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WOT情報(bào)丨C系首臺(tái)10級(jí)彈夾重坦116-F3裝甲模型曝光!1.19版本最新改動(dòng)+詳細(xì)數(shù)據(jù)展示

2022-11-06 13:49 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

本文首發(fā)于微信公眾號(hào)“坦克零距離”,文章轉(zhuǎn)載權(quán)限“坦克空間站

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圖片

116-F3

注意它的炮塔側(cè)面還寫(xiě)了個(gè)“無(wú)敵兄弟連”

各位車(chē)長(zhǎng)老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。今天還是繼續(xù)為大家?guī)?lái)超測(cè)情報(bào),此前我向大家展示的全新的C系10級(jí)重型坦克116-F3,它又得到了新一批次的改動(dòng),WG還為它增補(bǔ)了車(chē)輛描述,一般而言這就是快加入游戲了,本期就為大家展示,它的數(shù)據(jù)與簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)我放在了后文。

坦克圖標(biāo)

C系10級(jí)重型坦克116-F3最近得到如下改動(dòng):

  • 主炮瞄準(zhǔn)時(shí)間從3.07秒改為2.78秒

增加了歷史參考信息(此為WG世界觀下的“平行世界”,與我們所處的這個(gè)世界線不同,請(qǐng)勿相信):

  • 在20世紀(jì)70年代末,中國(guó)設(shè)計(jì)師繼續(xù)開(kāi)發(fā)下一代主戰(zhàn)坦克。在這個(gè)階段,他們通過(guò)對(duì)美國(guó)和德國(guó)坦克的研究,獲得了西方坦克的設(shè)計(jì)。116-F3是一個(gè)技術(shù)儲(chǔ)備項(xiàng)目,它的不同之處在于其修長(zhǎng)的車(chē)體和帶有七對(duì)負(fù)重輪的行走系統(tǒng)。所有這些設(shè)計(jì)都讓它擁有更多的改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的機(jī)會(huì),以及加強(qiáng)正面裝甲和制式化主武器的替代設(shè)計(jì)。

增加了對(duì)該坦克的簡(jiǎn)短描述:

  • 強(qiáng)大的火炮,堅(jiān)固的裝甲

增加了對(duì)該坦克的詳細(xì)描述:

  • 來(lái)自中國(guó)的重型坦克,擁有三發(fā)彈夾炮。大口徑火炮與舒適的炮控相結(jié)合,可以利用地形的優(yōu)勢(shì),堅(jiān)固的炮塔能夠抵御敵人的猛烈炮火。同時(shí),該坦克擁有良好的的后退極速,這讓它在不利的情況下也能從容撤退。

圖片

主炮很長(zhǎng)

在修改之后,我們?cè)倏此臄?shù)據(jù):乘員均為100%熟練度、無(wú)配件情況下的數(shù)據(jù):

  • 116-F3,10級(jí),C系,重型坦克(該車(chē)當(dāng)前狀態(tài)為金幣坦克,不排除日后改動(dòng),超測(cè)服里的車(chē)有“銀幣加成”不代表它就一定是金幣車(chē)

  • 血量:2100

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)功率:840馬力

  • 重量:58噸

  • 功重比:14.48馬力/噸

  • 前進(jìn)/倒車(chē)極速:35 / -20千米/時(shí)

  • 車(chē)體旋轉(zhuǎn)速度:23.99度/秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)速度:27.12度/秒

  • 履帶地形阻力值:0.96?/ 1.25?/ 2.40

  • 視野范圍:400米

  • 電臺(tái)范圍:750米

  • 車(chē)體裝甲:195 / 120 / 60

  • 炮塔裝甲:300 / 180 / 60

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  • 主炮:130毫米口徑62式坦克炮

  • 傷害值:530 / 530 / 640

  • 穿深:266 / 325 / 65

  • DPM:2345

  • 彈夾內(nèi)備彈量:3發(fā)

  • 小裝填時(shí)間:5秒

  • 大裝填時(shí)間:30.68秒

  • 百米精度:.40

  • 瞄準(zhǔn)時(shí)間:2.78秒

  • 俯仰角:-8 ° / +20 °

圖片

備彈量:42發(fā)

  • 彈藥類(lèi)型:AP / APCR / HE

  • 飛行速度:950?/ 1350?/ 930

  • 4人制車(chē)組:車(chē)長(zhǎng)、炮手、駕駛員、裝填手

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.15

  • 車(chē)輛移動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.25

  • 車(chē)輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.25

  • 車(chē)輛靜止時(shí)/靜止開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù):5.98?/ 0.92 %

  • 車(chē)輛移動(dòng)時(shí)/移動(dòng)開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù):2.96 / 0.45 %

吐槽時(shí)間

炮塔防御力很強(qiáng),頭皮那一條320毫米厚,艙蓋極小

首上也很硬,首下中間部分稍弱

以當(dāng)前數(shù)據(jù),我們來(lái)簡(jiǎn)單分析一下116-F3這臺(tái)車(chē):目前該車(chē)的裝甲模型已經(jīng)放出,基本符合我此前對(duì)它的預(yù)判。炮塔頂部那一條“頭皮”并不是弱點(diǎn),相反那里相當(dāng)厚。艙蓋也被WG制作的很小,實(shí)戰(zhàn)中瞄到都很困難吧。它的車(chē)體也不錯(cuò),首上很強(qiáng),首下中間部分防御力稍差,底部很容易跳彈。在擺角度情況下,116 F-3就會(huì)暴露一個(gè)弱點(diǎn)了——車(chē)體側(cè)面的炮塔座圈環(huán),此處它并未像超級(jí)征服者那樣做了相當(dāng)厚度的補(bǔ)強(qiáng)(超級(jí)征服者在這里打了一塊304毫米厚的超強(qiáng)補(bǔ)丁),因此在賣(mài)側(cè)面的時(shí)候這里一打一個(gè)準(zhǔn):

但是車(chē)體側(cè)面座圈環(huán)很脆弱

116-F3的最大賣(mài)點(diǎn)顯然就是它的這門(mén)130彈夾炮,它是C系首臺(tái)擁有彈夾的重坦,單發(fā)530確實(shí)不錯(cuò),比起490那一票有點(diǎn)優(yōu)勢(shì),266/325的穿深也還行。但是在經(jīng)過(guò)連續(xù)兩次火力上的削弱之后,即使這次稍微拉回來(lái)了一點(diǎn)縮圈時(shí)間,這門(mén)炮的炮控我也不太看好。再加上拉長(zhǎng)的小裝填,那可真的是太高手向了。以目前116-F3的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),這家伙就又是一個(gè)傳統(tǒng)10級(jí)彈夾肉搏賣(mài)頭重坦,挺沒(méi)意思的。請(qǐng)大家注意,我上面所有的評(píng)價(jià),都是針對(duì)目前也就是2022年11月6日WG測(cè)試數(shù)據(jù)方案的評(píng)價(jià)。我會(huì)持續(xù)關(guān)注,并且為大家?guī)?lái)新的動(dòng)向。我是阿納貝爾丶卡多,永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車(chē)評(píng),還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳,讓更多的車(chē)長(zhǎng)們回家

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