早在去年，豐田就宣布將旗下運動品牌GR將引進國內(nèi)，此前豐田 GR Supra已經(jīng)正式在國內(nèi)開賣，當然除了跑車外，GR品牌也有帶運動套件的買菜車，就比如在歐美市場已經(jīng)推出的卡羅拉GR SPORT。

近日，一汽豐田官方宣布正式推出基于現(xiàn)款卡羅拉打造的GR SPORT運動版，并公布售價為13.68萬元，此前該車已經(jīng)正式出現(xiàn)在工信部的目錄中，除了外觀和內(nèi)飾有運動化的升級外，懸架系統(tǒng)也進行了特別調校。

其實卡羅拉除了自身買菜車的身份，本身就是帶有運動基因屬性的，在頭文字D中的AE86便是第四代卡羅拉，AE86只是它當時的車架號，就和此前的GK5一樣。目前一汽豐田官方還沒有完全公開豐田卡羅拉GR SPORT運動版的車身和內(nèi)飾細節(jié)，但是我們?nèi)匀荒軌蛲ㄟ^官方公布的部分數(shù)據(jù)獲得一些資料。

首先是外觀方面，卡羅拉GR SPORT運動版基于現(xiàn)款普通版卡羅拉打造，換裝了更加運動的外觀套件，包括全新的前保險杠、下格柵、黑色外后視鏡、下側裙、 后保險杠下方擾流板、GR SPORT運動版徽標以及煙熏效果LED組合式尾燈。

目前沒有公布內(nèi)飾的整體照片，預計卡羅拉GR SPORT運動版依舊延續(xù)現(xiàn)款普通版卡羅拉的整體造型設計，只是加入了帶有GR SPORT標識的一鍵啟動按鍵和運動風格雙拼色座椅，頭枕部位同樣帶有GR SPORT標識。

配置方面，卡羅拉GR SPORT運動版與現(xiàn)款1.5L最頂配車型基本保持一致，只是換裝了全新的真皮方向盤并增加了換擋撥片，除此之外運動版車型同樣也配備了全套的ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2級別的自動駕駛。

車身尺寸方面，卡羅拉GR SPORT運動版的車身長寬高分別為4635×1780×1435mm，軸距為2700mm，與現(xiàn)款普通版卡羅拉1.5L版本保持一致。懸架系統(tǒng)方面，卡羅拉GR SPORT運動版采用前麥弗遜式獨立懸架系統(tǒng)后雙叉臂式獨立懸架系統(tǒng)，但是進行了一些運動化的調校。

動力方面，卡羅拉GR SPORT運動版依舊搭載1.5L噴氣流控發(fā)動機，最大功率為89kW，峰值扭矩為148Nm，傳動系統(tǒng)匹配10速雙傳動CVT變速箱，工信部綜合油耗為5.2L/100km，整體與普通版車型保持一致。

無論是通過發(fā)展還是收購，越來越多的汽車制造商都陸續(xù)推出了自己旗下的高性能品牌，而GR就是豐田旗下的高性能品牌。回溯GR品牌的歷史，“GR”是“GAZOO Racing”的縮寫，這個名字最早出現(xiàn)在2007年，豐田汽車掌門人豐田章男親戰(zhàn)德國紐博格林24小時耐力賽，當時的車隊名字就叫“GAZOO Racing”。

隨后的2015年，豐田汽車將所有參加的汽車運動相關的工作統(tǒng)合為“TOYOTA GAZOO Racing”，2017年“GAZOO Racing”公司正式成立，全面負責“GR”品牌量產(chǎn)車型的策劃、研發(fā)、生產(chǎn)以及服務。

寫在最后：

豐田“GR”品牌就好比AMG之于奔馳、M之于寶馬、RS之于奧迪，但是實際上卡羅拉和卡羅拉GR SPORT運動版的關系更像是普通版?？怂购透？怂筍T Line之間的關系，只是針對外觀、內(nèi)飾和懸架進行了調校，對于普通用戶來講實際變化并不大，但是也不妨礙它的回頭率。