作為疫情后的首個(gè)重量級車展，上海車展可以說是成為了各個(gè)品牌“軍備競賽”的主戰(zhàn)場，也正是在此次車展前夕，昊鉑品牌帶來了他們的重磅產(chǎn)品——HyperGT，主打年輕化和純電豪華，并在第一時(shí)間開啟了預(yù)售。

隨著數(shù)字化消費(fèi)時(shí)代的來臨，越來越多的年輕人逐漸成為了汽車市場的消費(fèi)主力軍，如何研發(fā)出年輕人喜愛的產(chǎn)品，成為各個(gè)廠家思考的關(guān)鍵問題和主攻方向。然而，對于汽車這樣有多用途、多屬性的“大件”來說，真正讓年輕群體喜愛并賣單，不是一件容易的事情。因?yàn)椋?/span>無論是外觀、內(nèi)飾，年輕消費(fèi)者們早已在互聯(lián)網(wǎng)上見過成千上萬種優(yōu)秀設(shè)計(jì)，那應(yīng)該如何吸引他們的“特別關(guān)注”呢？來看看昊鉑的解決辦法。

昊鉑HyperGT定位“科幻旋翼GT”，是Hyper王牌車型，Hyper GT的風(fēng)舞旋翼擁有高達(dá)43°的超大開門角度，即使擁擠狹窄的小車位也能輕松實(shí)現(xiàn)上下車。如果遇到障礙物，車門上的感應(yīng)器能夠及時(shí)識別，并停止開門動作。三段式風(fēng)隱尾翼采用弧面隱藏式設(shè)計(jì)，不僅可以在高速行駛時(shí)升起，產(chǎn)生下壓力穩(wěn)定車身，也能夠做到上車開啟，彰顯車主的個(gè)性與態(tài)度。

炫酷外表之下卻隱藏著來自時(shí)尚之都的“新奢”座艙，Hyper GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)凝聚了廣州、洛杉磯、米蘭、上海三國四地國際設(shè)計(jì)大師們的智慧，呈現(xiàn)“簡約即奢”的理念。全粒面墨爾本小牛皮座椅、80年樹齡亞馬遜原木等名貴材質(zhì)的使用，讓Hyper GT的內(nèi)飾空間呈現(xiàn)出別樣的精致感與豪華感。當(dāng)然，單單是豪華并不能吸引“口味刁鉆”的年輕人，智能層面也必須達(dá)到主流水準(zhǔn)之上，14.6英寸的2.5K高清屏幕，配合驍龍8155芯片，讓日常操作更加流暢，更是可以搖身一變成為任天堂Switch游戲機(jī)專屬空間，再加上23個(gè)比利時(shí)品牌Premium揚(yáng)聲器，車內(nèi)瞬間化身為電競房，這可能是大多數(shù)年輕人都無法拒絕的。

除了“科幻”外觀和“新奢”內(nèi)飾，昊鉑HyperGT在動力和操控層面同樣能夠滿足年輕人的期待，基于AEP3.0平臺打造的Hyper GT采用前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)，并在車架上應(yīng)用高比例高強(qiáng)鋼及鋁合金材料，保證車身剛性的前提下，提供更加優(yōu)秀的操控表現(xiàn)。HyperGT搭載250kW+430N·m電機(jī)技術(shù)，可以在4.9秒內(nèi)完成零百加速。

其實(shí)現(xiàn)在喜歡汽車的年輕人越來越多，他們希望像電影或動漫中一樣，追求后驅(qū)帶來的純粹運(yùn)動性，但大馬力后驅(qū)對于沒有經(jīng)過訓(xùn)練或沒有長期駕駛經(jīng)驗(yàn)的年輕人來說，一定是不安全的。昊鉑HyperGT便通過AICS智能底盤系統(tǒng)和ASTC鷹爪系統(tǒng)增強(qiáng)車身穩(wěn)定性，提供更高的容錯(cuò)率。

在輔助駕駛層面，昊鉑HyperGT搭載的ADiGO Pilot能夠支持L4及以上高階智能駕駛。除了高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)外，HyperGT還首創(chuàng)融合了風(fēng)云三號紅外遙感技術(shù)及3顆第二代智能可變焦激光雷達(dá)，相互冗余，補(bǔ)全反光或臟污情況下的視野，帶來更安全、更可靠的智駕體驗(yàn)。

隨著中國成為全球最大的新能源市場，30萬的高端市場可以說是風(fēng)起云涌，群雄逐鹿。Hyper GT在驅(qū)動形式層面并不像其他的品牌，選擇在高配車型中搭載四驅(qū)系統(tǒng)，而是純粹貫徹后輪驅(qū)動形式，這或許是昊鉑品牌的執(zhí)拗，當(dāng)然，注意到這點(diǎn)的年輕人可能也會對昊鉑Hyper GT多幾分欣賞。

寫到最后：

在當(dāng)下的汽車市場，無論是新能源車還是燃油車，面向年輕人的第一產(chǎn)品力都是運(yùn)動性，但運(yùn)動性也是有差異化的，而這些微小的差異需要消費(fèi)者親身試駕才能體會。昊鉑Hyper GT則是在30萬高端市場中專注后輪驅(qū)動形式，并在輔助駕駛層面首度搭載風(fēng)云三號紅外遙感技術(shù)，令人期待它的實(shí)際駕駛感受和市場表現(xiàn)。

標(biāo)簽：