現(xiàn)在大家出行都非常便利，有著各種各樣的交通工具，基本上都是私家車、公交車和電動(dòng)車。私家車容易遇到停車難、吃罰單，電動(dòng)車則比較適合短途交通，公交車則是出行的首選。

每天上班都要早起，有時(shí)候起的稍晚，如果小區(qū)與公交站牌距離稍遠(yuǎn)，眼看著公交從站臺(tái)走遠(yuǎn)，只能焦急的等待下一班。我看有的小伙伴配有滑板、平衡車，不過我覺得不太好控制。我最近體驗(yàn)了一款新品，就很好的滿足了我的需求。

這款新品是雅迪電動(dòng)滑板車，從外觀上來看，設(shè)計(jì)非常的精簡(jiǎn)，立桿與踏板的連接曲線平滑，車身的一體感很不錯(cuò)。它看起來像是PLUS版的玩具滑板車，在路上推著它的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到大爺大媽們的圍觀，在他們辨認(rèn)之后驚嘆原來這是帶電。

雅迪電動(dòng)滑板車還采用了折疊設(shè)計(jì)，在立桿底部是快拆裝置，疊扣下壓即可完成快速折疊。折疊扣立起時(shí)，有一個(gè)PVC圓環(huán)安全扣鎖止，起到固定的作用，騎行過程中更加安全。

折疊五金件用料也是扎實(shí)，保證堅(jiān)固耐用。

立桿上的掛鉤會(huì)扣住擋泥板，讓折疊后的滑板車不易晃動(dòng)。

除了輪轂罩、前后擋泥板之處，雅迪電動(dòng)滑板車其它部位和框架都是金屬材質(zhì)，車身強(qiáng)度高，而且整車僅重12.5KG，可以輕松提起。

既然如此方便攜帶，正好規(guī)劃一次城市區(qū)間游玩，準(zhǔn)備前往風(fēng)景秀麗的小北湖。

我之前騎行雅迪悠米，成功挑戰(zhàn)過這段來回85公里的路程，由于路程太過遙遠(yuǎn)，為了回程就沒能騎行它瀏覽風(fēng)景區(qū)內(nèi)的十幾公里環(huán)湖路。所以此次選擇公交+雅迪電動(dòng)滑板車的出行組合，來彌補(bǔ)上次的缺憾。

一起跟我來看本次的旅途遇見吧

先是乘坐比較漫長(zhǎng)的公交之途

折疊后的雅迪電動(dòng)滑板車，前后橫放占據(jù)一個(gè)座位前后的空間，左右橫放差不多占據(jù)兩個(gè)座位的空間，但不妨礙別人落座。

在折疊后，車輪有鎖死的裝置就好了，實(shí)際體驗(yàn)中，伴隨這公交起步和剎車的慣性，停放的滑板車也會(huì)前后滑動(dòng)。一般我都是用一只腳踩住，或者選擇橫放更好一些。

小北湖風(fēng)景區(qū)連接著南四湖（包括大家熟悉的微山湖），景區(qū)的面積很大，所以景區(qū)內(nèi)有投放的游覽自行車。十幾公里的環(huán)湖路，騎行一圈下來也能累個(gè)半死，租車的價(jià)格也比較貴，每小時(shí)需要四十塊呢。

我有了雅迪電動(dòng)滑板車，整個(gè)的旅途就變得有趣多了，節(jié)省的租車費(fèi)還能夠吃頓大餐。輕松前行一路無阻，而且可以隨時(shí)停下，感受湖面吹來的清爽，遠(yuǎn)眺飛舞的海鳥，還有萬畝荷花接天蓮葉。這才叫旅途呢，可以肆意的享受每一寸風(fēng)光，羨煞了很多游人，好多人詢問它的價(jià)格和性能，好像它變成了風(fēng)景一般。

以前覺得電動(dòng)滑板車都比較瘦小，親自擁有之后，感覺比印象中要大不少。立桿處感覺有些粗，跟我這瘦高個(gè)對(duì)比肌肉，沒想到我還處于完勝。

車頭前方設(shè)有LED前照明燈

這輛雅迪電動(dòng)滑板車是鈦灰色，鈦灰色的立桿，泛著迷人的金屬色，磨砂的噴漆質(zhì)感很細(xì)膩又有些光滑，有些肌膚的觸摸感，忍不住經(jīng)常想要摩挲一番。

