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【科普】“金色之州”——美國(guó)南太平洋公司GS-4型和GS-5型蒸汽機(jī)車

2022-05-20 15:02 作者:寧柳跨越  | 我要投稿

文章作者:FOREVER CHANGZHENSKY(ACFUN、BILIBILI、百度、頭條、微博和知乎昵稱:寧柳跨越)



POUR NOUS TOUS

為了我們大家



縮寫提示

  1. 美國(guó)南太平洋運(yùn)輸公司在文中簡(jiǎn)稱“SP”⑴,美國(guó)西太平洋鐵路公司簡(jiǎn)稱“WP”⑵,美國(guó)斯波坎、波特蘭與西雅圖鐵路公司簡(jiǎn)稱“SPS”,美國(guó)俄勒岡鐵路與航運(yùn)公司簡(jiǎn)稱“OR&N”,美國(guó)聯(lián)合太平洋鐵路公司簡(jiǎn)稱“UP”⑶,美國(guó)國(guó)家鐵路客運(yùn)公司簡(jiǎn)稱“AMTK”⑷。

  2. 美國(guó)機(jī)車公司在文中簡(jiǎn)稱“ALCO”,美國(guó)鮑爾溫機(jī)車廠簡(jiǎn)稱“BLW”,美國(guó)利馬機(jī)車廠簡(jiǎn)稱“LLW”。



概述

“Golden State”/“金色之州”GS-4型和GS-5型蒸汽機(jī)車是SP于1941年~1942年間從LLW采購(gòu)的兩款4-8-4輪式干線客運(yùn)蒸汽機(jī)車。

GS-4-4437號(hào)機(jī)車(拍攝于1945年6月1日)



背景

成立于1865年的SP,主要運(yùn)營(yíng)于美國(guó)西部加利福尼亞州、德克薩斯州等地。20世紀(jì)20年代,SP從ALCO和自家加利福尼亞州薩克拉門托工場(chǎng)采購(gòu)采用4-8-2“Mountain”輪式的MT-1型~MT-5型蒸汽機(jī)車。

1918年時(shí)的SP線路圖

其后,SP在“Mountain”的基礎(chǔ)上,于1930年設(shè)計(jì)了一種爐排面積為8.38 m2的大型火箱,允許更多的煤在火箱內(nèi)燃燒,并輸出更多的熱量,從而提高蒸汽的產(chǎn)量并增加機(jī)車馬力。但為了分散因火箱尺寸增大而增加的重量,就需要再增加1對(duì)從輪。因此,演化出了被SP稱為“Golden State”的4-8-4輪式GS-1型蒸汽機(jī)車。至1940年時(shí),SP先后從BLW和LLW采購(gòu)GS-1型、GS-2型和GS-3型蒸汽機(jī)車。

SP從BLW采購(gòu)的GS-1-4406號(hào)機(jī)車



GS-4型(GS-4-4430號(hào)~GS-4-4457號(hào))

隨著諸如“Golden State”號(hào)、“Coast Daylight”號(hào)、“San Joaquin Daylight”號(hào)等品牌旅客列車的乘客量的增加,SP決定訂購(gòu)更多功率更大的機(jī)車來滿足需求。SP向LLW采購(gòu)30臺(tái)機(jī)車(28臺(tái)GS-4型和2臺(tái)GS-5型),每臺(tái)機(jī)車的成本約為175000美元。

GS-4-4436號(hào)機(jī)車

第一批20臺(tái)GS-4型機(jī)車——GS-4-4430號(hào)~GS-4-4449號(hào),于1941年4月~5月間交付;而第二批8臺(tái)GS-4型機(jī)車——GS-4-4450~GS-4-4457號(hào),于1942年3月~5月間交付SP。

GS-4-4436號(hào)機(jī)車的密閉式司機(jī)室

和牽引品牌旅客列車的其他“Golden State”蒸汽機(jī)車車型一樣,GS-4型機(jī)車兩側(cè)繪有以橙色為主(但外鑲紅色)的“Daylight”涂裝,并裝飾鑲板??紤]到冬季行車條件,GS-4型機(jī)車使用密閉式司機(jī)室。

