“遙遙領(lǐng)先，沒(méi)有對(duì)手”這是何小鵬對(duì)于扶搖技術(shù)架構(gòu)2.0的評(píng)價(jià)。這般自信也使得架構(gòu)下的產(chǎn)物，小鵬G6作為“救命稻草”。但在產(chǎn)品多樣化的今天，生于“亂世”的小鵬G6姍姍來(lái)遲，那它將如何應(yīng)對(duì)？

外觀如同宇宙戰(zhàn)艦

小鵬G6的外觀設(shè)計(jì)一直備受爭(zhēng)議。外觀設(shè)計(jì)是由科幻小說(shuō)作家—?jiǎng)⒋刃罁?dān)任設(shè)計(jì)顧問(wèn)。前臉采用家族式的貫穿式細(xì)長(zhǎng)型行主燈組，但與以往風(fēng)格略有不同，G6將車標(biāo)和主燈組融為一體，與分體式大燈組相融合，前臉整體顯得動(dòng)感、犀利。

而且，小鵬 G6車身設(shè)計(jì)采用“科技流動(dòng)美學(xué)”的理念，頗具個(gè)性，還蘊(yùn)含著宇宙飛船般的未來(lái)感。同時(shí)，圓潤(rùn)的車身設(shè)計(jì)，為G6自身降低不少風(fēng)阻，使其擁有更好的續(xù)航表現(xiàn)。據(jù)悉，小鵬G6車身采用 17 處低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，因此風(fēng)阻系數(shù)能低至 0.248Cd。

但坊間仍有不少人對(duì)小鵬G6的顏值存在著不同的看法。部分人認(rèn)為，設(shè)計(jì)過(guò)于前衛(wèi)，對(duì)于目前汽車市場(chǎng)而言，受眾未必廣泛；也有一些人認(rèn)為只有久看方能領(lǐng)略其獨(dú)特之美。

內(nèi)里如繁星般亮點(diǎn)十足

內(nèi)飾設(shè)計(jì)是科幻簡(jiǎn)約風(fēng)，名為 " 矢量星環(huán) " 的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。儀表盤是嵌入式的小尺寸液晶儀表，分辨率高，在“暴曬”的情況下也并無(wú)反光，值得點(diǎn)贊。中控部分則采用14.96英寸的液晶屏，集成了車輛的大部分控制功能。

值得一提的是，中控沒(méi)有其他物理按鍵。盡管優(yōu)秀的人工智能小P彌補(bǔ)了這點(diǎn)，不過(guò)像是空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)向、方向盤和后視鏡調(diào)節(jié)等方面，還是加上物理按鍵會(huì)比較好。

座椅的舒適性以及內(nèi)飾的皮革用料都值得肯定，座椅填充物柔軟卻不卸力，長(zhǎng)途久坐不會(huì)累。皮質(zhì)用料質(zhì)感也很好，新車有股淡淡的皮革香，這是值得點(diǎn)贊的地方。

此外，車內(nèi)香薰搭配很好，聞起來(lái)非常舒適；音響系統(tǒng)的表現(xiàn)尚可，但聽起來(lái)有些單薄。總體來(lái)說(shuō)，G6還是值得大家現(xiàn)場(chǎng)靜態(tài)體驗(yàn)一番。

動(dòng)力猛操控ok

但且無(wú)論外觀如何，小鵬G6的動(dòng)力輸出卻是相當(dāng)出色且直接。試駕的車型是G6頂級(jí)動(dòng)力版本，有著綜合功率358千瓦，綜合扭矩660?！っ?。動(dòng)力輸出“拳拳到肉”，沒(méi)有一絲拖泥帶水。

在扶搖2.0平臺(tái)下，G6擁有接近 50:50 的前后軸荷比，而且懸架支撐很足，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。但方向盤的調(diào)教則稍遜“同場(chǎng)加映”的特斯拉Model Y Performance。不過(guò)在日常行駛方面，絕對(duì)是夠用的。

“老司機(jī)”加持高速、城市XNGP

小鵬G6搭載小鵬第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，新系統(tǒng)可以擺脫對(duì)高精地圖的過(guò)度依賴，真正實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景輔助駕駛功能。小鵬汽車目前已經(jīng)在上海、廣州和深圳等地開放城市NGP功能，此次試駕則是在廣州深度體驗(yàn)了一番。

先說(shuō)小鵬G6在高速自動(dòng)駕駛方面的表現(xiàn)：非常出色。甚至可以說(shuō)，在這方面比一些老司機(jī)還要出色。在高速上能做到提前預(yù)判并線性剎車，并不像目前市面上大部分智能汽車般“生硬”處理。

進(jìn)行防守型開車，有點(diǎn)出乎意料，對(duì)于一些路段，G6會(huì)向外道拿點(diǎn)位置以防被加塞。當(dāng)然，遇到被加塞的情況，G6也會(huì)迅速做出調(diào)整，不會(huì)大腳剎車，如同老司機(jī)一般。

不過(guò)，G6在城市自動(dòng)駕駛方面的表現(xiàn)相對(duì)一般。對(duì)于相對(duì)復(fù)雜的路況問(wèn)題，需要人工介入。有時(shí)對(duì)臨時(shí)別車的識(shí)別也不夠及時(shí)，根本沒(méi)有做出反應(yīng)。當(dāng)然，路上亂開的電動(dòng)車還是能精準(zhǔn)識(shí)別并做出安全的避讓，還是有點(diǎn)獨(dú)到的“理解”。不過(guò)我相信，在道路素質(zhì)較高的地區(qū)，駕駛G6會(huì)更加舒適。

最后說(shuō)一句

總的來(lái)說(shuō)，小鵬G6這款車有著好壞并存的特點(diǎn)，關(guān)鍵還在于其價(jià)格。6月9號(hào)即將公布售價(jià)，我們對(duì)其性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力仍存在疑問(wèn)。希望能在發(fā)布后對(duì)其整體水平有一個(gè)明確的了解。無(wú)論如何，我們需要根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)選擇適合自己的汽車，這才是最重要的。