“隆隆……”機(jī)械轟鳴、鉆機(jī)聲起，近日，嘉興至楓南市域鐵路控制性節(jié)點(diǎn)工程（嘉興南站）施工正酣。眼下，工人們正在進(jìn)行高壓旋噴樁施工，這是基坑開(kāi)挖施工的地基加固工作，能夠提高土體的抗剪強(qiáng)度，保證基坑開(kāi)挖的安全。

目前，工地現(xiàn)場(chǎng)已有100多名工人返崗復(fù)工，復(fù)工之前市鐵投集團(tuán)市域鐵路公司和項(xiàng)目部還分別進(jìn)行了安全檢查和安全培訓(xùn)，確保后續(xù)施工安全。

嘉興南站是市域鐵路楓南線的起點(diǎn)站，由于本站為地下二層島式車站，深度達(dá)約20.3米，在正式開(kāi)挖土方之前必須做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，確保主體結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。截止目前，三軸攪拌樁已完成1488幅，完成總量的90%，地下連續(xù)墻完成183幅，完成總量的83%。

“我們計(jì)劃3月底前完成剩余的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，3月開(kāi)展基坑開(kāi)挖，5月進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)施工?！敝需F一局嘉興南站項(xiàng)目部黨支部書(shū)記李萬(wàn)哲介紹道。

嘉興至楓南市域鐵路是滬蘇嘉城際鐵路的重要組成部分，目前全線工可、初步設(shè)計(jì)均已獲批，嘉興南站作為控制性節(jié)點(diǎn)工程先行實(shí)施。1月10日，本項(xiàng)目SG1標(biāo)段發(fā)布了施工、監(jiān)理招標(biāo)公告，計(jì)劃2月中旬完成開(kāi)評(píng)標(biāo)工作。

“接下來(lái)，我們會(huì)繼續(xù)加快施工圖設(shè)計(jì)、相關(guān)專題報(bào)告、用地報(bào)批、施工招標(biāo)等各項(xiàng)工作，爭(zhēng)取楓南線其他標(biāo)段早日開(kāi)工建設(shè)?！笔需F投集團(tuán)市域鐵路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

去年10月開(kāi)工的西塘線SG2標(biāo)段，目前也已經(jīng)復(fù)工，正在進(jìn)行項(xiàng)目駐地收尾工程施工、一期交通導(dǎo)改道路施工以及開(kāi)展安全培訓(xùn)、安全技術(shù)交底和設(shè)備、消防等安全檢查。接下來(lái)，市鐵投集團(tuán)市域鐵路公司將積極與相關(guān)部門(mén)對(duì)接，加快推進(jìn)項(xiàng)目交通疏解和征遷工作，計(jì)劃2月下旬啟動(dòng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

“兩條市域鐵路是打造軌道上的長(zhǎng)三角的重要交通線路，我們作為建設(shè)單位，新一年，一定會(huì)繼續(xù)奮勇?tīng)?zhēng)先，加快推動(dòng)在建項(xiàng)目，同時(shí)積極謀劃后續(xù)項(xiàng)目開(kāi)展，為推動(dòng)嘉興‘大干交通、干大交通’貢獻(xiàn)力量?！笔需F投集團(tuán)市域鐵路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

圖文：市域鐵路公司

來(lái)源：嘉興鐵投集團(tuán)