現(xiàn)在家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)越來越好了，很多回鄉(xiāng)做水果基地、支援新農(nóng)村建設(shè)的小伙伴都逐漸走上正軌，于是我也不準(zhǔn)備再南下打工了，添置了一臺五菱榮光新卡加長版小貨車平時跑運(yùn)輸、趕集日擺攤送貨下鄉(xiāng)，正式加入了創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊。提車一個月，目前感覺這車超級能裝，而且省錢安全，運(yùn)貨送貨陳列一體化，是地攤經(jīng)濟(jì)的神器！

更能裝

五菱榮光新卡加長版在貨箱尺寸方面有了進(jìn)一步升級，因?yàn)樵O(shè)計的時候就顧及到我們創(chuàng)業(yè)者運(yùn)輸成本的問題，五菱汽車設(shè)計師在前款基礎(chǔ)上增設(shè)了2.96米和2.25米兩種加長貨廂的尺寸可供選擇，我考慮到縣城擁擠的停車環(huán)境，選擇了2.25米的這一款，如果后繼轉(zhuǎn)運(yùn)建材的話，以后也會考慮升級，但是目前為止對于我趕集銷售日用品和水果的主要創(chuàng)業(yè)方向來說，五菱榮光新卡加長版2.25米的貨箱已經(jīng)是很寬敞的運(yùn)輸條件了。趕集還是講究勤進(jìn)快銷，減少囤貨，這樣才能真正降低貨運(yùn)成本，提升經(jīng)濟(jì)收益。

更省油

除開裝得更多，我買的這臺五菱榮光新卡加長版還擁有省油、好操控的優(yōu)勢。1.5L的發(fā)動機(jī)在下線之前經(jīng)歷過32萬公里的耐久性測試，完美繼承了五菱神車皮實(shí)耐用的優(yōu)良傳統(tǒng)，超大尺寸10吋剎車助力系統(tǒng)和ABS+EBD系統(tǒng)、5速手動變速器、以及電動助力系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)都遠(yuǎn)超普通小卡配置，五菱榮光新卡加長版甚至還裝載了多媒體大屏+USB+藍(lán)牙+倒車影像系統(tǒng)，在市場上轉(zhuǎn)了一個月后深感其配置性價比極高，操縱手感順滑，在制動安全和油耗兩方面同時得到了更高級別的保1障。

另外更讓我放心的是，現(xiàn)在全國五菱旗下有超過2800家維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，我們縣城就有好幾個店提供齊全的配件和維修保養(yǎng)服務(wù)，低廉的維修保養(yǎng)成本是我們創(chuàng)業(yè)者的首選。

更安全結(jié)實(shí)

在安全性能配置方面，我入的這臺五菱榮光新卡加長版配置了195毫米的輪胎，在縣城復(fù)雜路段行駛時抓地力明顯更有力，同時新車在后輪部位還增加了板簧數(shù)量，車廂與貨箱的分離式設(shè)計進(jìn)一步提升了車身強(qiáng)度，使得五菱榮光新卡加長版在滿載時的安全性更有保1障。

五菱榮光新卡加長版還擁有3050mm超長軸距，底盤更穩(wěn)，新車后橋6片式的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)承載力度大，1.87米的車身高度設(shè)計可以讓我在送貨的時候輕松開入樓盤地庫，免去了轉(zhuǎn)運(yùn)煩惱，一個人就可以輕松搞定送貨重任。

大空間能裝，大承載靠譜，5速手動更省油，后驅(qū)動力強(qiáng)悍，五菱口碑之下的新卡加長版果然沒有辜負(fù)我的期待！