深藍(lán)S7來(lái)了!顏值高配置豐富,駕控體驗(yàn)理想,16.99萬(wàn)起價(jià)格真香
縱觀當(dāng)下新能源市場(chǎng),對(duì)于家庭而言,一款擁有駕趣、智能、制造品質(zhì)的車型,無(wú)疑會(huì)提升日常用車的幸福感。深藍(lán)旗下的第二款車型:深藍(lán)S7,或許就符合以上要求。

5月20日,深藍(lán)汽車首款中型SUV——深藍(lán)S7正式開(kāi)啟預(yù)訂,并同步發(fā)布了16.99-23.99萬(wàn)的先享預(yù)訂價(jià)格,以及先享預(yù)訂可尊享三年鉑金卡權(quán)益超值禮包,不僅誠(chéng)意十足,而且深藍(lán)S7在制造品質(zhì)、智能品質(zhì)、駕趣品質(zhì)方面,也都有越級(jí)表現(xiàn)。結(jié)合此前消費(fèi)者對(duì)深藍(lán)S7價(jià)格的種種猜測(cè),官方給出的先享預(yù)訂價(jià)格的確給我們帶來(lái)了驚喜。既然價(jià)格給出了較大誠(chéng)意,那么深藍(lán)S7的綜合表現(xiàn)是否“物超所值”呢?咱們從三個(gè)維度對(duì)這款車進(jìn)行解析:
動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、駕控體驗(yàn)出色
對(duì)于“追風(fēng)少年”們來(lái)講,衡量一款家用車的品質(zhì),它的駕控能力肯定是排在前列。先來(lái)看一組數(shù)據(jù),深藍(lán)S7純電版車型搭載一款單電機(jī),最大功率為190kW,CLTC續(xù)航為620km,后驅(qū)車型零百加速僅6.7秒。增程版車型則搭載一款最大功率175kW電動(dòng)機(jī),純電續(xù)航200km,綜合續(xù)航1120km,零百加速7.6秒。而無(wú)論是純電還是增程版車型,在節(jié)能屬性方面同樣表現(xiàn)出色:純電版電耗最低14.2kWh/100km,增程版綜合油耗最低0.63L/100km,饋電油耗最低4.95L/100km。

值得一提的是,深藍(lán)S7增程版搭載原力智能增程系統(tǒng),融入了智能能量管理、高壓縮比深度阿特金斯循環(huán)等技術(shù),1L油可以發(fā)電3.3度電左右,預(yù)計(jì)可以增加17km左右續(xù)航,有效緩解里程焦慮。在消費(fèi)者關(guān)注的電池方面,深藍(lán)S7增程版采用CTP技術(shù),電池包放置在底盤上,車身姿態(tài)低趴,風(fēng)阻系數(shù)低至0.258Cd,這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于車身輕量化以及提升電池密度都有一定優(yōu)勢(shì),而iBC電池管理系統(tǒng)則可以隨時(shí)掌握電池健康狀況,提升安全性。在駕控表現(xiàn)方面,深藍(lán)S7全系采用后驅(qū)模式,電驅(qū)總成效率為95%,以更小的體積支撐全系后驅(qū)布局,在動(dòng)力輸出水平和中后段加速能力方面都有較大優(yōu)勢(shì),面對(duì)極寒條件,純電車型所配備的微核高頻脈沖加熱技術(shù),可以讓電池升溫4度/分鐘,5分鐘內(nèi)就可以進(jìn)入電池“舒適區(qū)”,從而提升性能和駕駛樂(lè)趣。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)、智能品質(zhì)一流
深藍(lán)S7采用游艇環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),61%的周長(zhǎng)比帶來(lái)寬敞的內(nèi)部空間。中控臺(tái)取消了大量物理按鍵,就連換擋機(jī)構(gòu)都采用懷擋設(shè)計(jì),上車后踩住剎車就能上電掛擋,還支持快速倒擋功能,帶來(lái)了“眼不離路、手不離盤”的駕駛體驗(yàn)。

中間搭載一款15.6英寸向日葵屏,內(nèi)部搭載8155芯片,支持左右15°調(diào)節(jié),便于在不同場(chǎng)景下的用車需求,更好的支持觸屏控制、語(yǔ)音交互、人臉識(shí)別和OTA升級(jí)。副駕駛遮陽(yáng)板的位置還配備一塊12.3英寸副駕超感智慧屏,能夠滿足副駕娛樂(lè)化的需求,這項(xiàng)設(shè)計(jì)放在當(dāng)下汽車市場(chǎng)也是獨(dú)樹(shù)一幟的。因?yàn)槿∠藘x表盤,深藍(lán)S7用一塊53英寸AR-HUD代替,顯示的信息包括車速、道路限速、模擬車道線、導(dǎo)航、本車和社會(huì)車輛標(biāo)記等,提升用車便捷性和安全性。

在舒適性配置方面,深藍(lán)S7搭載了隱藏式空調(diào)出風(fēng)口,不僅讓座艙更加簡(jiǎn)潔,而且還可以通過(guò)中控屏的智能交互功能,實(shí)現(xiàn)風(fēng)向無(wú)極調(diào)節(jié)提升舒適性,同時(shí)也支持語(yǔ)音四向控制、分區(qū)控制。而整車配備的前排雙0重力座椅,無(wú)論是自駕露營(yíng)還是午間小憩,在零重力座椅模式下,能夠帶來(lái)更加舒適的乘坐享受。當(dāng)關(guān)上車門開(kāi)啟音樂(lè),64色環(huán)抱式氛圍燈可以跟隨音樂(lè)律動(dòng),深藍(lán)S7所配備的懸浮聲音島+14揚(yáng)聲器(含頭枕和功能),能夠給你呈現(xiàn)一場(chǎng)聽(tīng)覺(jué)盛宴。而對(duì)于喜歡自駕的車主來(lái)說(shuō),深藍(lán)S7所配備的80英寸灰玻曲面天幕+電動(dòng)遮陽(yáng)簾,讓你遠(yuǎn)離夏日炎炎,隨時(shí)可以仰望天空。

除此之外,深藍(lán)S7針對(duì)不同的用車場(chǎng)景,帶來(lái)了10種座艙智能情景模式,包含車內(nèi)關(guān)懷模式、吸煙模式、冰雪模式、洗車模式、哨兵模式等,更好的提升用車品質(zhì)。
制造品質(zhì)理想、運(yùn)動(dòng)化元素加持
在這個(gè)“看臉”的時(shí)代,深藍(lán)S7的造型設(shè)計(jì),能夠反映出制造品質(zhì)。低趴的車身在凌厲的線條勾勒下,營(yíng)造出俯沖姿態(tài),84.2%的高寬比,儼然一副轎跑SUV的既視感,隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪轂、符合空氣動(dòng)力學(xué)的線條走勢(shì)……讓它擁有低至0.258Cd的一流風(fēng)阻控制能力。而整車配備的分體式大燈融入696顆LED光源,支持等于自定義,點(diǎn)亮后極具個(gè)性化和可玩性。

從深藍(lán)S7的整體表現(xiàn)來(lái)看,這款車在駕趣、智能、制造品質(zhì)方面的確有較大優(yōu)勢(shì),外加超預(yù)期的先享預(yù)訂價(jià)格,大有成為中型SUV“爆款”的硬實(shí)力。的確,面對(duì)更加年輕化的市場(chǎng),深藍(lán)S7的擁有討喜的顏值、可玩性高的智能配置以及出色的駕控品質(zhì),未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>