氫能源綜合利用產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告立項(xiàng)報(bào)告

一、項(xiàng)目基本概況
1、項(xiàng)目名稱:XX市氫能源綜合利用產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目
2、建設(shè)單位:XX新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司
3、建設(shè)性質(zhì):新建
4、建設(shè)地點(diǎn):XX市XX區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
5、占地面積:項(xiàng)目占地面積20萬(wàn)平方米,建筑面積14萬(wàn)平方米,綜合容積率0.7
6、項(xiàng)目投資:本項(xiàng)目總投資120000.00萬(wàn)元
7、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容:主要打造氫能綜合功能區(qū)和氫能產(chǎn)業(yè)園兩大功能區(qū)。氫能綜合功能區(qū)主要建設(shè)氫能企業(yè)總部、孵化基地、科研中心、投融資平臺(tái)、產(chǎn)品展示區(qū)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易區(qū)等。氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)引進(jìn)包括制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、氫燃料電池系統(tǒng)和氫燃料電池動(dòng)力總成系統(tǒng)等項(xiàng)目。
二、項(xiàng)目背景
氫能源綜合利用產(chǎn)業(yè)園建設(shè)在國(guó)際合作示范區(qū),主要打造氫能綜合功能區(qū)和氫能產(chǎn)業(yè)園兩大功能區(qū)。將實(shí)現(xiàn)氫能燃料電池關(guān)鍵材料、核心零部件、系統(tǒng)集成、氫能整車技術(shù)和制造以及高效安全新型儲(chǔ)氫技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,打造成為具有國(guó)際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)及多元化應(yīng)用典范園區(qū)。
本項(xiàng)目依托韓國(guó)釜山大學(xué)氫能源研究所,對(duì)接韓國(guó)氫能經(jīng)濟(jì)委員會(huì),與韓國(guó)9K等第三方公司合作,積極引入和匯集韓國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游的優(yōu)勢(shì)企業(yè),發(fā)展氫燃料電池電堆、關(guān)鍵核心部件到氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群,積極推動(dòng)氫能前沿技術(shù)國(guó)際合作,開(kāi)拓東北亞國(guó)際市場(chǎng)。

氫能是一種二次能源,它是通過(guò)一定的方法利用其它能源制取的,作為一種可儲(chǔ)、可電、可燃燒的清潔能源,是世界能源轉(zhuǎn)型的一個(gè)重大戰(zhàn)略方向。目前,主要依靠化石燃料制取得到,而隨著世界石油、天然氣、煤等不可再生能源的不斷減少,當(dāng)今世界開(kāi)發(fā)新能源迫在眉睫,氫的出現(xiàn)不僅可以彌補(bǔ)不可再生能源的短缺,同時(shí)作為一種公認(rèn)的低碳和零碳能源,也符合當(dāng)今世界發(fā)展清潔能源和生態(tài)發(fā)展的理念,而且相對(duì)于其他能源,氫能具有重量最輕(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,密度為0.0899g/I)、導(dǎo)熱性能好、可回收利用、燃燒性能好、無(wú)毒利用率高、耗損少等幾大優(yōu)點(diǎn)。利用風(fēng)能、光能制氫作為一種替代化石燃料制氫的新工藝,可以最大限度的減少溫室氣體二氧化碳的排放,減弱溫室效應(yīng),真正做到清潔生產(chǎn),清潔使用的環(huán)保新要求。
氫能不僅僅可以應(yīng)用在氫能汽車上。氫能飛機(jī)、氫能輪船、氫能列車都有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)或研究機(jī)構(gòu)在積極推動(dòng)。氫能作為清潔的、高密度的移動(dòng)能源在機(jī)器人領(lǐng)域也將得到廣泛應(yīng)用。
隨著氫能技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,美國(guó)、日本、歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)逐步將氫能上升到國(guó)家能源戰(zhàn)略高度,相繼出臺(tái)一系列政策、規(guī)劃,明確氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖,不斷推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),大力開(kāi)展氫能應(yīng)用示范和推廣。韓國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)和氫能源汽車發(fā)展異軍突起,2020實(shí)現(xiàn)了氫能源汽車燃料電池汽車銷量全球第一,成為世界氫能源大國(guó),全球氫能源發(fā)展引領(lǐng)者之一。
我國(guó)政府高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,從科技創(chuàng)新、財(cái)政支持等方面鼓勵(lì)氫能技術(shù)的研究與示范,地方政府先行先試,大力支持培育了一批從事氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)品制造的企業(yè),開(kāi)展了氫燃料電池電堆、動(dòng)力系統(tǒng)和汽車、氫燃料電池發(fā)電裝置等實(shí)踐探索,建設(shè)示范性加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施,營(yíng)造了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好氛圍。
