隨著國際影響力的不斷提升，如今中國在國際社會(huì)上已經(jīng)擁有了多個(gè)鐵哥們，比如歐洲國家塞爾維亞就非常支持中國，而前段時(shí)間中國幫助塞爾維亞修建了一條高速公路，只花了幾年時(shí)間就大幅提升了該國國內(nèi)的公路交通能力，讓該國感嘆中國基建真是太強(qiáng)了，在這一項(xiàng)目完工之后，歐洲多國從此上門求合作，請(qǐng)中國幫助他們修建交通基建工程。塞爾維亞E763高速公路：是中國-中東歐國家合作框架下首個(gè)落地的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，全長約300公里，是塞爾維亞連接黑山出?？诘闹匾ǖ溃彩沁B接巴爾干地區(qū)與周邊國家的運(yùn)輸大動(dòng)脈。?

塞爾維亞地處中歐，自從獨(dú)立之后，該國與中國的關(guān)系就一直很不錯(cuò)，在多項(xiàng)國際事務(wù)上，該國都堅(jiān)定的支持中國，而中國自然沒有虧待這個(gè)朋友，和它進(jìn)行了大量合作，在中國擁有了強(qiáng)大的基建實(shí)力之后，塞爾維亞也曾邀請(qǐng)中國幫助自己建設(shè)基建工程，2019年中國就幫助塞爾維亞建成了一條名為E763的高速公路，這條高速公路全長300公里，對(duì)塞爾維亞來說意義重大，因?yàn)樗B接了塞爾維亞首都和該國周邊的一個(gè)重要出海口，建成之后成為了該國工業(yè)產(chǎn)品的重要出口通道。

早在獨(dú)立之初塞爾維亞就曾計(jì)劃修建這條高速公路，但因?yàn)榻怏w導(dǎo)致的混亂和經(jīng)濟(jì)衰退，該國的計(jì)劃一直沒能如愿，在拖延了幾十年之后，該國下定決心請(qǐng)中國幫忙修建這一工程，而中國沒有讓鐵哥們失望，在與塞爾維亞達(dá)成合作協(xié)議之后，中國立刻派出技術(shù)人員前往該國勘探，用中國最高標(biāo)準(zhǔn)的公路建設(shè)技術(shù)建設(shè)這條公路大動(dòng)脈，最終僅花了幾年時(shí)間就完成了它的建設(shè)。而且中國并沒有單純的幫塞爾維亞建設(shè)這條公路，還順帶幫該國提升了自己的公路建設(shè)能力，據(jù)稱在建設(shè)這一工程時(shí)，中國工程團(tuán)隊(duì)雇傭了塞爾維亞本國的大量工人和技術(shù)人員參加，超過30多家塞爾維亞本國企業(yè)參與了工程的建設(shè)和設(shè)備提供，最多時(shí)有1000多名該國工人和技術(shù)人員參與了這一工程，而且中國工程師在項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)，還手把手向塞爾維亞工程師傳授高速公路的建設(shè)技術(shù)，不僅幫助該國解決了工人就業(yè)問題，還提升了他們的公路建設(shè)能力。

塞爾維亞對(duì)中國的出手相助非常重視，這條高速公路建成之后該國總統(tǒng)武契奇親自乘車上路，成為了公路的第1位旅客，該國交通部長也公開感謝中國幫助他們圓了一個(gè)長達(dá)25年的夢(mèng)，而為了表示感激，該國隨后主動(dòng)與中國簽署了更多合作協(xié)議，還加入了中國的一帶一路計(jì)劃，要幫助中國在歐洲尋找更多合作伙伴。如今依靠中國建設(shè)的這條高速公路和中國工程師傳授的技術(shù)，塞爾維亞自己和黑山等周邊國家簽署了合作協(xié)議，要打造一條連接整個(gè)巴爾干半島國家的跨國公路系統(tǒng)，促進(jìn)整個(gè)巴爾干半島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)它也成了中國一帶一路計(jì)劃在中歐的重要交通要道，幫助中國在中歐獲得了更多國家的信賴。