1989年6月28日8:52鄭州鐵路局洛陽機務(wù)段6K 010號機車牽引1905次貨車由隴海線下行運行至三門峽至賀家莊下坡區(qū)段間時因折角塞門關(guān)閉導(dǎo)致列車空氣制動失效,同時司機錯誤使用緊急制動,主斷路器分?jǐn)嗪髾C車失去總電源;電阻制動無法使用,導(dǎo)致列車徹底失去制動能力;失控的1905次貨車運行至三門峽市境內(nèi)賀家莊站東側(cè)立交橋處時列車后半段脫軌顛覆;而前半段直接和前方3103次貨車追尾,1905次貨車全列脫軌顛覆,3103次貨物列車9節(jié)車廂脫軌顛覆;事故造成4人死亡13人重傷;6K 010號機車和39輛貨車報廢;中斷隴海線上下行行車61h上行線于6月29日上午恢復(fù)通車,下行線于30日晚上修復(fù)通車;此次放飏事故的直接原因是機車緊急制動系統(tǒng)的固有隱患所造成,僅僅三年之后6K型機車又在相近地點發(fā)生性質(zhì)相同的嚴(yán)重事故

1992年10月21日0:12洛陽機務(wù)段6K 019號機車牽引1701次貨車(51節(jié)車廂)并附掛6K 009號機車沿隴海線下行運行至三門峽市境內(nèi)廟溝站的下坡區(qū)段間因列車機后第三位油罐車其中一端折角塞門關(guān)閉致使列車空氣制動失靈而機車又不能及時使用電阻制動,當(dāng)司機發(fā)現(xiàn)列車制動失效后立即通知交口站要求上避難線,0:17列車進(jìn)入避難線沖撞盡頭擋墻后脫軌,事故造成貨車報廢27輛大破4輛小破13輛2臺機車小破中斷隴海線下行正線行車41h5min構(gòu)成行車重大事故

2006年6月7日晚上20:05洛陽機務(wù)段6K 002號機車牽引84855次貨車沿隴海線運行至靈寶市境內(nèi)故縣至豫靈間一輛滿載金礦粉的25噸重型貨車從一座公鐵立交橋上墜橋,砸斷供電接觸網(wǎng)后墜入鐵路線路,84855次貨車制動不及與墜落在鐵路的貨車迎面相撞,造成1人死亡中斷隴海線上下行行車近6h,由于牽引座修復(fù)困難,洛陽機務(wù)段決定報廢6K 002號機車置于三門峽西折返段內(nèi)并拆除了所有可使用的零件,并將6K 009 002號機車車號互換