1991年的海灣戰(zhàn)爭中，以美軍為首的聯(lián)軍在作戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)了一種和T-55中型坦克很相似的裝備，這似乎是一種從T-55改裝而來的坦克，因為不知道是何種型號，于是聯(lián)軍士兵稱它為T-55?Enigma（謎，謎題）。

在那之前關(guān)于“T-55之謎”的信息非常少，人們對它的了解主要還是海灣戰(zhàn)爭后聯(lián)軍在了解了坦克后得出的信息，這種坦克并不是某一個固定型號，而是對某種類型的坦克進行的批量改裝。

伊拉克從1958年開始就購買T-54/55坦克，之后的日子里又通過其他國家購買了一些許可生產(chǎn)的坦克，或者二手坦克，也有購買以T-54/55發(fā)展而來的59式等坦克，總數(shù)超過3000輛。

這些坦克在長期的作戰(zhàn)消耗中損失了一部分，尤其是曠日持久的兩伊戰(zhàn)爭中，伊拉克不僅軍事裝備遭到巨大損失，經(jīng)濟也不容樂觀，無法拿出足夠的軍費用于武器裝備的全面更新?lián)Q代，也正是在這種情況下，伊拉克開始對手中部分“五對負重輪”坦克進行改裝升級。

以伊拉克的技術(shù)實力，他們無法進行太多高科技的改裝，而且坦克緊湊的結(jié)構(gòu)也沒法接受大改，升級工作基本上圍繞著坦克裝甲防護展開。

用于升級的裝甲板為一種簡易的“復(fù)合裝甲”，它們由4塊鋼板和橡膠板構(gòu)成，板塊之間有幾厘米的間隔，有一些也沒有使用橡膠板，如此簡陋的結(jié)構(gòu)毫無疑問是伊拉克自制的。

這些“復(fù)合裝甲”被以模塊附加裝甲的形式螺栓固定在車體上，每輛坦克總共需要32塊，其中車體兩側(cè)安裝8塊，炮塔兩側(cè)安裝8塊，其余的分散在車首等部位；部分附加裝甲是可以活動的，以避免擋住駕駛員艙口，或者影響發(fā)動機的維修、更換等。

這些裝甲的安裝讓坦克重量大增，大約要增重5噸，對于一款原本只有30余噸的坦克來說是很大的負擔(dān)，這導(dǎo)致了坦克機動性的降低，最大行駛速度只有40千米每小時。并且這些“復(fù)合裝甲”基本都粗制濫造，沒有十分精準(zhǔn)的尺寸，焊接點也粗糙不堪，應(yīng)該是出于小工廠之手。

額外的一些改裝有安裝夜視儀、重新布置車大燈、安裝自動滅火器等，這些改動對作戰(zhàn)性能的提升沒有多大的影響。

那么這些伊拉克自制的裝甲模塊到底怎么樣呢？根據(jù)聯(lián)軍的實戰(zhàn)反饋，士兵們認為它無法抵擋坦克發(fā)射的長桿穿甲彈，但是對破甲彈和反坦克導(dǎo)彈有不錯的效果，能起到間隙裝甲的作用，至少有一些坦克借此躲過致命一擊。

不過聯(lián)軍認為這些裝甲整體上作用不大，一方面是裝甲本身質(zhì)量不太行，而且安裝過于稀疏，給攻擊彈藥留下了不少的攻擊機會，另一方面是聯(lián)軍反坦克的主力為直升機和攻擊機，這些簡陋裝甲面對空中打擊時基本沒什么用處。

無論如何這些坦克確實被廣泛地投入到海灣戰(zhàn)爭中，它們似乎被當(dāng)成指揮車使用，帶領(lǐng)其他沒有接受改裝的“五對負重輪”。

在作戰(zhàn)中，聯(lián)軍摧毀或繳獲了不少“T-55之謎”，也逐步了解了這些坦克的性能。作為一種伊拉克自行改裝的坦克，這種坦克或許在與周邊國家的地面裝甲戰(zhàn)中能發(fā)揮一點作用，但面對空地一體的作戰(zhàn)則沒有勝算，只算是伊拉克自己快速恢復(fù)裝甲戰(zhàn)力的臨時方案，是為了盡快從兩伊戰(zhàn)爭的陰影中走出來，奈何新的對手更強，這些坦克都成了廢鐵。