孟買(mǎi)是印度的驕傲，也是印度GDP最高的城市。印度有句名言，孟買(mǎi)再不努力，就要被上海追上了，印度人對(duì)上海非常認(rèn)可，認(rèn)為上海是東方小孟買(mǎi)。

那么，孟買(mǎi)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力到底有多強(qiáng)？跟上海比如何？在中國(guó)的城市中可排第幾？

2021年孟買(mǎi)的GDP總量為2604億美元，折合人民幣約1.68萬(wàn)億，而同期上海的GDP為4.32萬(wàn)億元，孟買(mǎi)僅為上海的38.8%。孟買(mǎi)的經(jīng)濟(jì)總量尚不足上海的四成，可見(jiàn)兩者差距巨大，不知道是印度人的無(wú)知還是迷之自信，居然認(rèn)為上海落后孟買(mǎi)。

孟買(mǎi)的經(jīng)濟(jì)總量在中國(guó)的城市中排第十，在武漢（17717億元）之后，南京（16355億元）之前。

孟買(mǎi)是印度西部濱海城市，印度第一大港口，棉紡織業(yè)中心，最重要的貿(mào)易中心和金融中心。孟買(mǎi)土地面積4312平方千米，相當(dāng)于上海面積的三分之二，人口2200萬(wàn)左右，跟上海差不多。孟買(mǎi)人均GDP大概為8萬(wàn)元左右，和中國(guó)的沈陽(yáng)差不多，而沈陽(yáng)在中國(guó)剛好排在第100位。

無(wú)論從哪方面比較，孟買(mǎi)跟上海都有巨大的差距，孟買(mǎi)的目標(biāo)不應(yīng)該是上海，選擇曼谷會(huì)更好一點(diǎn)。

孟買(mǎi)想要高速發(fā)展，首先得把基礎(chǔ)設(shè)施提上來(lái)，軌道交通必須弄好，不然城市人口流動(dòng)效率太低，不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

孟買(mǎi)地鐵雖然是印度最大的城市軌道交通系統(tǒng)，但目前僅有1條線路和12座車(chē)站，全長(zhǎng)11.4千米，另有3條地鐵線路正在規(guī)劃中。

是11.4公里不是114公里哦，這太寒酸了。上海目前軌道交通里程為825公里，世界第一，是孟買(mǎi)的72倍。

孟買(mǎi)未來(lái)真要想挑戰(zhàn)上海，先提升自己的基礎(chǔ)設(shè)施吧。