昨天下午的一條新聞，絕對(duì)是幾家歡喜幾家愁。這條新聞就是：對(duì)購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)，且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。歡喜的肯定是準(zhǔn)備買車，還沒下手的客戶。愁的肯定是剛提車的客戶，距離6月1日越近愁得越厲害。

關(guān)于車輛購置稅減半征收，大家已經(jīng)很熟悉了。因?yàn)闅v史上曾經(jīng)有過兩次，一次是2009年1月20日至年底，對(duì)象是1.6L及以下的小排量乘用車，稅率由10%減半為5%，后來到了2010年并沒有立刻恢復(fù)10%，而是調(diào)整為7.5%又持續(xù)到了年底。

第二次是2015年10月1日至2016年底，對(duì)象仍然是1.6L及以下的小排量乘用車，稅率由10%減半為5%，到了2017年又調(diào)回到7.5%延續(xù)到了年底。

車輛購置稅減半征收政策，絕對(duì)是有利消費(fèi)者的好政策。但是短短的幾句話，很多人還是不太理解。什么叫單車價(jià)格（不含增值稅）？怎么計(jì)算？乘用車包含摩托車嗎？購置稅減半到底能為我們買車省下多少錢呢？減半政策出臺(tái)之后，車價(jià)真的更便宜了嗎？今年下半年買車還有哪些需要注意的事項(xiàng)？今天這期節(jié)目，我都將一一為大家解答。

就在今天，我做了一個(gè)微博投票，問大家購置稅減半政策，會(huì)讓你的購車計(jì)劃提前嗎？一共有1576人參與，其中投“會(huì)”的有396人，投“不會(huì)”的有1212人。我覺得能讓1/3的人提前買車，這個(gè)比例也不算小了。

所以看得出來，這個(gè)刺激政策應(yīng)該會(huì)強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)一波新車銷售，有專家預(yù)測(cè)政策刺激下的增長幅度大約在200萬臺(tái)，如果按照全年2000多萬臺(tái)的總量計(jì)算，刺激了10%左右的增長幅度，也是相當(dāng)可以了。

我唯一擔(dān)心的是目前大環(huán)境，廠家能不能保證按時(shí)交車。別到時(shí)候訂單多了，提車周期拉長，最后一堆客戶投訴，對(duì)廠家來說反而是吃力不討好的事。不過我相信，有這個(gè)強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)銷售的政策出臺(tái)，廠家肯定會(huì)想盡一切辦法加足馬力生產(chǎn)。畢竟購置稅減半，對(duì)于廠家來說也是利好消息，等于國家補(bǔ)貼拉動(dòng)銷售，這波紅利只有在特殊時(shí)期才能享受，誰都不愿錯(cuò)過。

根據(jù)前兩次的經(jīng)驗(yàn)，車輛購置稅減半的政策，周期基本都在1年左右，而這次只有半年，不知道12月31日前后，會(huì)不會(huì)再繼續(xù)延期下去。就算不延期，后期估計(jì)也是按照老規(guī)矩，先調(diào)整成7.5%，繼續(xù)延續(xù)半年或者1年再恢復(fù)到10%。當(dāng)然，這些只是我按照以往的慣例進(jìn)行的推測(cè)，對(duì)于今年年底前不買車的客戶，可以參考一下，實(shí)際肯定以政策為準(zhǔn)。

我的觀點(diǎn)肯定是非剛需不買車，現(xiàn)在的大環(huán)境懂一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)的人應(yīng)該都知道，普通人手里要留好充足的現(xiàn)金以備不時(shí)之需，現(xiàn)在是去杠桿的時(shí)間點(diǎn)。什么叫杠桿？說白了，就是你為了超前消費(fèi)，貸款的那些錢。比如你要買一套500萬的房子，你只能拿出首付150萬，剩下350萬全部找銀行借的，那么你就等于用了杠桿。