握把表面的橡膠紋理，擁有不錯(cuò)的吸汗防滑性，但是積灰也不太好清理。

左側(cè)把手設(shè)有手剎、手拔車鈴，右側(cè)設(shè)有按壓式的油門，設(shè)有電源開關(guān)鍵和功能鍵。握把是螺絲口可拆裝設(shè)計(jì)，在坐公交時(shí)，如果覺得車把會(huì)碰到人，可以拆下右側(cè)把手，不知如果加個(gè)牛角把手是否更好玩一些。

雅迪電動(dòng)滑板車采用軟啟動(dòng)的方式，需要先助力滑行，時(shí)速達(dá)到4km/h（正常走路的速度）就可以按下油門加速了，可以防止誤操作。勻速保持10秒左右，就可以開啟自動(dòng)巡航功能，長(zhǎng)途行駛更為輕松一些。

車把中間是液晶儀表盤，可以顯示車速、檔位以及電池電量?，F(xiàn)在很多電動(dòng)車都是歡樂表，基本上都要打個(gè)折扣的。這次雅迪電動(dòng)滑板車的表現(xiàn)還是很務(wù)實(shí)的，跟行者APP實(shí)時(shí)測(cè)速保持一致。

短按功能鍵，可以切換低、中、高三個(gè)車速檔位，配備350W電機(jī)，平地實(shí)測(cè)低檔最高時(shí)速是12km/h，中檔最高時(shí)速是24km/h，高檔最高時(shí)速是31km/h。作為一款代步工具來說，這時(shí)速可以達(dá)到電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)了，能夠滿足上下班的通勤需求。

可能大家覺得車把這么窄，是否好控制，它的駕駛穩(wěn)定性如何。

其實(shí)雅迪電動(dòng)滑板車上手還是挺容易的，剛開始可能會(huì)覺得車把小不易控制，騎行一段時(shí)間熟悉這種感覺就好了。我就可以做到在極速狀態(tài)下單手扶把，不過僅限非常平坦的路面。

雅迪電動(dòng)滑板車采用前輪驅(qū)動(dòng)、后輪剎車設(shè)計(jì)，配備通風(fēng)盤式剎車，冷卻和排水效果要好一些，剎車性能也比較好。

另外，后輪擋泥板也是輔助剎車工具，輕輕踩下也能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果，建議低速下使用。

輪胎右側(cè)標(biāo)注最大載重量是125KG，雅迪給出的官方載重是最大100KG，不是太胖的人基本上都能使用這輛電動(dòng)滑板車。

雖然輪胎很小，雅迪電動(dòng)滑板車依然配備的是真空胎，為了方便充氣，還專門附送了一根紅色的充氣頭轉(zhuǎn)接軟管，考慮的還是挺周到的。輪胎的氣嘴帽蓋還是金屬材質(zhì)的，嚴(yán)絲合縫很精致，無形中對(duì)它增加了一些好感。

8.5英寸的輪胎，使得車身能夠擁有較高的底盤，可以應(yīng)對(duì)一些比較復(fù)雜的路面，像羊腸土路也是可以輕松HOLD住。耐用的真空胎還具有一定的吸震性，能夠減少一些顛簸感。

輪胎右側(cè)標(biāo)注最大載重量是125KG，雅迪給出的官方載重是最大100KG，不是太胖的人基本上都能使用這輛電動(dòng)滑板車。

踏板上有一層比較厚的橡膠墊，表面布滿了凸起的顆粒，防滑效果比較不錯(cuò)。雅迪電動(dòng)滑板車的長(zhǎng)度是1083mm，去掉前后輪的直徑，基本上就是踏板的長(zhǎng)度了。爵士是43碼的鞋，兩只腳踩在上面斜放還是比較富余的。

