跟上日本市場的腳步，北美雷克薩斯也針對2023款I(lǐng)S車系進行全面升級，對象包括IS 300、IS 350及IS 500 F Sport Performance，不過重點還是IS 350新增F Sport Design車型，并一樣提供后驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動方式，售價則是比F Sport車型稍微便宜一點。

定位在F Sport之下的F Sport Design車型，其實只針對外觀及內(nèi)裝加強運動化氣息，如換上F Sport式樣的前后保險杠、進氣格柵外加尾翼，并于前葉子板兩側(cè)掛上F Sport徽飾，還配備了19寸的F Sport輪圈。但如果需要一并強化操控性能的話，還是得選擇F Sport車型，加選操控套件便可升級AVS可變阻尼避震系統(tǒng)、Torsen限滑差速器 (限后驅(qū)車型)、BBS代工的19寸消光黑鍛造輪圈。

另外，新款I(lǐng)S 350 F Sport還多了專屬外觀套件可選，包括由獨特Incognito隱密灰 (類似水泥灰) 車色，搭配曜石黑引擎蓋/車頂所組成的雙色車身，輪圈改為Enkei代工的19寸深灰款式，內(nèi)裝則是加入黑色Nuluxe材質(zhì)，不過只限量480輛，預(yù)計今年秋天開始提供。

動力部分，IS 300后驅(qū)車型依然搭載2.0升四缸渦輪引擎，可交出241匹馬力、350N·m扭力；IS 300四驅(qū)車型則是搭載3.5升V6自然進氣引擎，最大馬力為260匹，但320N·m扭力不及2.0升四缸渦輪引擎。IS 350無論后驅(qū)或四驅(qū)車型都統(tǒng)一搭載3.5升V6自然進氣引擎，為了跟IS 300四驅(qū)車型區(qū)分，最大輸出調(diào)漲到311匹馬力、380N·m扭力。

至于性能最強悍的IS 500 F Sport Performance，搭載可輸出472匹馬力、535N·m扭力的5.0升V8自然進氣引擎，配上8速手自一體變速箱，在僅有后驅(qū)的設(shè)定下，0-100km/h加速可于短短4.5秒完成。