坦克殲擊車是二戰(zhàn)時一個重要的裝甲分支，不過在二戰(zhàn)結束后就開始衰落了，主要還是因為坦克越造越大足以承擔多重任務，沒有大戰(zhàn)的支撐，便宜的改裝殲擊車對大國而言已經(jīng)沒太多研發(fā)價值，不過像瑞典這樣環(huán)境特殊的國家，仍在這方面下功夫。

在上世紀40年代末，瑞典博福斯公司根據(jù)本國的需求，自費研發(fā)了一款安裝重炮的坦克殲擊車，這就是SAV 20.12.48。該殲擊車是為瑞典本國的環(huán)境設計，有很濃重的防御思想。

關于該武器的具體信息網(wǎng)絡上能查閱到的資料很稀少，畢竟它只是一款沒有實際裝備的型號，也不是官方主導的項目，名氣很低。

它的底盤類似于T-34中型坦克，動力為一臺400馬力8缸汽油發(fā)動機，因為車體全重只有約20噸，因此單位功率很可觀，能夠達到52千米的時速，倒車時也有20千米的時速。行走裝置尤其像T-34，主動輪后置，五對負重輪，無拖帶輪。

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坦克的裝甲比較薄弱，正面采用大傾斜角布置的30毫米鋼裝甲，側面和尾部更薄，只有15毫米軋制鋼裝甲，不過也有一定的傾斜角。殲擊車無旋轉炮塔，為頂部敞開式結構，火炮的復進結構焊接有裝甲盒子加以保護?？偟膩碚f防護方面并不強，連抵擋20毫米機炮的打擊都比較勉強，側面甚至無法抵御M2重機槍的近距離掃射。

它最強的就是那門由艦炮改裝的120毫米主炮，該炮縮短了炮管長度，能夠發(fā)射高爆彈和半穿甲彈等彈種；不僅如此，設計師還設計了簡易的自動裝彈機，能夠在彈夾內一次裝填6發(fā)炮彈，如果加上上膛的一發(fā)炮彈，該炮能夠以間隔1.2秒一發(fā)的爆發(fā)速度持續(xù)打出7發(fā)炮彈?；鹋诜较蛏浣缱笥腋?5°，俯仰角度為-10°~25°，車內最多可以攜帶62發(fā)炮彈。

加上火炮布置的位置較高，火炮擁有很大的俯角，配合彈夾炮的暴力輸出能力，在瑞典的山區(qū)條件下將是非?？植赖姆鼡粑淦?。從現(xiàn)有的照片來看，SAV 20.12.48沒有配置輔助武器，至少它的原型車上沒有安裝。

不過另一方面也必須看到，SAV 20.12.48安裝的閹割版120毫米艦炮威力大打折扣，雖然沒有找到具體數(shù)據(jù)，但是根據(jù)某還原度很高的游戲里的數(shù)據(jù)，該炮的炮口初速度還不到600米每秒，要想依靠動能彈可靠的擊穿50年代重型坦克正面裝甲還是有難度的，不過破甲彈提供了額外的解決辦法。

坦克采用3人車組，駕駛員位于殲擊車左前方，車長和炮手分別位于火炮兩側，他們身后是裝彈機和首輪射擊儲備的6發(fā)彈藥。雖然缺少輔助輕武器，但是車上配置3具煙幕發(fā)射器，其中一具位于車首，作戰(zhàn)不利或者后撤再裝填彈藥時可以釋放煙幕隱蔽行蹤。

SAV 20.12.48殲擊車制造了一輛原型車，瑞典陸軍對它的表現(xiàn)應該是比較認可的，它的設計理念很符合瑞典的防御需求，但是它最終并沒有成功進入瑞典軍隊服役，主要原因是造價太貴，性價比不好。

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當然SAV 20.12.48殲擊車的一些設計理念并沒有就此止步，博福斯公司在它身上積累的相關技術對后續(xù)裝備的研發(fā)肯定是有影響的，幾年后博福斯公司受命研發(fā)新一代坦克，也就是著名的無炮塔S坦克，它的無炮塔結構、自動裝彈機等設計，誰又能說不是SAV 20.12.48的延續(xù)呢？