大眾高爾夫和領克03大家一定都不陌生，一個是大眾集團的核心車型，另一個是領克第一款轎車。今天我們來點不一樣的探店，除了普通家用車，性能車今后也將成為探店系列之一。而這一期就從最入門的性能車說起，大眾高爾夫GTI和領克03+。

① 市場情況如何？

一汽大眾第8代高爾夫GTI于2021年9月上市，可能很多人就好奇了，第8代高爾夫明明是2020年底就上市了，怎么GTI晚了這么久？

沒錯，8代高爾夫GTI整整晚了10個月才姍姍來遲。而且一上市就迎來芯片短缺的危機，一汽大眾也是當時受影響最嚴重的廠家之一，所以當時店里別說GTI了，邁騰連展車都沒有，訂車更是要等3到5個月。

今年過年以來，訂車等車難的現(xiàn)象已經大有好轉，目前店內GTI黑色、白色都有現(xiàn)車。即便是訂車的話，等車也不會超過一個月。而且價格上也有了7000元左右的優(yōu)惠。再加上6月1日起，2.0升及一下排量、裸車價格不超過30萬元的小型客車購置稅減半的政策，現(xiàn)在絕對是買8代高爾夫GTI的絕佳時機，不到25萬就能拿下。

領克03+的成功大家肯定有目共睹，雖然經歷了打磨風箱蓋事件，被很多人吐槽過動力虛標。不過，畢竟領克是自主品牌中第一個敢把性能車真正地做出來的品牌，并且不管是在國際的賽事上還是車主的口碑中，都是一臺合格的賽車和入門性能車。所以買它和買高爾夫GTI一樣，在產品力上只有差異沒有差距。

最近店內也有少量現(xiàn)車，優(yōu)惠在5000元左右。再加上購置稅減半的政策，最近也是入手的好時機。

②?哪款配置銷量最好，落地價格多少？

大眾高爾夫GTI目前只有一個版本，現(xiàn)在優(yōu)惠約7000元，全款落地約25.11萬元。

目前，領克03+賣得較好的是自動馭風版。以這個版本為例，現(xiàn)在優(yōu)惠約5000元，全款落地約21.8萬元。

③ 配置該怎么選？

大眾高爾夫GTI只有一個配置，所以想要GTI，直接去一汽大眾刷卡就對了。

那領克03+哪個配置最值得買？

一個是最低配的自動馭風版，另一個就是最頂配的Cyan定制版性能套裝。

為什么說最低配的03+也是最值得買的之一呢？因為即便是最低配，也有2.0T高功率引擎，254馬力/350牛米，搭配愛信的8AT變速箱，還有博格華納的四驅系統(tǒng)的加持，別說讓它和普通家用車比，和比它更貴的高爾夫GTI比也都有過之而無不及。

馭風版在配置方面也配備了L2級駕駛輔助、全景天窗、無鑰匙啟動+無鑰匙進入、遠程啟動、Alcantara翻毛皮內飾+座椅、10.25英寸中控屏、手機無線充電、座椅及熱+主駕駛通風、LED大燈、10個喇叭的燕飛利仕音響、自動空調等配置。

那為什么又說最頂配的03+Cyan定制版性能套裝也是最值得買的配置之一？

因為它比其他的配置多了10段可調的BILSTEIN絞牙避震、阿基勃羅四活塞剎車、米其林PS4S輪胎，還有多級可調的碳纖維大尾翼和前唇。而且最關鍵是，這些都是原廠的，可以合法上路的，即便碰到警察叔叔，內心也絕對不慌。

（領克03+Cyan往期視頻：視頻丨多花三萬買領克03+Cyan，只為一套皮膚？）

④ GTI和03+真的夠格嗎？誰的性能更強？

直接說結論，作為入門性能車，GTI和03+不管是從動力還是操控上來說，完全夠格。所以買它的消費者也一定是追求性能的。

如果要說原廠性能，那肯定是領克03+會比高爾夫GTI強那么一點點，畢竟網友實測03+的百公里加速，好的成績在6.3-6.5秒左右。雖然很少有到6秒以內的，但是這個成績依然也很快了。

即便高爾夫GTI最大馬力比03+少了34匹馬力，最大馬力220匹，但是百公加速也能跑到6.8秒左右，所以并沒有比03+慢太多。

但如果要說后期改裝的話，那肯定還是GTI遠遠強于03+。畢竟GTI有著那么多非常成熟的改裝案例，想要性能，一階程序輕輕松松到300匹馬力，二階400匹。如果想要玩姿態(tài)，各種改件也會讓你挑花了眼。

但是03+的升級潛力就很小了，一是因為發(fā)動機的程序很少。第二，也是最重要的，03+的這個愛信8AT的變速箱最大扭矩只能承受400牛米，這也是為什么03+Cyan的最大扭矩只有380牛米的原因。我相信如果吉利有更好的變速箱，別說400牛米了，估計600牛米也給你造出來。

⑤ 保養(yǎng)費用和周期

高爾夫GTI的小保養(yǎng)費用可以參考邁騰380TSI，因為同是EA882.0T高功率引擎，小保養(yǎng)費用在900元左右，包括機油+機濾+工時費。

領克03+小保養(yǎng)在1000元左右，包含工時費。大保養(yǎng)根據(jù)自己的車況而定，價格約在2000元左右。

⑥ 寫在最后

雖然高爾夫GTI和03+看起來都是20多萬的準入門性能車，但是買03+和GTI的車主完全是兩個不同的群體。沒錯，性能黨也分群體。GTI的車主買回來一定會拿去改裝，都說飛度不改不如推下海，那GTI不改，不如直接燒了。所以GTI的車主更多享受的是改裝、進化帶來的快樂。

而03+則不同，03+的車主更在乎駕駛，希望買回來就是最佳的狀態(tài)，不用太多的操心。因此GTI和斯巴魯BRZ/豐田86一樣，原廠只給你造好了一半，剩下的要你自己去做。而03+則是一份100%的熟食，買回來就直接能吃的。