進(jìn)入11月之后，2020年金九銀十已經(jīng)正式完畢，但汽車市場(chǎng)中“刀光劍影”卻一點(diǎn)也沒有變少，火藥味更是變得越來越濃，頗有一發(fā)不可收拾的意思。11月1日，吉利汽車正式推出了旗下CMA超級(jí)母體架構(gòu)下的首款轎車星瑞，售價(jià)區(qū)間11.37-14.97萬元，定位于緊湊型家轎，正式向合資品牌發(fā)起沖擊。

眾所周知，長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉在市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的“群眾基礎(chǔ)”，盡管因?yàn)檐噧r(jià)問題、中控屏等問題總被部分車迷“吐槽”，但也絲毫掩飾不了這是一款在中國市場(chǎng)中顏值、操控上都有著自己特點(diǎn)車型。而吉利星瑞顯然要對(duì)標(biāo)的就是市場(chǎng)中強(qiáng)力對(duì)手，那這兩款車之間，到底誰更有優(yōu)勢(shì)，銷量上誰會(huì)更好？

外觀對(duì)比：吉利星瑞軸距2米8，馬自達(dá)昂克賽拉新中網(wǎng)顯運(yùn)動(dòng)

從設(shè)計(jì)語言上來看，吉利星瑞造型上使用了全新一代的家族式設(shè)計(jì)語言，并使用了狹長(zhǎng)的大燈組設(shè)計(jì)，視覺上將車頭打造出了寬體轎車的感覺，動(dòng)感十足。而昂克賽拉也在2019年底時(shí)更新了一套全新的設(shè)計(jì)，整車在顏值上也是增加了不少動(dòng)感。

車身尺寸方面，星瑞長(zhǎng)寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm。昂克賽拉長(zhǎng)寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。在這一項(xiàng)數(shù)據(jù)上，星瑞憑借2米8的超長(zhǎng)軸距，其實(shí)與主要的合資對(duì)手均不在同一水平線上，頗有“降維打擊”的意思。

車尾部分，吉利星瑞在設(shè)計(jì)上更注重豪華感的營(yíng)造，使用了大量的平直線條，并通過線條的變化營(yíng)造出了豐富的層次感。昂克賽拉則依舊延續(xù)了流線感十足的設(shè)計(jì)理念，車尾線條變化以曲線段居多，營(yíng)造出動(dòng)感的視覺效果。

外部配置方面，在頂配車型下，兩車均匹配了18英寸鋁合金輪轂、全LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光、自動(dòng)頭燈、外后視鏡自動(dòng)折疊下翻等功能，而星瑞相比昂克賽拉多提供了車頭駐車?yán)走_(dá)、全速域自適應(yīng)巡航、全景天窗、藍(lán)牙車鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。昂克賽拉則提供了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵。

內(nèi)飾對(duì)比：吉利星瑞更顯豪華智能，昂克賽拉則簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)

從設(shè)計(jì)上看，吉利星瑞的車內(nèi)更為突出的除了運(yùn)動(dòng)之外，還更體現(xiàn)了豪華感。無論是純黑內(nèi)飾還是拼色內(nèi)飾，吉利星瑞都更加注重車內(nèi)的檔次感，同時(shí)還提供了一套大尺寸雙屏，保證了科技感。

長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉在設(shè)計(jì)上則依舊走的是偏執(zhí)的“馬自達(dá)式”設(shè)計(jì)，三炮筒式的儀表盤加上離駕駛席越來越遠(yuǎn)的中控屏搭配流線感層次感十足的中控臺(tái)，看上去更多了一些簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，缺少了一些現(xiàn)代化汽車的科技感。

這兩款車均提供了一套真皮座椅，而且主駕駛座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)方式也十分豐富，但星瑞副駕駛也提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)并搭配了老板鍵。不僅如此，星瑞還為前排座椅提供了加熱、通風(fēng)。

科技配置方面，吉利星瑞提供了一套12.3英寸全液晶儀表＋12.3英寸懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)，提供了吉客車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，而昂克賽拉則提供了7英寸的行車電腦控制屏、8.8英寸液晶屏（不支持觸控），雖未提供車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)但提供蘋果CarPlay/百度CarLife手機(jī)映射。值得一提的是，這兩款車均提供了HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

車內(nèi)其它舒適性配置方面，吉利星瑞無疑也更為豐富，提供了手機(jī)無線充電、車內(nèi)語音喚醒、BOSE品牌10喇叭音響系統(tǒng)、車內(nèi)多色氛圍燈、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器、車載香氛等。

動(dòng)力對(duì)比：吉利星瑞2.0T參數(shù)更強(qiáng)，昂克賽拉壓燃2.0L自吸也不弱

僅從參數(shù)來看，吉利星瑞搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力190Ps，最大扭矩300Nm，匹配一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱。前懸麥弗遜、后懸多連桿，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間可以說是越級(jí)配置。

長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉X壓燃尊榮型則搭載了一臺(tái)2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力180Ps，最大扭矩230Nm，匹配一臺(tái)6速手自一體變速箱。盡管馬力上十分接近，但最大扭矩有70Nm的差距。不僅如此，昂克賽拉懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁，在日常的駕駛舒適性上，恐怕和星瑞還會(huì)有著不小的差距。

總結(jié)：

當(dāng)然，從后期使用中分析，吉利星瑞整備質(zhì)量超過了1.5噸，并使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗水平肯定會(huì)比昂克賽拉要高出一些。最終，我們還是要分析兩款車的售價(jià)。星瑞頂配旗艦型售價(jià)14.97萬元，而昂克賽拉壓燃尊榮型售價(jià)18.99萬元。吉利擁有更大的車身尺寸、更強(qiáng)勁的動(dòng)力，更低的售價(jià)能否贏得在這一場(chǎng)對(duì)標(biāo)中的勝利？文章看到此處，您心目中已經(jīng)有了答案！