4月18日，大眾純電轎車ID.7（國內(nèi)名為ID.7 VIZZION）于上海車展正式亮相，并計(jì)劃在今年秋季陸續(xù)于中國及歐洲市場上市，明年再到北美發(fā)布！

ID.7基本上可以視為去年發(fā)布的ID. Aero Concept的“量產(chǎn)版”車型，基于大眾集團(tuán)MEB平臺開發(fā)，定位是一款純電中型轎車，官方數(shù)據(jù)顯示，車長為4961mm、軸距為2966mm。外觀仍延續(xù)概念車的設(shè)計(jì)元素，例如橫貫車頭的日行燈條、細(xì)長的頭燈輪廓、獠牙般的保險(xiǎn)杠造型，為這輛純電車注入了更多的運(yùn)動氣息。

車側(cè)采用水平腰線，搭配斜背的車頂線條，很有Arteon的味道。原廠強(qiáng)調(diào)，ID.7有針對空氣力學(xué)做優(yōu)化，例如內(nèi)嵌式的車門把手、空力設(shè)計(jì)的鋁圈、車側(cè)圓滑的鈑件等等，實(shí)現(xiàn)了0.23Cd的低風(fēng)阻系數(shù)。

車尾大致也延續(xù)概念車的元素，采用時下流行的貫穿式尾燈，并在周圍搭配鋼琴烤漆飾板來提升質(zhì)感，后保險(xiǎn)杠也運(yùn)用類似的橫貫設(shè)計(jì)，多少讓車尾減輕了厚重感。

一如其他ID.家族車款，座艙設(shè)計(jì)都十分簡潔，而ID.7也不例外，內(nèi)裝主要以水平線條為主，并大量減少實(shí)體按鍵的使用，包含行車信息、空調(diào)控制界面、座椅加熱通風(fēng)、駕駛模式、多媒體影音等功能，均整合在15英寸的中央屏幕之中，并且新車也配備AR-HUD擴(kuò)增實(shí)境導(dǎo)航，提供更即時的導(dǎo)航信息供駕駛員讀取。

原廠提到ID.7可選配德國AGR認(rèn)證的按摩雙前座，并且還首度加入主動偵測環(huán)境溫度的功能，自動開啟通風(fēng)或加熱功能。

動力系統(tǒng)方面，ID.7將提供兩種配置，均搭載輸出為282匹的電動馬達(dá)，各自搭配82kWh及91kWh電池組，官方依照WLTP的測試標(biāo)準(zhǔn)估算，續(xù)航里程分別可達(dá)615km與700km。