長城“高仿甲殼蟲”，手握專利不侵權(quán)，高配預售22.3萬是智商稅？

雖然大眾甲殼蟲早已停產(chǎn)，但如今街頭偶爾還是能夠看到這款車的身影，一般駕駛員就是女性小姐姐，其實這種產(chǎn)品就很符合女性的口味，復古可愛的外觀造型就足以讓很多都市女白領喪失抵抗力。長城汽車嗅覺就很敏銳，如今女性買車也成了新風尚，那干脆就讓歐拉品牌徹底偏向女性化，如今整個品牌口號已經(jīng)改成了更懂女人的汽車品牌，請到張若昀當代言人。最近全新歐拉芭蕾貓開啟預售，這款車簡直就是長城版本的高仿甲殼蟲。

如果把長城歐拉的車標摳掉，換成大眾logo，那么這款車和大眾甲殼蟲的頭尾很難分辨，整體設計語言和初代甲殼蟲幾乎是一致的。不過長城汽車在細節(jié)方面做了一些改動，歐拉芭蕾貓是擁有自主外觀設計專利的，并沒有侵權(quán)大眾汽車。更主要的是歐拉芭蕾貓尺寸定位比甲殼蟲大了很多，尤其軸距長達2750mm，側(cè)面采用了更主流的四門設計。

整體設計語言一目了然，提供有雙拼色涂裝方案，前臉和尾部全部都是偏圓潤的可愛造型風格，側(cè)面看還有比較復古的鍋蓋輪轂，整個車頂從車身B柱位置開始向后傾斜，這確實會犧牲掉一部分儲物空間，不過視覺效果足夠個性。

內(nèi)飾方面和大眾沒什么關系，畢竟甲殼蟲車型向來并不講究科技配置，即便是停產(chǎn)之前的最后一代甲殼蟲產(chǎn)品，屏幕配置也比較寒酸。而長城歐拉芭蕾貓作為國產(chǎn)新勢力品牌，科技配置直接拉滿，臺面上有雙大屏貫穿樣式數(shù)字液晶儀表，中控扶手箱前方安裝了相當奢華的水晶臺面，而且全車內(nèi)飾軟包覆蓋很全面，配色偏向于女性化，比如白色和粉色搭配簡直就像少女房。

看完以上這些信息，你覺得長城歐拉芭蕾貓定價多少合適？按照尺寸定位和空間表現(xiàn)來評判的話，這款車定位在15萬左右是比較合理的，但是預售起步價達到19.3萬，高配版本預售更是達到22.3萬，價格已經(jīng)接近比亞迪漢或者零跑C01這樣的主流C級新能源轎跑車，看起來性價比確實不高，那真的屬于智商稅嗎？

從硬件配置評判，長城歐拉芭蕾貓低配版本續(xù)航401公里，高配續(xù)航500公里，這相比現(xiàn)在動輒續(xù)航700公里左右的主流新車不占優(yōu)勢。動力性能也僅僅提供了171馬力電動機，在同價位區(qū)間里也屬于劣勢，就算對比奔馳smart精靈#1車型，這次長城定價也明顯偏高，所以從性能看，歐拉芭蕾貓定價是有點飄，但是這種個性化產(chǎn)品更多的賣點在于設計，而且女性消費者對性能并不敏感，多數(shù)人應該會奔著顏值而來，這也算不上智商稅。

問題來了，你覺得長城歐拉芭蕾貓貴嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。