當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的發(fā)展日新月異，各細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)可謂是十分殘酷。作為近期上市的市場(chǎng)新面孔，小鵬G6和別克E4雖說(shuō)定位不同，但是售價(jià)區(qū)間高度重合，之后的競(jìng)爭(zhēng)不可避免，那么當(dāng)它們正面碰撞時(shí)究竟是哪款車(chē)型能夠脫穎而出呢？

2023款小鵬G6于2023年6月份上市，該車(chē)共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間20.99~27.69萬(wàn)元。2023款別克E4同樣于今年6月份上市，該車(chē)共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間18.99~25.99萬(wàn)元。接下來(lái)車(chē)叔將挑選小鵬G6入門(mén)級(jí)車(chē)型，與指導(dǎo)價(jià)格為20.99萬(wàn)元的別克E4 臻享版進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比分析。

外觀設(shè)計(jì)

小鵬G6的外觀設(shè)計(jì)與老大哥小鵬G9一脈相承，只是細(xì)節(jié)元素有所差異。其中該車(chē)的前臉設(shè)計(jì)不算激進(jìn)，整體視覺(jué)效果頗為飽滿(mǎn)，前臉上半部位設(shè)置貫穿式燈帶，主燈組處于傳統(tǒng)進(jìn)氣口區(qū)域，同時(shí)前包圍處設(shè)置菱形格柵裝飾，使得車(chē)頭姿態(tài)較為低趴。

別克E4的外觀造型與別克E5比較接近，整車(chē)采用別克品牌最新的家族式設(shè)計(jì)理念，其前臉部位設(shè)置大尺寸的進(jìn)氣格柵，面積幾乎占據(jù)前臉部分的1/2，不過(guò)內(nèi)部為封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)部位所加入的折線狀銀色飾板足夠?qū)捄瘢瓷先オq如獠牙一般。此外，該車(chē)的車(chē)頭大燈同樣為分體式設(shè)計(jì)，燈光方面自然應(yīng)用全LED光源，且相比小鵬G6多出了大燈延遲關(guān)閉功能。

車(chē)身尺寸方面，小鵬G6的具體長(zhǎng)寬高分別為4753×1920×1650 mm，軸距2890mm。車(chē)身側(cè)面是該款車(chē)型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，其中該車(chē)的車(chē)頂為懸浮式設(shè)計(jì)，線條經(jīng)過(guò)B柱之后緩緩下滑，并且為后排頭部預(yù)留了部分空間。此外該車(chē)的車(chē)肩明顯外擴(kuò)，體現(xiàn)出一定的肌肉感。

別克E4的具體長(zhǎng)寬高則為4818×1912×1580 mm，軸距2954mm。該款車(chē)型采用短懸長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，車(chē)頂為溜背式造型，同時(shí)匹配低風(fēng)阻輪圈，隱藏式門(mén)把手等元素，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.287Cd。

小鵬G6車(chē)頂末端設(shè)置小尺寸的擾流板用于承接車(chē)頂線條，尾燈組的設(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉部分類(lèi)似，保持了整車(chē)設(shè)計(jì)的一體性。不過(guò)由于該車(chē)車(chē)身采用圓潤(rùn)線條的緣故，因此看上去有著臃腫感。

別克E4的車(chē)尾設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈組以及小尺寸擾流板等設(shè)計(jì)元素與小鵬G6類(lèi)似，比較符合如今的流行趨勢(shì)。同時(shí)該車(chē)后包圍處設(shè)置大面積的黑色護(hù)板，且護(hù)板環(huán)繞于車(chē)身一周，進(jìn)一步強(qiáng)化了該車(chē)的跨界氛圍。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

