比亞迪汽車新能源乘用車1月銷量持續(xù)增長(zhǎng)，連續(xù)8個(gè)月銷量冠軍
日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2022年1月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)。由于臨近春節(jié)的原因，銷量上略受影響，1月份汽車市場(chǎng)乘用車的總銷量同比下降了4.4%，總銷量為209.2輛，其中新能源乘用車輛占銷量為34.7萬(wàn)輛，占1月總銷量的17%，同比增長(zhǎng)達(dá)132%，可見(jiàn)，新能源汽車正快速占據(jù)市場(chǎng)份額，比例正逐步增加。
1月新能源汽車銷量冠軍毫無(wú)疑問(wèn)的依然是比亞迪汽車，比亞迪新能源銷量為92926輛，全系新能源銷量為95180輛，純電車型銷量為46386輛，傳統(tǒng)燃油汽車銷量?jī)H2254輛，此前已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月蟬聯(lián)本項(xiàng)冠軍，并且都是以明顯的銷量?jī)?yōu)勢(shì)奪冠。
現(xiàn)在的比亞迪不僅有強(qiáng)大的客戶群體，就連同行車企也是紛紛有意向和比亞迪汽車使用，使用比亞迪的刀片電池，從市場(chǎng)運(yùn)作來(lái)看，刀片電池確實(shí)沒(méi)有讓比亞迪汽車，更沒(méi)有讓客戶群體失望，而三元鋰電池相比而言可靠度就沒(méi)有這么高，客體群體也明顯更偏愛(ài)刀片電池，所以眾多車企都希望自己的電動(dòng)汽車能配置刀片電池，以增強(qiáng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
DM-i越級(jí)混動(dòng)技術(shù)不僅僅增加了續(xù)航能力，在城市通勤狀態(tài)下，幾乎可以EV模式純電運(yùn)行，安全有純電汽車的感覺(jué)，而長(zhǎng)途行駛時(shí)，在驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)的配合下，續(xù)航能力可達(dá)千公里，續(xù)航問(wèn)題完全不用擔(dān)心了。比亞迪將先進(jìn)的e3.0生產(chǎn)平臺(tái)公開(kāi)，為全球汽車行業(yè)提供服務(wù)，豐田汽車也已和比亞迪達(dá)成生產(chǎn)協(xié)議，為豐田造車也是比亞迪走向全球化的第一步。
比亞迪這些年堅(jiān)持發(fā)展前沿技術(shù)，安全穩(wěn)定的刀片電池，續(xù)航能力強(qiáng)勁的DM-i越級(jí)混動(dòng)技術(shù)，先進(jìn)的e3.0生產(chǎn)平臺(tái)，這些都是比亞迪可以領(lǐng)先新能源市場(chǎng)的資本，在新能源賽道上形成了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)成熟的王朝系列，科技時(shí)尚的海洋系列，產(chǎn)品矩陣模式越來(lái)廣，客戶群體也隨之增加，熱度車型也越來(lái)越多，市場(chǎng)潛力非常大。