現(xiàn)在讓你去杠桿并不是說，讓你趕緊去把350萬貸款的剩余部分提前還上。而是自己要衡量，未來幾年如果日子不好過了。你手頭的現(xiàn)金流，能否支撐得起每月的還貸，還有日常的開銷。比如維持全家基本的生活開銷1萬元，各種貸款加一起月供2萬元，那么這是每個(gè)月雷打不動(dòng)的支出3萬元，那么你的家庭月收入至少在6萬以上，是貸款的兩倍才算比較穩(wěn)妥。所以，現(xiàn)階段即使普通人不能去杠桿，也得慎重地考慮加杠桿的問題。

當(dāng)然，這并代表不建議大家去買車。買車的本質(zhì)是改善生活，讓出行半徑擴(kuò)大。雖然很多城市的公交地鐵已經(jīng)很發(fā)達(dá)了，但是大多數(shù)人還是喜歡開著車，載著一家老小周末去自駕游。所以，還沒有車的剛需家庭，現(xiàn)階段購置稅減半的環(huán)境下，條件允許還是可以買的。而另一些土豪買家，花幾十萬買車眼睛都不眨一下的，當(dāng)然也不在討論范圍內(nèi)。

需要注意的是那些想要改善，但是手頭又比較拮據(jù)，咬著牙借著貸款才能換車的人群。我強(qiáng)烈建議，這兩年暫時(shí)就別考慮換車了。把錢存起來，以備不時(shí)之需，稍微克制一下自己的欲望。畢竟你手頭有車開，現(xiàn)在不是講究面子的時(shí)候。賬上有錢，心里不慌，別把自己搞得壓力太大。

背景聊完，咱們?cè)僬f說關(guān)于購置稅減半政策的解讀。有些小白買車，以為開張發(fā)票就能把車開走了。等到提車當(dāng)天才知道，還要繳納車輛購置稅，買了保險(xiǎn)才能上牌。甚至我還遇到過客戶問我，車輛購置稅能不能打折？購置稅當(dāng)然是不能打折的，因?yàn)橘徶枚惖挠?jì)算方式是固定的，根據(jù)你購車發(fā)票上的金額來。

購車發(fā)票上面有三個(gè)金額，一是價(jià)稅合計(jì)，二是增值稅稅額，三是不含稅價(jià)。比如，一臺(tái)官方指導(dǎo)價(jià)12萬的車，你跟銷售砍價(jià)砍到最后100000元成交，那么你刷卡給4s店10萬，4s店給你開出了一張10萬元的購車發(fā)票。發(fā)票上面“價(jià)稅合計(jì)”的金額就是10萬。而增值稅一欄是11504.42元，不含稅價(jià)是88495.58元。

這三個(gè)金額是怎么算出來的呢？增值稅稅率是13%，用100000元除以1.13得出金額88495.58元，這就是不含稅價(jià)。再用10萬減去88495.58得出11504.42萬，這就是增值稅的稅額。大部分人買車是不會(huì)看這些細(xì)節(jié)的，只要看到“價(jià)稅合計(jì)”那一欄寫著100000元，就覺得ok了。

但是這次購置稅減半政策中規(guī)定，單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元，也就說咱們應(yīng)該看“不含稅價(jià)”這一欄是多少錢。我大概算了一下，如果你買一臺(tái)車，最終砍價(jià)砍到了339000元，用339000元除以1.13得出金額正好是300000元，這樣一來正好享受了購置稅減半的政策。

而車輛購置稅的稅率是10%，也就是說300000元（不含增值稅）乘以10%等于30000元，這就是以往你買車應(yīng)該繳納的車輛購置稅，這是滿額征收的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在購置稅減半，你只要繳納15000元即可，立省15000元。所以，為什么開頭我說幾家歡喜幾家愁呢？

大家想想，這兩天提車的客戶里，如果有開票價(jià)格接近339000元，是不是就沒拿到這15000元的福利呢？當(dāng)然，10萬的車?yán)U納購置稅就要少很多了，才8850元，減半的話4425元，等于損失一部手機(jī)。不過我還是要安慰大家一句，車子買來每天都在貶值，而且車價(jià)越往后大概率是越便宜的。所以也不要抱怨，買車買的是心情，自我開導(dǎo)一下，別郁悶，這完全是運(yùn)氣問題。