小鵬G6內(nèi)飾部分采用Circle of life矢量星環(huán)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，風(fēng)格頗為簡(jiǎn)約，雙拼配色給人以清爽的感覺(jué)，不過(guò)白色部分會(huì)比較顯臟。該車(chē)中控臺(tái)上設(shè)置10.2英寸的內(nèi)嵌式儀表盤(pán)以及14.96英寸的懸浮式中控顯示屏，其中車(chē)內(nèi)的絕大部分功能都被整合進(jìn)了屏幕之中，屏幕內(nèi)設(shè)置全語(yǔ)音交互式系統(tǒng)，通過(guò)語(yǔ)音便可輕松完成娛樂(lè)，空調(diào)和導(dǎo)航等設(shè)置。此外，該車(chē)的雙幅式方向盤(pán)為品牌全新樣式，其造型同樣簡(jiǎn)潔，與整車(chē)格調(diào)契合，不過(guò)總感覺(jué)與蔚來(lái)汽車(chē)有些類(lèi)似。

別克E4在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面依舊有著濃郁的別克風(fēng)格，其中該車(chē)中控臺(tái)上所匹配的30英寸懸浮式弧面6K顯示屏是車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的主要亮點(diǎn)，其內(nèi)部匹配高通驍龍8155芯片，并且搭載新一代VCS智能座艙以及eConnetc智能互聯(lián)系統(tǒng)，滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)于智能出行的期待。與此同時(shí)，該款車(chē)型也比較注重細(xì)節(jié)的打磨，車(chē)內(nèi)肉眼可見(jiàn)的區(qū)域基本采用軟性皮質(zhì)面料包裹，細(xì)節(jié)處設(shè)置鋼琴烤漆飾板，縫線等元素點(diǎn)綴，質(zhì)感足夠出眾。

小鵬G6車(chē)內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。該車(chē)前排座椅擁有運(yùn)動(dòng)化的造型，坐墊軟硬程度適中，而且長(zhǎng)度優(yōu)異，對(duì)于腿部的支撐以及包裹都比較不錯(cuò)。

別克E4車(chē)內(nèi)座椅同樣采用仿皮面料包裹，不過(guò)功能方面缺失前排座椅通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。作為普通版本，該車(chē)的車(chē)內(nèi)座椅設(shè)計(jì)相對(duì)樸素，椅面足夠?qū)挻?，而且靠背和坐墊兩側(cè)護(hù)翼有所突出，舒適性和包裹性良好。

小鵬G6后排座椅的軟硬程度與前排處于相同水準(zhǔn)，得益于平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，新車(chē)的后排中央地臺(tái)幾乎沒(méi)有隆起，而且靠背支持角度調(diào)節(jié)以及比例放倒，空間比較靈活多變。

身為中大型SUV的別克E4采用常規(guī)5座布局，其實(shí)后排空間表現(xiàn)自然是更加突出，身高1.8米的體驗(yàn)者來(lái)到后排，其腿部空間能夠達(dá)到近三拳，頭部空間則剩余三指左右。

動(dòng)力系統(tǒng)

小鵬G6動(dòng)力方面匹配的最大輸出功率為218千瓦，峰值扭矩為440牛米的后置單電機(jī)，相比普通前驅(qū)車(chē)型擁有更好的操控性，而且其百公里加速成績(jī)也可以達(dá)到6.6秒。此外該車(chē)匹配容量為66千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程580km。

別克E4匹配輸出功率為180千瓦，峰值扭矩為330牛米的前置單電機(jī)。此外該車(chē)匹配容量為65千瓦時(shí)的電池組，CLTC純電續(xù)航里程為530km。

車(chē)叔總結(jié)

作為新能源市場(chǎng)中的新面孔，同樣于上月完成上市的小鵬G6和別克E4都有著不低的關(guān)注度。通過(guò)以上兩款車(chē)型的同價(jià)位對(duì)比分析可以看出，相對(duì)而言，如果追求更好的動(dòng)力性能表現(xiàn)以及更持久的續(xù)航能力，那么小鵬G6是個(gè)不錯(cuò)的選擇，如果對(duì)后排空間要求更高，那么乘坐舒適性更好的別克E4更值得推薦。