GS-4型蒸汽機(jī)車的密閉式司機(jī)室內(nèi)部

煙箱前方設(shè)有2盞上下排列的頭燈,便于加強(qiáng)夜間照明;而最上方的頭燈,內(nèi)置2個(gè)小直徑頭燈,照明時(shí)燈光呈“8”字形。

GS-4-4436號(hào)機(jī)車頭燈布局



GS-5型(GS-5-4458號(hào)~GS-5-4459號(hào))

1942年5月~6月間,LLW制造2臺(tái)GS-5型機(jī)車,交付SP。GS-5型機(jī)車在外觀上與GS-4型機(jī)車相同,唯一的區(qū)別是前者使用了滾動(dòng)軸承,使機(jī)車行駛更平穩(wěn)并增加了重量。GS-5-4458號(hào)機(jī)車使用Timken公司制滾動(dòng)軸承,GS-5-4459號(hào)機(jī)車使用SKF公司制滾動(dòng)軸承。

GS-5-4458號(hào)機(jī)車從輪的Timken制滾動(dòng)軸承

考慮到當(dāng)時(shí)的陳本因素,SP在考慮將滾動(dòng)軸承應(yīng)用于自家機(jī)車車輛時(shí)非常謹(jǐn)慎,直到20世紀(jì)40年代后期成本開始下降,SP才在任何其他機(jī)車車輛上使用滾動(dòng)軸承。

GS-5-4459號(hào)機(jī)車從輪的SKF制滾動(dòng)軸承



運(yùn)用概況

GS-4型和GS-5型蒸汽機(jī)車是干線客運(yùn)蒸汽機(jī)車,前者的最高運(yùn)行速度可達(dá)180 km/h,但列車時(shí)刻表上的最高運(yùn)行速度從未超過121 km/h(加利福尼亞州薩利納斯山谷線路允許的最高運(yùn)行速度)。諸如“Golden State”號(hào)、“Coast Daylight”號(hào)、“San Joaquin Daylight”號(hào)之類的SP品牌旅客列車,由GS-4型蒸汽機(jī)車牽引。

牽引旅客列車的GS-4-4439號(hào)機(jī)車

戰(zhàn)后,GS-4型和GS-5型機(jī)車原先的“Daylight”涂裝被黑色涂裝取代,并拆除了兩側(cè)的鑲板以便于維護(hù)。到1948年,它們被用于牽引運(yùn)行于加利福尼亞州圣何塞—舊金山區(qū)段的通勤列車、貨運(yùn)列車,有時(shí)會(huì)派去牽引“San Joaquin Daylight”號(hào)品牌旅客列車。1958年,GS-4型和GS-5型蒸汽機(jī)車全部退役。

拍攝于1950年5月7日的GS-4-4439號(hào)機(jī)車



動(dòng)態(tài)展示:GS-4-4449號(hào)機(jī)車

1958年,GS-4-4449號(hào)機(jī)車退役,并于同年4月24日被SP捐贈(zèng)給俄勒岡州波特蘭市,被放在奧克斯公園內(nèi)靜態(tài)展示。1974年年末,GS-4-4449號(hào)機(jī)車被移出公園進(jìn)行修復(fù),次年修復(fù)完成后,在美國(guó)西部牽引“American freedom Train”專列。為了牽引這趟專列,GS-4-4449號(hào)機(jī)車兩側(cè)改刷由白色、紅色和藍(lán)色3種顏色組成的專列同名涂裝。1976年12月“American freedom Train”專列活動(dòng)結(jié)束后,GS-4-4449號(hào)機(jī)車恢復(fù)“Daylight”涂裝⑸,并在此后持續(xù)進(jìn)行40多年至今的動(dòng)態(tài)展示。

牽引“American freedom Train”專列的GS-4-4449號(hào)機(jī)車(拍攝于1975年9月5日)

GS-4-4449號(hào)機(jī)車與來自O(shè)R&N的“Pacific”P-2-197號(hào)、來自SPS的“Northern”E-1-700號(hào)機(jī)車一道,如今由非營(yíng)利組織“Oregon Rail Heritage Foundation”安置于位于俄勒岡州波特蘭市內(nèi)俄勒岡鐵路遺產(chǎn)中心。