車身底部是鋼板全封閉設(shè)計(jì)，如果過路沿不小心被卡住，能夠具有一定保護(hù)性的，日常還可以簡(jiǎn)單的沖洗下車身，整體的安全設(shè)計(jì)有保障。

等到上手之后，可以探索一些其它玩法，比如可以嘗試著蹲坐在踏板上，不過建議大家低檔速這樣試玩。未來還可以自己設(shè)計(jì)一個(gè)車座，卡在踏板上，就是名副其實(shí)的迷你電動(dòng)車了。

動(dòng)力方面除了速度，就是爬坡更能體現(xiàn)其性能實(shí)力，我找了連續(xù)的兩個(gè)40度斜坡。在最低檔位下，助跑五米可以輕松快速的爬上第一個(gè)坡，中間有兩米的緩沖之后，第二個(gè)坡就比較慢的爬上去。如果坡比較長(zhǎng)的話，大家最好放在高檔位下，其動(dòng)力輸出還是蠻可以的。

玩車的人都喜歡抬前輪，滑板車也是車，一樣可以嘗試玩這個(gè)動(dòng)作。我用慢動(dòng)作記錄下這一瞬間，差不多能抬高35度角，還能平穩(wěn)落地，再高就容易翻車了。大家想這樣玩的話，最好在草地上，以免摔傷。

大家關(guān)心的續(xù)航方面，使用雅迪電動(dòng)滑板車在景區(qū)內(nèi)騎行記錄了15.53公里，再算上從家里出來到站牌的來回距離，（0.7+1.6）*2也有4.6公里的路程，總的續(xù)航里程在19.13公里。

我的體重是60KG，全程高檔極速行駛了15%的路程，中檔極速行駛了約55%的路程，低檔極速行駛30%里程，總行程中還包括3.3公里的上坡路，我對(duì)這個(gè)續(xù)航結(jié)果還是挺滿意的。

官方的測(cè)試數(shù)據(jù)是75KG載重，平坦路面以15km/h勻速行駛，續(xù)航能達(dá)到30公里。不過大家還是喜歡開快車吧，實(shí)際可以參考我的數(shù)據(jù)。

立桿是中空的，里面是隱藏式的電池倉位，頂蓋的儀表顯示屏可以打開，再旋下電池蓋就能取出電池。電池倉位的防水等級(jí)達(dá)到IP54，再加上厚厚的金屬立桿，電池在里面還是非常安全的。

雅迪電動(dòng)滑板車采用的是36V/5AH鋰電池，圓柱形的電池，差不多有小腿那么長(zhǎng)，電池外殼也是金屬材質(zhì)，用來防身也是不錯(cuò)，安全度又上升一格。

電池底部和立桿底部都設(shè)有DC充電接口，自由選擇充電方式。42V2A充電器的外觀，看起來像是筆記本電腦的電源適配器，攜帶也是蠻方便的，滿電大約4個(gè)小時(shí)。

最后再說下燈光系統(tǒng)

車前燈是LED冷光，能照亮前方6米左右的空間，可以滿足夜間的出行需求。還有尾燈，同時(shí)也充當(dāng)剎車燈使用，在夜間行車多了一份安全。

雅迪電動(dòng)滑板車車身不重、大小適中、易折疊，比較容易攜帶，可以作為日常交通工具的延伸，以后可去的地方就變得多了。整體設(shè)計(jì)看起來很精巧，真空胎、碟剎、照明燈、車尾燈等配置也都齊全，都讓出行更安全一些。

到了一個(gè)旅游城市，每次都規(guī)劃的很好，可就是高估了自己的游覽能力，半天下來就累的不行，旅游回來之后，往往要休息好久。有了它，就可以讓你的痛并快樂的旅游，變成極致快樂之旅。

在上下班高峰期，如果不想乘坐擁擠不堪的公交，雅迪滑板電動(dòng)車的續(xù)航和速度，完全可以支撐你到家。在路上只有紅燈可以阻擋你的前進(jìn)，還能肆意享受速度與激情，自由的穿梭在城市的鋼鐵叢林里面。有了它，一天刷遍N條街，我覺得這才是年輕人的第一輛車。