不過從去年到今年，我在節(jié)目里一直呼吁大家非剛需不要買車。而且也提到過幾次有可能會(huì)購置稅下調(diào)，刺激新車銷售。畢竟現(xiàn)在大環(huán)境不好，要刺激消費(fèi)拉動(dòng)內(nèi)需。普通家庭的大額支出，除了房子就是車子。現(xiàn)在這個(gè)環(huán)境，連剛需買房的人都很慎重了，更別提那些改善的人群。

但是了解房地產(chǎn)的人應(yīng)該知道，放開限購，降低貸款利率這些政策，也就是最近這幾個(gè)月才開始執(zhí)行的。沒想到6月1日車輛購置稅減半政策說來就來了，真的是前后呼應(yīng)，以迅雷不及掩耳之勢(shì)出現(xiàn)在了我們面前。有些朋友還是有疑問，比如進(jìn)口車和國產(chǎn)車，都一樣享受這個(gè)政策嗎？摩托車也能享受減半政策嗎？

大家注意看，公告所指的乘用車是指在設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和（或）臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位的汽車。首先，我們就得排除摩托車。

因?yàn)檎f得清清楚楚是汽車，不是機(jī)動(dòng)車。其次，公告沒有提及只有國產(chǎn)車可以享受，進(jìn)口車不可以。所以默認(rèn)就是所有單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅，也就是進(jìn)口和國產(chǎn)都可以。

有些朋友可能還是有些不甘心，特別是5月31日開票的那些客戶，感覺特別冤枉，就差一天就能省下幾千上萬元。我們的粉絲群里，就有5月31日開票的車主，他非常郁悶地跟我說，銷售催著他月底開票，幫他完成5月份的任務(wù)。畢竟不開票就不能算5月份的業(yè)績(jī)?？蛻粜能?，覺得小伙子平時(shí)服務(wù)也不錯(cuò)，今后去4s店保養(yǎng)維修難免也有需要他幫忙的時(shí)候，于是就答應(yīng)了。

結(jié)果上午發(fā)票剛開出來，下午購置稅減半政策就出來了。這里，可能有人會(huì)問，發(fā)票開出來可以作廢重新開嗎？據(jù)我所知，在5月31日這天開票的很多4s店，出現(xiàn)了很多發(fā)票沖紅字，也就是作廢，然后轉(zhuǎn)6月1日重新開票的情況。但是，這種情況畢竟是少數(shù)，各種異常開票行為，稅務(wù)及財(cái)政部門后臺(tái)都有監(jiān)管系統(tǒng)管控，如此操作會(huì)有法律風(fēng)險(xiǎn)。

而且，據(jù)說金稅系統(tǒng)一車一票，即便重開發(fā)票，系統(tǒng)默認(rèn)時(shí)間還是第一次開票時(shí)間。也就是說發(fā)票時(shí)間即使是6月1日，系統(tǒng)時(shí)間還是前一天。這一點(diǎn)我沒有確認(rèn)是否屬實(shí)，如果有見過這么操作的可以評(píng)論區(qū)留言。

據(jù)我所知，購置稅減免政策就是以發(fā)票日期為準(zhǔn)。只不過4s店幫客戶重新開票，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，客戶受益，他們根本沒有這么做的動(dòng)力。除非之前是4s店求著客戶5月31日開票， 結(jié)果讓客戶利益受損，那也得從總經(jīng)理到銷售經(jīng)理，一條線上的負(fù)責(zé)人全部簽字確認(rèn)，財(cái)務(wù)才敢這么干。而這種行為一旦被查處，4s店要面臨稅務(wù)局追繳差額，行政罰款，甚至信用評(píng)級(jí)降低，今后企業(yè)在銀行貸款就會(huì)受限，利息也會(huì)上調(diào)，絕對(duì)是得不償失的操作。

所以理論上發(fā)票可以重開，但實(shí)際操作起來幾乎實(shí)現(xiàn)不了?，F(xiàn)如今回頭找4s店理論的客戶，店里也統(tǒng)一口徑，不能重新開票。當(dāng)然，為了安撫這些提前開票的客戶。4s店目前的操作方式，就是短期內(nèi)減少優(yōu)惠，讓落地總價(jià)保持一致。