動(dòng)態(tài)展示中的GS-4-4449號(hào)機(jī)車(拍攝于2018年12月2日)



在影視作品中

GS-4-4443號(hào)機(jī)車上鏡于1957年上映、導(dǎo)演George Sidney⑹執(zhí)導(dǎo)、演員Frank Sinatra⑺主演的美國(guó)電影《Pal Joey》的片頭字幕中。

GS-4-4449號(hào)機(jī)車上鏡于1986年上映、導(dǎo)演Jeff Roger Kanew⑻執(zhí)導(dǎo)、演員Burt Lancaster⑼和Kirk Douglas⑽主演的美國(guó)電影《Tough Guys》。在加利福尼亞州里弗賽德縣鷹山鐵礦拍攝撞車片段時(shí),劇組為GS-4-4449號(hào)機(jī)車制作了一個(gè)全尺寸的木制復(fù)制品。2019年11月,這個(gè)木制復(fù)制品被加利福尼亞州當(dāng)?shù)匾晃幻蠥nthony Williams的大學(xué)生競(jìng)拍買下。



技術(shù)數(shù)據(jù)表

GS-4型、GS-5型、GS-6型蒸汽機(jī)車技術(shù)數(shù)據(jù)表



注釋

  1. ⑴英語(yǔ):Southern Pacific Transportation Company。

  2. ⑵英語(yǔ):Western Pacific Railroad。

  3. ⑶英語(yǔ):Union Pacific Railroad。

  4. ⑷英語(yǔ):Amtrak;National Railroad Passenger Corporation。

  5. ⑸2001年9月11日襲擊事件發(fā)生后,GS-4-4449號(hào)機(jī)車于次年一度恢復(fù)“American freedom Train”涂裝。

  6. ⑹(1916年10月4日~2002年5月5日),美國(guó)電影導(dǎo)演和制片人。

  7. ⑺(1915年12月12日~1998年5月14日),美國(guó)男歌手和奧斯卡獎(jiǎng)得獎(jiǎng)演員。

  8. ⑻(1944年12月16日~),美國(guó)電影導(dǎo)演、編劇、電影制片人和電影編輯。

  9. ⑼(1913年11月2日~1994年10月20日),美國(guó)電影演員和奧斯卡獎(jiǎng)得獎(jiǎng)演員。

  10. ⑽(1916年12月9日~2020年2月5日),美國(guó)電影演員和奧斯卡獎(jiǎng)得獎(jiǎng)演員。



文章聲明

  1. 本文屬于正經(jīng)科普文章,資料及圖片來源于相關(guān)技術(shù)資料,不作為商業(yè)使用,如有侵權(quán)請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系刪除之。

  2. 請(qǐng)大家理性討論,不要在評(píng)論區(qū)干一些不該干的事!如見有引戰(zhàn)性評(píng)論,將采取必要措施處置之!

  3. 由于筆者精力和能力限制,在整理資料時(shí)恐有錯(cuò)漏,也請(qǐng)諸位讀者糾正指教,謝謝合作!



參考鏈接

  1. https://spdaylight.net/Engines.html

  2. http://www.rgusrail.com/ororha.html

  3. http://www.rrpicturearchives.net/locoList.aspx?id=SP&mid=584

  4. https://www.steamlocomotive.com/locobase.php?country=USA&wheel=4-8-2&railroad=sp

  5. https://www.steamlocomotive.com/locobase.php?country=USA&wheel=4-8-4&railroad=sp

  6. https://www.steamlocomotive.com/locobase.php?country=USA&wheel=4-8-4&railroad=wp

  7. https://www.flickr.com/photos/woolery61/39533070522/

  8. https://www.freedomtrain.org/american-freedom-train-consist-4449-today.htm

  9. https://www.trains.com/trn/news-reviews/news-wire/04-college-student-saves-movie-prop-daylight-replica/



完稿時(shí)間:2022年5月19日

A0級(jí)發(fā)表時(shí)間:2022年5月20日


【科普】“金色之州”——美國(guó)南太平洋公司GS-4型和GS-5型蒸汽機(jī)車的評(píng)論 (共 條)

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