，長軸車型要等到2023年才會上市，跟EQT同步登場的還有純電露營車EQT Marco Polo，雖然目前還在概念車階段，但Mercedes-Benz已經(jīng)預(yù)告EQT Marco Polo將會在2023年下半年推出量產(chǎn)版本。

跟T-Class一樣，率先發(fā)布的EQT短軸車型，車長只有4498mm、車寬1859mm，車高增加到1819mm，車內(nèi)采用雙排5座設(shè)定，可用容量為45kWh的鋰電池組則是安裝于后軸前方底盤位置，可降低碰撞受損的風(fēng)險(xiǎn)。不過，電動馬達(dá)只有一具，最大輸出為122匹馬力、245N·m的扭力，使用最大功率達(dá)80kW的DC直流電快充，從10%充到80%可在38分鐘內(nèi)完成，而充電孔位于車頭的車標(biāo)內(nèi)，方便在擁擠的都市停車位上使用。

至于EQT Marco Polo，是以EQT長軸車型為基礎(chǔ)所打造的純電輕型露營車，并采用獨(dú)特的剪刀式上掀車頂，整個車頂能夠以前低后高的傾斜方式打開，可帶來相對充足的室內(nèi)高度，拉鏈?zhǔn)介_口則是位于后方，帳篷內(nèi)床鋪面積達(dá)到1.97米x 0.97米。如果將下方的兩人座后排座椅完全放平，搭配折疊式床墊可再變化成2米 x 1.15米的床鋪區(qū)域，同時在后備箱設(shè)置了抽屜式電磁爐、容量達(dá)16升的嵌入式冰箱、可電動調(diào)整高度的折疊桌，打開尾門還能拉出收納柜擺放瓦斯?fàn)t，隨時隨地都能化身為移動餐廳，坐在車上聊天用餐。

此外，EQT Marco Polo的上掀車頂還整合了太陽能板，可將額外獲得的電力儲存于座椅下方的可拆式電池，作為露營時電力供應(yīng)的來源，也能將電池拆下取出帶回家里充電。全車更有多達(dá)7組USB充電插孔，其中一組位于車頂帳篷區(qū)域，兩組位于后排床鋪區(qū)域，更特別的EQT Marco Polo并未布置窗簾，而是配備了先進(jìn)的后窗遮光系統(tǒng)，只要按一下就能改變車窗顏色，提供遮光效果，比起傳統(tǒng)窗簾，在操作上確實(shí)要來得更加方便。