所以現(xiàn)階段大家去4s到店看車，會(huì)發(fā)現(xiàn)購置稅雖然減半了，但是優(yōu)惠反而變少了，其實(shí)這個(gè)操作手法是演給已提車的老客戶看的。包括現(xiàn)階段，廠家為了蹭購置稅減半的熱度，也開始大量宣傳0購置稅、0利息、0保險(xiǎn)、0保養(yǎng)等等促銷政策。其實(shí)看著很美好，真的到店里一算總價(jià)，實(shí)際上跟之前談的優(yōu)惠差不了多少，因?yàn)?s店已經(jīng)在車價(jià)優(yōu)惠上調(diào)整回來了。

但是大家記住了，隨著同城多店的競(jìng)爭(zhēng)，以及廠家就著購置稅減半的背景，加足馬力生產(chǎn)，后期的車價(jià)下調(diào)幾乎是百分之百鐵定的事。因此，不建議各位現(xiàn)在趕熱鬧去買車，等1-2個(gè)月，讓老車主們情緒平復(fù)之后。4s店的價(jià)格自然就會(huì)回調(diào)下來。

但是，還有一些長期沒有優(yōu)惠甚至加價(jià)的車型，這類客戶應(yīng)該很開心，因?yàn)檐噧r(jià)本來就沒的談，現(xiàn)在購置稅又有了減半征收，等于變向優(yōu)惠了幾千上萬。那是不是就該出手了呢？是可以出手，但是一定要記得在合同上注明提車時(shí)間，而且提車時(shí)間要寫清楚xx年xx月xx日前，不能寫模棱兩可的日期。比如車到即提，3個(gè)月左右 ，10月左右這種。

因?yàn)橘徶枚悳p半政策截止到12月31日，有些熱銷車一等就是3-4個(gè)月，現(xiàn)在購買的客戶又增加了這么多，萬一訂單稍微往后延遲一些，很可能12月31日前提不到車。到時(shí)候定金交了半年，結(jié)果空歡喜一場(chǎng)，那種滋味更不好受。

最后再給大家提個(gè)醒，隨著新車的購置稅減半政策落實(shí)，后期可能還會(huì)有各種刺激消費(fèi)的政策，比如二手車一直呼聲很高的國5排放取消全國限遷的政策，雖然這個(gè)政策落地很難，因?yàn)槎周嚿婕暗降亩愘M(fèi)沒有新車那么高，但是刺激老百姓消費(fèi)還是很有用的。

而且當(dāng)二手車銷量大起來，后續(xù)的保養(yǎng)維修，汽車周邊用品購買，加油，保險(xiǎn)，貸款，自駕游等等都可以促進(jìn)消費(fèi)，從長遠(yuǎn)來看，也是拉動(dòng)內(nèi)需非常有幫助的政策。但是二手車一旦放開限遷，可能又會(huì)影響到新車銷售。所以，這筆賬到底該怎么算，只能留給經(jīng)濟(jì)學(xué)家來計(jì)算了，我這小腦袋瓜是算不過來了。

不過對(duì)于消費(fèi)者來說，一旦國五限遷取消，就意味著你可以全國比價(jià)，二手車價(jià)格很有可能會(huì)回落一些，而且你可以選擇的車源更多，買車更加的方便。

總結(jié)來講，車輛購置稅減半征收，絕對(duì)是有利于消費(fèi)者的好政策，只是買不買車，得取決于你是不是剛需。大環(huán)境不好的情況下，每個(gè)家庭一定要注意去杠桿，至少不能再毫無顧慮的加杠桿，量入為出，賬上有錢，心里不慌。

買車不要給自己太大壓力，購置稅減半最多也就是買30多萬的車，幫你省了1萬多的稅費(fèi)。4s店優(yōu)惠有沒有上調(diào)，你還得多了解了解。所以，還是那句話，非剛需不買車，貸款需謹(jǐn)慎。