2019年的國(guó)務(wù)院《政府工作報(bào)告》中列出:推動(dòng)充電、加氫設(shè)施等建設(shè),國(guó)家層面正在醞釀氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、路線圖,多個(gè)省市發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等;2019年10月,國(guó)家總理在國(guó)家能源委員會(huì)會(huì)議上指出:要加快能源開(kāi)發(fā)利用關(guān)鍵技術(shù)和重大裝備攻關(guān),探索先進(jìn)儲(chǔ)能、氫能等商業(yè)化路徑,依托互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展能源新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式;2019年11月,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局將氫氣和煤炭、天然氣、原油、電力、生物燃料等一起,納入2020年能源統(tǒng)計(jì)。
《2020年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》:制定實(shí)施氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。6月22日,為全面落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署,扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作,落實(shí)好“六?!比蝿?wù),在常態(tài)化疫情防控中做好能源發(fā)展改革工作,保障能源安全,推動(dòng)能源高質(zhì)量發(fā)展,國(guó)家能源局發(fā)布了《2020年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》?!吨笇?dǎo)意見(jiàn)》從改革創(chuàng)新和推動(dòng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展角度推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。文件指出,制定實(shí)施氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,組織開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)裝備攻關(guān),積極推動(dòng)應(yīng)用示范。
《中國(guó)制造2025》明確支持燃料電池汽車發(fā)展;《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》提出開(kāi)發(fā)氫能、燃料電池等新一代能源技術(shù);《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016—2030年)》將氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新作為重點(diǎn)任務(wù)。
在“雙碳”目標(biāo)指引下,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車道,已有50多個(gè)地級(jí)市發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)規(guī)劃。中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)計(jì),到2025年,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元;到2050年,氫能在我國(guó)終端能源體系中占比將超過(guò)10%,產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到12萬(wàn)億元。近日公布的《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》明確提出,推動(dòng)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用,有序推廣清潔能源汽車。燃料電池市場(chǎng)空間巨大,氫能源汽車未來(lái)空間廣闊。
數(shù)據(jù)顯示:預(yù)計(jì)到2050年,氫能源將承擔(dān)全球18%的能源需求,有望創(chuàng)造超過(guò)2.5萬(wàn)億美元的市場(chǎng),燃料電池汽車將占據(jù)全球車輛的20-25‰。燃料電池具有效率高、污染小、噪聲低、充能快等優(yōu)勢(shì)。2020年全球燃料電池市場(chǎng)規(guī)模42億美元。長(zhǎng)期來(lái)看,燃料電池汽車仍將是燃料電池市場(chǎng)的增長(zhǎng)主力。根據(jù)預(yù)測(cè),2020-2025年全球燃料電池市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)16.64%,2025年將達(dá)到90.5億美元。可以看出燃料電池和氫能源汽車未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展空間大。
三、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)
項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年均銷售收入為63579.00萬(wàn)元,年均利潤(rùn)總額20979.00萬(wàn)元,稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率7.71%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(Ic=10%)744.00萬(wàn)元,稅后投資回收期(含建設(shè)期)為7.72年,投資利潤(rùn)率16.49%。
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