也不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，自行車(chē)坐墊就存在一個(gè)圈內(nèi)的公認(rèn)的「適應(yīng)期」，這仿佛成為了一個(gè)既定事實(shí)，如果你沒(méi)有練出鐵臀就不算圈內(nèi)老鳥(niǎo)。這也成為了一個(gè)刻板印象，讓你拿到全新坐墊的時(shí)候也默認(rèn)了它之后一段時(shí)間可能會(huì)帶來(lái)肉體痛苦。

細(xì)想之下，這似乎對(duì)消費(fèi)者并不公平。坐墊作為自行車(chē)中最重要的零件之一，雖然所占體積不大，但卻需要支撐騎行者幾乎所有的身體重量。而作為自行車(chē)坐墊制造廠商，在造型美觀和舒適度之間如何保持平衡，如何讓騎手在騎行時(shí)身體少受損傷，才是需要長(zhǎng)期思考和不斷實(shí)踐的。

因?yàn)檫@段時(shí)間訓(xùn)練強(qiáng)度比較大，大腿內(nèi)側(cè)的磨傷以及騎行之后臀部的酸痛，讓我痛苦不堪。后來(lái)團(tuán)隊(duì)中的騎友給我推薦了一款坐墊，才從根本意義上解決了我的問(wèn)題。

最近這段時(shí)間為了加強(qiáng)自身的身體免疫力，才每天晚上出去騎車(chē)，但是運(yùn)動(dòng)量突然提高讓原本適合我的坐墊變成了折磨我的「刑具」。這只久負(fù)盛名的窄鼻坐墊，具體是哪家的坐墊我就先不說(shuō)了，它兩側(cè)的弧度不夠自然，所以當(dāng)我在高頻率長(zhǎng)時(shí)間地?cái)[動(dòng)雙腿時(shí)，原本輕微的摩擦隨著我的每一次踩踏慢慢演變成了難忍的疼痛！

推薦我坐墊的這位騎友騎行的經(jīng)歷比我豐富得多，一聽(tīng)我煩惱立馬就給我指了一條明路：換個(gè)維樂(lè)美學(xué)坐墊去！

我之前聽(tīng)說(shuō)過(guò)維樂(lè)這個(gè)品牌，但這還是在兩年之前剛剛?cè)腧T行坑的時(shí)候了。那個(gè)時(shí)候在我眼里維樂(lè)是一個(gè)更偏工廠品牌一些的坐墊，騷氣不足，匠氣有余……于是我就像所有騎行新手那樣，轉(zhuǎn)向選擇名氣更大造型更酷炫的自行車(chē)坐墊。

等了兩天，我下單的維樂(lè)美學(xué)系列VL-1776終于到了。打開(kāi)印刷精致制作精良的包裝盒后……我絕對(duì)要收回之前它騷氣不足這句話(huà)。最吸引我目光的就是這款坐墊中央醒目且充滿(mǎn)科技感的“Y”型切孔，再加上暖色啞光質(zhì)感的皮面，以及光滑高級(jí)一體成型的底殼……整個(gè)坐墊就像是來(lái)自未來(lái)的藝術(shù)品，徹底甩掉了以前國(guó)內(nèi)坐墊給人留下的「笨、厚、黑」這種刻板印象。

裝上車(chē)子的當(dāng)天我就騎出去鍛煉了，坐上去第一感覺(jué)不會(huì)特別生硬，坐墊正面全部附有維樂(lè)專(zhuān)利Airform填充物，所以并不會(huì)向上壓迫前列腺，而逼格滿(mǎn)滿(mǎn)的Y型透孔兩邊突出部分就像是兩塊小彈板一般，在給予我支撐力的同時(shí)，也能夠輕松釋放騎行過(guò)程中的壓力。最最關(guān)鍵的是，這款坐墊兩側(cè)設(shè)計(jì)非常合理，在雙腿踩踏時(shí)并不會(huì)摩擦到腿部?jī)?nèi)側(cè)。

外觀好看，外加騎行舒適度高，這款坐墊幾乎能夠滿(mǎn)足我的左右要求。我想之后如果維樂(lè)美學(xué)系列如果出了全新的款式，我大概率會(huì)買(mǎi)來(lái)使用和收藏。因?yàn)樗鼈兗艺嬲龅搅宋镉兴?，物超所值，顛覆刻板印象，打破既定事?shí)！維樂(lè)VELO美學(xué)系列給你驚喜～